Антиблокувальна система гальм Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

8. Антиблокувальна система гальм

Запобіжні заходи при ремонті

Заходи безпеки

• Під час роботи на підйомнику дотримуйтесь правил техніки безпеки.
• Закрийте чохлом кузовні елементи, чутливі до потрапляння гальмівної рідини.
• Щоб уникнути небезпеки проскакування іскри, не кладіть металеві предмети на акумуляторну батарею.
• Гальмівна рідина – дуже їдка речовина. Ретельно видаліть гальмівну рідину з поверхонь, на які вона потрапила.

Вказівки щодо дотримання чистоти

• Очистіть поверхню вузлів гальмівної системи очисником гальмівної системи.
• При заміні будь-якого елемента системи на новий, відкривайте упаковку тільки безпосередньо перед його встановленням на автомобіль.

Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.

Загальні поради

Під час роботи, які потребують відкриття гальмівного контуру, встановіть натискний пристрій педалі на педаль гальма, щоб обмежити витікання гальмівної рідини.

Після виконання будь-яких робіт з АБС необхідно обов'язково перевірити результати ремонту під час дорожнього випробування та за допомогою діагностичного приладу.

Датчик повинен бути обов'язково встановлений у напрямку руху автомобіля (у напрямку стрілки).

Датчик, який зазнав удару, підлягає обов'язковій заміні.

Увага:
Щоб запобігти включенню електромагнітних клапанів гідравлічного блоку під час видалення повітря з гальмівної системи, слід вимкнути запалювання.

Увага:
Для забезпечення нормальної роботи датчика швидкості обертання колеса не наносите позначку положення зубчастого диска датчика на підшипник.

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- Не послаблюйте та не затягуйте гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу.
- Не опускайте автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

Увага:
Щоб уникнути роз'єднання штовхача вакуумного підсилювача гальм та педалі гальма, перевірте посадку осі з подвійним стопором на штовхачі вакуумного підсилювача гальм, підштовхуючи її зверху вниз.

Гідроблок антиблокувальної системи гальм

Зняття гідроблоку антиблокувальної системи гальм

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Встановіть натискний пристрій педалі на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини.

4. Зніміть верхню кришку двигуна.

5. Зніміть важіль очищувача вітрового скла.

6. Зніміть напіврешітку ніші повітрозабору.

7. Зніміть механізм очищувача вітрового скла.

8. Зніміть короб під решіткою ніші повітрозабору.

9. Зніміть шумоізоляцію переднього щитка (1).

10. Послабте затягування штуцерів кріплення (4) гальмівних трубопроводів до гідроблоку.

11. Послабте затягування штуцерів (5) гальмівних трубопроводів на гідроблоці.

12. Роз'єднайте гніздо (6).

13. Викрутіть болти кріплення (7) гідроблоку АБС.

14. Зніміть гідроблок АБС (8).

Встановлення гідроблоку антиблокувальної системи гальм

1. Встановіть гідроблок АБС.

2. Вкрутіть болти кріплення гідроблоку АБС.

3. З'єднайте роз'єм гідроблоку АБС.

4. Підключіть штуцери кріплення (5) гальмівних трубопроводів до гідроблоку.

5. Підключіть штуцери кріплення (4) гальмівних трубопроводів до гідроблоку.

6. Затягніть необхідним моментом затягування 16 Н·м штуцери гальмівних трубопроводів (4) на гідроблоці.

7. Затягніть необхідним моментом затягування 16 Н·м штуцери гальмівних трубопроводів (5) на гідроблоці (без ESP).

8. Затягніть необхідним моментом затягування 18 Н·м штуцери гальмівних трубопроводів (5) на гідроблоці (з ESP).

9. Затягніть необхідним моментом затягування 9 Н·м болти кріплення гідроблоку АБС.

10. Встановіть шумоізоляцію переднього щитка.

11. Встановіть короб під ґратами ніші повітрозабору.

12. Встановіть механізм очищувача вітрового скла.

13. Встановіть напіврешітку ніші повітрозабору.

14. Встановіть важіль очищувача вітрового скла.

15. Встановіть верхню кришку двигуна.

16. Зніміть натискний пристрій педалі з педалі гальма.

17. Видаліть повітря з гальмівної системи.

18. Підключіть акумулятор.

Датчик кута повороту рульового колеса

Зняття датчика кута повороту рульового колеса

Примітка:
Цей датчик розташований на рульовій колонці та кріпиться пружинними засувками до контактного диска.

Увага:
- Щоб уникнути спрацювання при роботах з піротехнічним елементом, або при роботах в безпосередній близькості від нього (поблизу подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки) заблокуйте ЕБУ подушок безпеки за допомогою діагностичного приладу.
- При цьому всі ланцюги займання блокуються, а на щитку приладів загоряється постійним світлом сигнальна лампа подушок безпеки (при включеному запалюванні).

Увага:
Щоб запобігти виходу з ладу або випадковому спрацюванню піротехнічних елементів (подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки), зачекайте не менше 3 хвилин після від'єднання акумулятора.

Увага:
Щоб уникнути спрацювання, не розміщуйте піротехнічні елементи (подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки) поблизу джерел високої температури або відкритого вогню.

1. Вимкніть акумулятор.

2. Зніміть передню подушку безпеки водія.

3. Зніміть кермо.

4. Зніміть ПДК аудіосистеми.

5. Зніміть кожухи кермової колонки.

6. Зніміть контактний диск.

7. Викрутіть болти кріплення (1) датчика кута повороту рульового колеса.

8. Зніміть датчик кута повороту рульового колеса (3) з контактного диска, від'єднавши його в точках (2).

Встановлення датчика кута повороту рульового колеса

1. Закріпіть датчик кута повороту рульового колеса на контактному диску, помістивши шестерню (4) у початкове положення.

2. Вкрутіть болти кріплення датчика кута повороту кермового колеса.

3. Встановіть контактний диск.

4. Встановіть кожухи кермової колонки.

5. Встановіть кермо.

6. Встановіть передню подушку безпеки водія.

7. Підключіть акумулятор.

8. Налаштуйте датчик кута повороту рульового колеса.

Датчик кутового та поперечного прискорення

Зняття датчика кутового та поперечного прискорення

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Зніміть нижню частину кожуха (1).

2. Від'єднайте повітропровід (2) від підлоги (модифікація з індексом AIRAR).

3. Викрутіть гайки (3) (модифікація з індексом SSESP).

4. Роз'єднайте гніздо (4) (модифікація з індексом SSESP).

5. Викрутіть гайки (5) (модифікація з індексом ASRES2 або ASRESP).

6. Роз'єднайте гніздо (6) (модифікація з індексом ASRES2 або ASRESP).

7. Зніміть датчик кутового та поперечного прискорення.

Встановлення датчика кутового та поперечного прискорення

1. Наживіть гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення.

2. Підключіть колодку дротів до датчика кутового та поперечного прискорення.

3. Наживіть гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення.

4. Затягніть 6 Н·м гайки кріплення датчика кутового та поперечного прискорення потрібним моментом затягування.

5. Підключіть повітропровід до підлоги (модифікація з індексом AIRAR).

6. Встановіть піддон картера двигуна.

Датчик швидкості обертання заднього колеса

Зняття датчика швидкості обертання заднього колеса

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть заднє колесо.

Увага:
Щоб не пошкодити джгут проводів датчика швидкості обертання колеса:
- Не піддавайте джгут проводів навантаженням;
- Не скручуйте джгут проводів;
- Прослідкуйте, щоб він не стикався з навколишніми деталями;
- Не використовуйте інструменти, які можуть пошкодити джгут дротів.

Модифікація з індексом TR4×2

3. Викрутіть болт (1) від датчика частоти обертання заднього колеса.

4. Зніміть кабель зі маточини.

Модифікація з індексом TR4×4

5. Викрутіть болт (2) від датчика частоти обертання заднього колеса.

6. Зніміть кабель зі маточини.

7. Від'єднайте роз'єм (3) від датчика частоти обертання заднього колеса.

8. Від'єднайте кабель від датчика частоти обертання колеса у точках (4).

9. Зніміть датчик швидкості обертання колеса.

Встановлення датчика швидкості обертання заднього колеса

1. З'єднайте роз'єм датчика швидкості руху автомобіля.

2. Закріпіть кабель датчика частоти обертання заднього колеса у точках (4).

3. Вкрутіть болт кріплення датчика швидкості обертання заднього колеса.

4. Затягніть потрібний момент затягування 10 Н·м болт кріплення датчика частоти обертання заднього колеса.

5. Встановіть заднє колесо.

Датчик швидкості обертання переднього колеса

Знімання датчика швидкості обертання переднього колеса

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть передній підкрилок.

Увага:
Щоб не пошкодити джгут проводів датчика швидкості обертання колеса:
- Не піддавайте джгут проводів навантаженням;
- Не скручуйте джгут проводів;
- Прослідкуйте, щоб він не стикався з навколишніми деталями;
- Не використовуйте інструменти, які можуть пошкодити джгут дротів.

4. Викрутіть болт (1) кріплення датчика швидкості обертання переднього колеса.

5. Зніміть датчик швидкості обертання переднього колеса.

6. Від'єднайте джгут проводів датчика частоти обертання переднього колеса в точках (2).

7. Роз'єднайте гніздо (3).

Встановлення датчика швидкості обертання переднього колеса

1. З'єднайте роз'єм датчика частоти обертання переднього колеса.

2. Закріпіть джгут проводів датчика швидкості обертання переднього колеса.

3. Встановіть джгут проводів датчика частоти обертання переднього колеса.

4. Затягніть потрібний момент затягування 10 Н·м болт кріплення датчика частоти обертання переднього колеса.

5. Встановіть передній підкрилок.

6. Встановіть переднє колесо.