Ланцюг приводу ГРМ Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

13. Ланцюг приводу ГРМ

Зняття ланцюга приводу ГРМ

Увага:
Категорично забороняється використовувати як опору піддон картера двигуна. Його деформація може призвести до виходу двигуна з ладу через перекриття маслоприймача або підйом рівня масла вище допустимого і рознесення двигуна.

Примітка:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Зніміть двигун у збиранні з коробкою передач.

2. Зніміть трубопровід рециркуляції ОГ на впуску охолоджувача рециркуляції ОГ.

3. Встановіть двигун на стенд для збирання та розбирання двигуна.

4. Злийте масло з двигуна.

5. Зніміть ремінь допоміжного обладнання.

6. Зніміть водяний насос.

7. Встановіть фіксатор маховика (Mot. 1431) на блок циліндрів.

8. Зніміть шків колінчастого валу.

9. Зніміть бічний сальник колінчастого валу.

10. Відхиліть підсилювач опори маятникової підвіски (1).

11. Викрутіть болти (2) та (3) кріплення опори підвіски двигуна.

12. Зніміть опори двигуна.

13. Викрутіть болти кріплення кришки приводу ГРМ по периметру та з отвору (4).

14. Розріжте валик силікону по периметру кришки приводу ГРМ за допомогою пристосування для відділення картерів із силіконовими ущільнювальними прокладками (Mot. 1716).

15. Зніміть кришку ГРМ.

Примітка:
Від'єднайте кришку приводу ГРМ вручну, невеликими ривками, щоб не пошкодити її.

16. Зніміть фіксатор маховика (Mot. 1431).

17. Поєднайте канавку (5) колінчастого валу з отвором (6) блоку циліндрів (поршні на середині ходу).

18. Вийміть заглушку з отвору під фіксатор ВМТ.

19. Встановіть фіксатор ВМТ (Mot. 1766) (7) на місці заглушки та затягніть його вручну.

20. Поверніть колінчастий вал проти годинникової стрілки так, щоб він торкався штифта.

21. Ослабте болти (8) зубчастого шківа приводу ГРМ (з боку випускних клапанів).

22. Стисніть плунжер гідравлічного натягувача (9), натиснувши на заспокійник ланцюга приводу ГРМ (10).

23. Зафіксуйте плунжер гідравлічного натягувача (9) у потопленому положенні шестигранним ключем на 3 мм (11).

24. Викрутіть болти кріплення гідронатягувача (12).

25. Зніміть гідравлічний натягувач ланцюга ГРМ (9).

26. Викрутіть болт (13) кріплення черевика ланцюга.

27. Зніміть натягувач ланцюга приводу ГРМ (10).

28. Викрутіть болти (8) кріплення зубчастого шківа ні приводу ГРМ.

29. Зніміть шайбу кріплення зірочки ГРМ (14).

30. Зніміть вузол "зубчастий шків (17) - ланцюг приводу - зубчастий шків (15)".

31. Викрутіть болти (16) кріплення заспокійника ланцюга приводу ГРМ.

32. Зніміть заспокійник ланцюга приводу ГРМ.

33. Зніміть фіксатор ВМТ (Mot. 1766) (7).

Встановлення ланцюга приводу ГРМ

1. Очистіть привалкові площини кожуха приводу ГРМ за допомогою високоефективного розчинника для привалювальних площин.

Увага:
Не шкребте поверхні привалки алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження поверхні привалки може призвести до витоків палива.

2. Видаліть залишки пластмасовим шпателем.

3. Закінчіть очищення привалювальних поверхонь за допомогою матувального кола сірого кольору, складський номер 77 01 405 943.

4. За допомогою засобу для очищення поверхонь очистіть привалочну площину кришки приводу ГРМ на блоці циліндрів та головку блоку циліндрів та кришку приводу механізму газорозподілу.

Увага:
Для забезпечення гарної герметизації поверхні привалки повинні бути чистими, сухими і не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

Увага:
Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).

Примітка:
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- Ланцюг приводу ГРМ;
- Гідравлічний натягувач приводу;
- Зубчастий шків колінчастого валу;
- Зубчастий шків розподільчого валу з боку випускного колектора;
- Шайба кріплення зубчастого шківа на розподільчому валу, з боку випускних клапанів;
- Болт кріплення зубчастого шківа приводу ГРМ на розподільчому валу випускних клапанів;
- Черевик ланцюга приводу ГРМ;
- Болт кріплення черевика ланцюга приводу ГРМ;
- Заспокійник ланцюга приводу ГРМ;
Болт кріплення черевика натягувача ланцюга приводу ГРМ.

5. Встановіть у ВМТ поршень 1-го циліндра двигуна.

6. Встановіть фіксатор ВМТ (Mot. 1766).

7. Переконайтеся, що позначка (18) на шестірні вибірки зазору розташовується навпроти бобишки (19) кришки головки блоку циліндрів та канавка на розподільчому валі (з боку випускних клапанів) розташовується горизонтально (більший сегмент торця (20) звернений вгору).

>

8. Встановіть новий ланцюг приводу ГРМ (21).

9. Затягніть потрібний момент затягування 5 Н·м болти бокового напрямного ланцюга (попередня затяжка) (22).

10. Затягніть необхідний момент затягування 25 Н м болти бокового напрямного ланцюга (22).

11. Встановіть новий зубчастий шків (23) на колінчастий вал.

Примітка:
Ланцюг приводу ГРМ не має напряму встановлення.

12. Встановіть новий ланцюг приводу ГРМ на зубчастий шків (23) (сумісніть мітку зубчастого шківа зі ланкою з мідним покриттям ланцюга).

13. Встановіть новий зубчастий шків приводу ГРМ (24) на ланцюг (сумісіть мітку зубчастого шківа зі ланкою ланцюга з мідним покриттям).

14. Встановіть зубчастий шків приводу ГРМ (24) на розподільний вал з боку випускного колектора.

15. Встановіть нову шайбу (26) на зубчастий шків приводу ГРМ (25).

16. Затягніть болти (27) зубчастого шківа вручну.

Примітка:
Зубчастий шків приводу ГРМ (25) повинен вільно обертатися.

17. Встановіть нову напрямну натягувача ланцюга приводу ГРМ (28).

18. Затягніть болт натягувача ланцюга приводу ГРМ моментом затягування 25 Н м (29).

19. Встановіть новий гідравлічний натягувач (30) приводу ГРМ та закріпіть його стопорним штифтом (32).

Примітка:
Перед тим як затягнути болти кріплення, переконайтеся, що гідравлічний натягувач (30) притиснутий до блоку циліндрів.

20. Затягніть необхідний момент затягування 10 Н м болти гідравлічного натягувача (31).

21. Видаліть стопорний штифт (32).

22. Вставте шпонку (34) для блокування розподільного валу (Mot. 1769) (33) у канавку на розподільчому валі.

Примітка:
Не вставляйте штифти (37) в отвори шестерні вибірки зазору.

23. Повернувши пристрій, поєднайте осі проставки (35) та отвори (36).

24. Відчепіть шпонку (34) пристрою від канавки на розподільчому валі.

25. Вставте штифти (37) в отвори шестерні вибірки зазору.

Примітка:
Не вставляйте шпонку (34) в паз розподільного валу випускних клапанів.

26. Поверніть пристрій, поєднайте осі проставки (35) та отвори (36).

27. Вставте, не докладаючи зусиль, шпонку (34) пристосування в паз розподільчого валу (за потреби повторіть попередні операції).

28. Закріпіть пристрій болтом (38) (M6 - довжина 50 мм).

29. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м + 40 ± 6 болти кріплення зубчастого шківа на розподільчому валу з боку випускних клапанів.

30. Викрутіть гвинт (38).

31. Зніміть пристрій для блокування розподільчого валу (Mot. 1769).

32. Зніміть фіксатор ВМТ (Mot. 1766) (фіксатор ВМТ).

33. Нанесіть дві краплі складу FRENETANCHE на різьблення заглушки отвору під фіксатором ВМТ.

34. Затягніть потрібний момент затягування 25 Нм пробку отвору під фіксатор ВМТ.

35. Накладіть шар силіконового герметика на кожух приводу ГРМ.

1 шар: діаметр 5±2 мм.

36. Накладіть шар силіконового герметика на край кришки головки блоку циліндрів, від (1) до (6) ,включаючи точки (2), (3), (4) і (5).

1 шар: діаметр 11±2 мм завдовжки 10 - 15 мм.

37. Накладіть шар силіконового герметика на точки (1), (2), (3), (4), (5), (6).

1 шар: діаметр 3,5±1 мм.

38. Накладіть шар силіконового герметика на край головки циліндра і блоку циліндрів, від (6) до (1), по краю (7).

39. Встановіть кришку ГРМ.

40. Затягніть болти кріплення кришки приводу ГРМ вручну (1) - (23) до повного контакту.

41. Затягніть необхідним моментом затягування у зазначеному порядку: болти кріплення кришки приводу ГРМ (попередня затяжка) 5 Н·м від (1) до (23), болти M6 на кришці приводу ГРМ 16 Н·м від (1) до (22) та болт M8 на кришці приводу ГРМ 18 Н·м (23).

42. Встановіть опору двигуна.

43. Затягніть болти опори двигуна вручну (1) - (6) до повного контакту.

44. Затягніть необхідним моментом затягування у зазначеному порядку: бічні болти кріплення двигуна на головці блоку циліндрів 30 Н·м + 54 ± 6 ˚ від (1) до (5) і верхній болт кріплення двигуна на головці блоку циліндрів 25 Н·м ( 6).

45. Встановіть підсилювач кріплення двигуна (39).

46. ​​Затягніть болти підсилювача вручну (1) - (4) до повного контакту.

47. Затягніть необхідний момент затягування 25 Н·м болти підсилювача кріплення двигуна від (1) до (4).

48. Встановіть фіксатор маховика (Mot. 1431) на блок циліндрів.

49. Встановіть новий сальник колінчастого валу з боку приводу ГРМ.

50. Встановіть шків колінчастого валу.

51. Зніміть фіксатор маховика (Mot. 1431).

52. Встановіть водяний насос.

53. Встановіть новий пасний ремінь допоміжного обладнання.

54. Зніміть двигун зі стенда.

55. Встановіть двигун у збиранні з коробкою передач.

56. Залийте масло у двигун.