Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення невирівнянь

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина дизельного двигуна об'ємом 2,0 л

Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 2,5 л (2TR)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення та кондиціонування повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (+рестайлінг 2011 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 30.67 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Вал приводу правого переднього колеса Renault Koleos / Samsung QM5 з 2007 року (рестайлінг 2011 року)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Renault Koleos, ходова частина автомобіля Renault Koleos, передня підвіска Renault Koleos, задня підвіска Renault Koleos, ремонт передньої підвіски Renault Koleos, ремонт задньої підвіски Renault Koleos, ремонт ходової частини Samsung QM5, ходова частина автомобіля Samsung QM5, передня підвіска Samsung QM5, задня підвіска Samsung QM5, ремонт передньої підвіски Samsung QM5, ремонт задньої підвіски Samsung QM5

1. Вал приводу правого переднього колеса

Зняття вала приводу правого переднього колеса

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Увага:
Для запобігання падінню автомобіля прив'яжіть автомобіль до витягу ременем.

2. Зніміть захист картону двигуна.

3. Злийте масло з механічної коробки передач (для модифікації з коробкою передач BVM6).

4. Зніміть праве переднє колесо.

5. Зніміть шплінт розведення (1).

6. Викрутіть гайку маточини (2) за допомогою фіксатора маточок (Rou. 604-01).

7. Викрутіть болт кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски (5).

8. Викрутіть гайку кріплення пальця шарового шарніра стійки стабілізатора поперечної стійкості (4).

9. Викрутіть гайку кріплення шарового шарніра правої рульової тяги (3).

10. Зніміть шаровий шарнір з правої кермової тяги за допомогою знімка для випресування пальців шарових шарнірів (Tav. 476) (6).

11. Від'єднайте вал приводу переднього правого колеса від поворотного кулака за допомогою гвинтового затискача для пристроїв Tav. 1420, Tav.1050-04, Tar. 1454, Tar. 1850. (Tav. 1420-01) (7) і використовується з домкратом TAV.1420-01 або TAV.1050-02 або MS.580 + TAV.1050-03.

Примітка:
Універсальний пристрій для вилучення приводного валу (фланець та захоплення без домкрата) (Tav. 1050-04) (8).

12. Викрутіть болти кріплення (11) проміжної опори вала приводу правого переднього колеса.

13. Зніміть вал приводу правого переднього колеса.

14. Зніміть сальник фланця диференціала праворуч (для модифікації з коробкою передач BVM6).

Встановлення валу приводу правого переднього колеса

Примітка:
Обов'язково замініть ущільнювальну манжету фланця диференціала, болти кріплення фланця проміжної опори вала приводу правого переднього колеса, болти кріплення проміжної опори вала приводу правого переднього колеса та розвідний шплінт.

1. Встановіть сальник фланця диференціала праворуч (для модифікації з коробкою передач BVM6).

2. Вставте шліцевий хвостовик валу приводу колеса у шліци диференціала.

3. Вставте шліци вала приводу в пази поворотного кулака.

4. Вкрутіть нові болти кріплення проміжної опори вала приводу.

5. Затягніть необхідний момент затягування 48 Н·м болти кріплення проміжної опори вала приводу.

6. Встановіть кульову опору нижнього важеля підвіски.

7. Вкрутіть болт кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски.

8. Наживіть гайку кріплення шарового шарніра правої рульової тяги.

9. Наживіть гайку кріплення тяги поперечної стійкості.

10. Наживіть гайку маточини.

11. Встановіть новий розвідний шплінт.

12. Затягніть 63 Н·м гайку кріплення кульової опори важеля передньої підвіски.

13. Затягніть необхідним моментом затягування 125 Н·м гайку маточини за допомогою фіксатора маточок (Rou. 604-01).

14. Затягніть необхідним моментом затягування 34 Н·м гайку кріплення кульової опори важеля передньої підвіски.

15. Затягніть необхідний момент затягування 84 Нм гайку кріплення тяги поперечної стійкості.