Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників
- Пуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна елемента живлення картки Renault
- Заміна щіток склоочисника
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення невирівнянь
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Маховик
- Піддон картера двигуна
- Шків колінчастого валу
- Передній сальник колінчастого валу
- Задній сальник колінчастого валу
- Колінчастий вал
- Врівноважуючий вал
- Головка блока циліндрів
- Кришка головки блока циліндрів
- Розподільний вал
- Ланцюг приводу ГРМ
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,5 л (2TR)
- Технічні операції на автомобілі
- Двигун у зборі
- Маховик
- Піддон картера двигуна
- Шків колінчастого валу
- Передній сальник колінчастого валу
- Задній сальник колінчастого валу
- Кришка головки блока циліндрів
- Маятникова підвіска двигуна
- Головка блока циліндрів
- Блок циліндрів
- Ремінь приводу допоміжного обладнання
Система охолодження
Система змащення
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальна інформація
- Вальниця вимкнення зчеплення
- Ведучий диск зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр приводу зчеплення
- Трубопровід гідроприводу зчеплення
Коробка передач
- Механічна коробка передач BVM6
- Автоматична коробка передач BVM6
- Автоматична коробка передач FK0 або FK8
- Роздавальна коробка
Привідні вали та осі
- Вал приводу правого переднього колеса
- Вал приводу лівого переднього колеса
- Вальниця проміжного валу
- Пильовик зовнішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Вал приводу заднйого колеса
- Задній міст
- Карданний вал
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Вакуумний підсилювач
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма
- Гальмівні трубопроводи
- Антиблокувальна система гальм
- Стаянкове гальмо
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
- Передній бампер
- Капот
- Підйомні двері багажного відділення
- Переднє крило
- Передні двері
- Задні двері
- Кришка люка заливної горловини паливного бака
- Засклення
- Панель приладів
- Центральна підлогова консоль
- Сидіння
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Фронтальна подушка безпеки водія
- Фронтальна подушка безпеки пасажира
- Шторка безпеки
- Бічна подушка безпеки
- Електронний блок керування подушок безпеки
- Вимикач блокування передньої подушки безпеки пасажира
- Контактний диск
- Датчик бічного удару
- Датчик фронтального удару
- Ремені безпеки
Система опалення та кондиціонування повітря
- Система опалення
- Система кондиціонування повітря
- Повітряно-розподільчий блок
- Панель керування
- Виконавчі пристрої
- Датчики системи кондиціонування
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Акумуляторна батарея
- Електронні блоки керування
- Щиток приладів
- Блок підрульових перемикачів
- Система круїз - контролю
- Система контролю паркування
- Аудіосистема
- Система навігації
- Освітлення
- Склоочисник вітрового скла
- Склоочисник заднього скла
- Електросхеми
Тлумачний словник
Скління Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Renault Koleos, ремонт кузова Renault Koleos, кузовні розміри Renault Koleos, кузов Samsung QM5, ремонт кузова Samsung QM5, кузовні розміри Samsung QM5
8. Скління
Відклеювання скла
Увага:
При вирізанні скла або механізму приводу люка даху необхідно одягти рукавички та захисні окуляри.
Примітка:
- Заміна скла або механізму приводу люка даху має виконуватися на відповідному робочому місці.
- Вживіть заходів щодо захисту салону автомобіля від забруднення.
1. Зніміть облицювання та внутрішні та зовнішні приладдя.
2. Наклейте захисну стрічку на деталі кузова на периметрі скла або механізму приводу люка даху.
3. Встановіть універсальний захист (Car. 1847) або зніміть верхню частину панелі приладів (залежно від автомобіля).
4. Проколіть валик клею пристроєм для просування струни.
Примітка:
Найкраще пропустити пристрій для просування струни в найбільш доступному місці скла або механізму приводу люка даху.
5. Перший працівник, перебуваючи в салоні, тримає пристрій для просування струни (1) на рівні валика клею, на відстані приблизно 300 мм від пропущеної струни.
6. Другий працівник тягне зовні автомобіля рукоятку (2) у напрямку пристосування першого працівника.
7. Повторюйте цю операцію, доки не буде прорізаний весь валик клею.
Увага:
При вирізанні вклеєного елемента слідкуйте за тим, щоб струна не пошкодила деталі, що прилягають до валика клею.
Вклеювання скла
1. Ретельно очистіть зону склеювання гептаном, не торкаючись валика клею.
2. Протріть зону склеювання за допомогою неворсистої серветки.
3. Зріжте залишки валика клею (залишіть валик клею товщиною 1 - 2 мм).
4. Рівномірно нанесіть ґрунтовку (з зелено-червоною міткою) за один прохід по всій зоні вклеювання (за залишками валика клею та лаку).
5. Дайте просохнути протягом не менше 10 хвилин.