Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисп равностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,0 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,5 л (2TR)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления и кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Вал привода правого переднего колеса Renault Koleos / Samsung QM5 с 2007 года (рестайлинг 2011 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Renault Koleos, ходовая часть автомобиля Renault Koleos, передняя подвеска Renault Koleos, задняя подвеска Renault Koleos, ремонт передней подвески Renault Koleos, ремонт задней подвески Renault Koleos, ремонт ходовой части Samsung QM5, ходовая часть автомобиля Samsung QM5, передняя подвеска Samsung QM5, задняя подвеска Samsung QM5, ремонт передней подвески Samsung QM5, ремонт задней подвески Samsung QM5

1. Вал привода правого переднего колеса

Снятие вала привода правого переднего колеса

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Внимание:

Для предотвращения падения автомобиля привяжите автомобиль к подъемнику ремнем.

2. Снимите защиту поддона картера двигателя.

3. Слейте масло из механической коробки передач (для модификации с коробкой передач BVM6).

4. Снимите правое переднее колесо.

вал привода правого переднего колеса Renault Koleos, вал привода правого переднего колеса Samsung QM5, вал привода правого переднего колеса Рено Колеос, вал привода правого переднего колеса Самсунг QM5

5. Снимите разводной шплинт (1).

6. Выверните гайку ступицы (2) с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).

вал привода правого переднего колеса Renault Koleos, вал привода правого переднего колеса Samsung QM5, вал привода правого переднего колеса Рено Колеос, вал привода правого переднего колеса Самсунг QM5

 

вал привода правого переднего колеса Renault Koleos, вал привода правого переднего колеса Samsung QM5, вал привода правого переднего колеса Рено Колеос, вал привода правого переднего колеса Самсунг QM5

 

7. Выверните болт крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески (5).

8. Выверните гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (4).

9. Выверните гайку крепления шарового шарнира правой рулевой тяги (3).

10. Снимите шаровой шарнир с правой рулевой тяги с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476) (6).

вал привода правого переднего колеса Renault Koleos, вал привода правого переднего колеса Samsung QM5, вал привода правого переднего колеса Рено Колеос, вал привода правого переднего колеса Самсунг QM5

11. Отсоедините вал привода переднего правого колеса от поворотного кулака с помощью винтового зажима для приспособлений Tav. 1420, Tav.1050-04, Tar. 1454, Tar. 1850. (Tav. 1420-01) (7) и используется с домкратом TAV.1420-01 или TAV.1050-02 или MS.580 + TAV.1050-03.

Примечание:

Универсальное приспособление для извлечения приводного вала (фланец и захваты без домкрата) (Tav. 1050-04) (8).

вал привода правого переднего колеса Renault Koleos, вал привода правого переднего колеса Samsung QM5, вал привода правого переднего колеса Рено Колеос, вал привода правого переднего колеса Самсунг QM5

12. Выверните болты крепления (11) промежуточной опоры вала привода правого переднего колеса.

13. Снимите вал привода правого переднего колеса.

14. Снимите сальник фланца дифференциала с правой стороны (для модификации с коробкой передач BVM6).

Установка вала привода правого переднего колеса

Примечание:

Обязательно замените уплотнительную манжету фланца дифференциала, болты крепления фланца промежуточной опоры вала привода правого переднего колеса, болты крепления промежуточной опоры вала привода правого переднего колеса и разводной шплинт.

1. Установите сальник фланца дифференциала с правой стороны (для модификации с коробкой передач BVM6).

2. Вставьте шлицевой хвостовик вала привода колеса в шлицы дифференциала.

3. Вставьте шлицы вала привода в пазы поворотного кулака.

4. Вкрутите новые болты крепления промежуточной опоры вала привода.

5. Затяните требуемым моментом затяжки 48 Н·м болты крепления промежуточной опоры вала привода.

6. Установите шаровую опору нижнего рычага подвески.

7. Вкрутите болт крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески.

8. Наживите гайку крепления шарового шарнира правой рулевой тяги.

9. Наживите гайку крепления тяги поперечной устойчивости.

10. Наживите гайку ступицы.

11. Установите новый разводной шплинт.

12. Затяните требуемым моментом затяжки 63 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

13. Затяните требуемым моментом затяжки 125 Н·м гайку ступицы, с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).

14. Затяните требуемым моментом затяжки 34 Н·м гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

15. Затяните требуемым моментом затяжки 84 Н·м гайку крепления тяги поперечной устойчивости.

16. Установите на место правое переднее колесо.

Примечание:

Ниже описываются операции для модификации с коробкой передач BVM6.

17. Снимите левое переднее колесо.

18. Снимите левый передний защитный кожух.

19. Залейте масло в коробку передач.

20. Установите левый передний защитный кожух.

21. Установите левое переднее колесо.

Примечание:

Ниже описываются операции для всех модификаций транспортного средства.

22. Установите защиту поддона картера двигателя.