Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення та кондиціонування повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Модифікація із двигуном К4М Renault Kangoo 2 з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Kangoo II, двигун Renault Kangoo II, ремонт Renault Kangoo II, ремонт двигуна Renault Kangoo II, характеристики Renault Kangoo II, регулювання клапанів Renault Kangoo II, система впуску Renault Kangoo II, система випуску Renault Kangoo II, система живлення Renault Kangoo II

2. Модифікація з двигуном К4М

Злив та заправка охолоджувальної рідини

Примітка:
Операції по зливу та заправці охолоджуючої рідини модифікації з двигуном К4М аналогічні операціям зі зливу та заправці охолоджуючої рідини модифікації з двигуном К9К з огляду на деякі конструктивні особливості.

Радіатор системи охолодження

Зняття радіатора системи охолодження

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.

Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:

  • не відкривайте пробку розширювального бачка;
  • не зливайте рідину із системи охолодження двигуна;
  • не відкривайте пробки або пробки для видалення повітря.

Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і виміряйте її фактичну морозостійкість.

Система має забезпечувати морозостійкість:

  • при температурі до - 25 °C ± 2 °C для країн з холодним та помірним кліматом.
  • при температурі до - 40 ± 2 °C для країн з дуже холодним кліматом.

Увага:
Вживіть заходів, щоб рідина, що випливає, не потрапила на навколишні деталі.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціювання повітря.

2. Злийте холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції.

Примітка:
Нижче наведено операції зі зняття радіатора охолодження для всіх модифікацій.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

5. Зніміть передню частину передньої кришки.

6. Зніміть передній бампер.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

7. Викрутіть болти кріплення амортизатора (1) з кожного боку.

8. Зніміть демпфер з кожного боку.

9. Зніміть повітряні відбивачі радіатора системи охолодження з кожного боку.

10. Зніміть звуковий сигнал.

Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціювання повітря.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

11. Викрутіть болт кріплення (2) фланця трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором, до конденсатора.

12. Викрутіть болт кріплення (3) фланця трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником, до конденсатора.

13. Викрутіть болт кріплення тримача трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором, до конденсатора.

14. Викрутіть болт кріплення трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником, до конденсатора.

Увага:
Щоб уникнути витоку холодоагенту, не пошкодіть (не деформуйте, не перегинайте тощо) трубопровід.

15. Зніміть з конденсатора трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором.

16. Зніміть трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником, із конденсатора.

17. Заглушіть отвори пробками.

Примітка:
Нижче наведено операції зі зняття радіатора охолодження для всіх модифікацій.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

18. Від'єднайте верхні фіксатори системи охолодження (4).

19. Відведіть убік шланги системи охолодження.

20. Розведіть за допомогою пристосування (Mot.1448) хомут шлангу радіатора системи охолодження.

21. Розведіть за допомогою пристосування (Mot.1448) хомут проміжного шлангу радіатора системи охолодження.

22. Розведіть за допомогою пристосування (Mot.1448) хомут шланга дегазації розширювального бачка на радіаторі системи охолодження двигуна.

23. Від'єднайте шланг радіатора системи охолодження, що підводить.

24. Від'єднайте проміжний шланг радіатора системи охолодження.

25. Від'єднайте шланг дегазації розширювального бачка на радіаторі системи охолодження двигуна.

26. Від'єднайте шланг на електровентиляторі.

27. Від'єднайте джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.

28. Від'єднайте колодку проводів від електровентилятора обігрівача.

Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття радіатора охолодження для модифікації із системою опалення та вентиляції салону.

29. Зніміть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з електровентилятором.

Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціювання повітря.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

30. Від'єднайте колодку проводів від датчика тиску холодоагенту (5).

31. Зніміть радіатор системи охолодження двигуна у зборі з електровентилятором та конденсатором.

32. Від'єднайте конденсатор від радіатора.

Примітка:
Нижче наведено операції зі зняття радіатора охолодження для всіх модифікацій.

33. Від'єднайте електровентилятор системи охолодження двигуна від радіатора.

Встановлення радіатора системи охолодження

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціонування повітря.

Примітка:
Завжди робіть заміну ущільнення на з'єднувальних трубопроводах холодильного контуру.

Увага:
- Заглушки виймайте безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймайте деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

Увага:
Щоб унеможливити витік, перед встановленням нових прокладок перевірте стан привалочної поверхні трубопроводів. Поверхня має бути чистою та без подряпин.

1. Встановіть нове ущільнення на з'єднувальних трубопроводах холодильного контуру.

2. Для полегшення встановлення змастіть прокладки маслом, зазначеним виробником, для системи кондиціювання повітря.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для всіх модифікацій.

3. З'єднайте електровенітлятор із радіатором системи охолодження.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціонування повітря.

4. Встановіть конденсатор на радіатор.

5. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна у зборі з електровентилятором та конденсатором.

6. З'єднайте роз'єм датчика тиску холодоагенту.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для модифікації з системою опалення та вентиляції салону.

7. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з електровентилятором.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для всіх модифікацій.

8. Приєднайте колодку проводів до електровентилятора обігрівача.

9. Закріпіть джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.

10. Закріпіть шланг на електровентиляторі.

11. Приєднайте шланг дегазації розширювального бачка на радіаторі системи охолодження двигуна.

12. Підключіть проміжний шланг радіатора системи охолодження.

13. Приєднайте шланг радіатора системи охолодження, що підводить.

14. Встановіть за допомогою пристрою (Mot.1448) хомут шланга дегазації розширювального бачка на радіаторі системи охолодження двигуна.

15. Встановіть за допомогою пристрою (Mot.1448) хомут проміжного шлангу радіатора системи охолодження.

16. Встановіть за допомогою пристосування (Mot.1448) хомут шлангу радіатора системи охолодження.

17. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з конденсатором.

18. Закріпіть верхні фіксатори системи охолодження.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціонування повітря.

19. Видаліть заглушки.

20. Встановіть трубопровід, що з'єднує конденсатор із випарником, на конденсатор.

21. Встановіть на конденсатор трубопровід, що з'єднує компресор із конденсатором.

22. Затягніть 8 Н·м болт тримача трубопроводу, що з'єднує конденсатор з випарником, на конденсаторі.

23. Затягніть 8 Н·м болт тримача трубопроводу, що з'єднує компресор з конденсатором, на компресорі.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для всіх модифікацій.

24. Встановіть повітровідбивачі радіатора системи охолодження.

25. Встановіть звуковий сигнал.

26. Встановіть демпфер.

27. Встановіть передній бампер.

28. Встановіть передню частину переднього підкрилка.

29. Підключіть акумулятор.

30. Заповніть рідиною систему охолодження та видаліть повітря.

Примітка:
Нижче наведено операції з встановлення радіатора охолодження для модифікації із системою кондиціонування повітря.

31. Заправте холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції.

Водяний насос

Знімання водяного насоса

Увага:
Вживіть заходів, щоб рідина, що випливає, не потрапила на навколишні деталі.

Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і виміряйте її фактичну морозостійкість.

Система має забезпечувати морозостійкість:

  • при температурі до - 25 °C ± 2 °C для країн з холодним та помірним кліматом;
  • при температурі до - 40 ± 2 °C для країн з дуже холодним кліматом.

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.

Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:

  • не відкривайте пробку розширювального бачка;
  • не зливайте рідину із системи охолодження двигуна;
  • не відкривайте пробки або пробки для видалення повітря.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

4. Зніміть праве переднє колесо.

5. Зніміть передню частину правого переднього підкрилка.

6. Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання.

7. Зніміть шків колінчастого валу.

8. Зніміть праву опору маятникової підвіски.

9. Зніміть ремінь приводу ГРМ.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

10. Викрутіть болти (1) кріплення водяного насоса.

11. Зніміть водяний насос.

Встановлення водяного насосу

Увага:
Для виконання операції надягніть гумові рукавички.

Увага:
Не шкребте поверхні привалки алюмінієвих деталей, оскільки будь-яке пошкодження поверхні привалки може призвести до витоків палива.

Увага:
Привалочні поверхні повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

Увага:
Під час операції надягніть захисні окуляри з бічними накладками.

1. Очистіть привалочні поверхні водяного насоса та блоку циліндрів ефективним очищувачем для привалювальних поверхонь.

1) Нанесіть засіб на поверхню.

2) Зачекайте приблизно десять хвилин для розчинення залишків прокладки.

3) Видаліть залишки дерев'яним шпателем.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

Увага:
Нанесення дуже великої кількості герметика може стати причиною його вичавлювання назовні при затягуванні кріплення деталей. Попадання герметика в охолоджувальну рідину може призвести до пошкодження деяких вузлів та агрегатів (двигуна, радіатора тощо).

2. Нанесіть валик (2) пластмасового клею шириною від 0,6 до 1 мм.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

Примітка:
Нанесіть одну - дві краплі складу Frenetanche на болти кріплення водяного насоса (1) та (4).

3. Встановіть водяний насос.

4. Затягніть потрібний момент затягування 10 Н·м болти (1) – (7) водяного насоса у вказаному порядку.

5. Затягніть потрібний момент затягування 25 Н·м болт (8) водяного насоса у вказаному порядку.

6. Встановіть ремінь приводу.

7. Встановіть праву опору маятникової підвіски.

8. Встановіть шків колінчастого валу.

9. Встановіть ремінь приводу допоміжного обладнання.

10. Встановіть передню частину правого переднього підкрилка.

11. Встановіть праве переднє колесо.

12. Підключіть акумулятор.

13. Заправте рідиною систему охолодження двигуна.

14. Видаліть повітря із системи охолодження двигуна.

Корпус термостата

Зняття корпусу термостата

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.

Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:

  • не відкривайте пробку розширювального бачка;
  • не зливайте рідину із системи охолодження двигуна;
  • не відкривайте пробки або пробки для видалення повітря.

Увага:
При виконанні робіт, що вимагають повного зливу рідини із системи охолодження, обов'язково промийте систему чистою водою, продуйте її стисненим повітрям для видалення залишків води, заправте систему охолоджуючої рідини, видаліть із системи повітря і виміряйте її фактичну морозостійкість.

Система має забезпечувати морозостійкість:

  • при температурі до - 25 °C ± 2 °C для країн з холодним та помірним кліматом;
  • при температурі до - 40 ± 2 °C для країн з дуже холодним кліматом.

Увага:
Перед виконанням робіт вживіть заходів щодо захисту, від попадання охолоджуючої рідини, електрообладнання (щоб запобігти коротким замиканням) та ременів (щоб не допустити їх пошкодження).

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть глушник шуму впуску.

3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

4. Від'єднайте за допомогою пристрою (Mot.1448), або (Mot. 1202-01), або (Mot. 1202-02) шланг, що підводить (1) від корпусу термостата.

5. Від'єднайте за допомогою пристрою (Mot.1448), або (Mot. 1202-01), або (Mot. 1202-02) хомути кріплення шлангів радіатора обігрівача салону (2).

6. Від'єднайте шланг, що підводить, від корпусу термостата.

7. Від'єднайте шланг обігрівача.

8. Зніміть датчик температури охолоджувальної рідини.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

9. Викрутіть болт (3) кріплення фланця кріплення шлангів радіатора обігрівача.

10. Викрутіть болти кріплення корпусу термостата.

11. Зніміть корпус термостата.

12. Зніміть корпус термостата.

Встановлення корпусу термостату

1. Обов'язково замініть корпус термостата.

2. Очистіть очищувачем поверхонь привалочну площину головки блоку циліндрів та привалочну поверхню корпусу термостата, у разі його повторного використання.

Увага:
Привалкові площини повинні бути чистими, сухими та не замасленими (не залишайте слідів від пальців).

3. Встановіть корпус термостата з новою прокладкою.

модифікація з двигуном К4М Renault Kangoo 2, модифікація з двигуном К4М Рено Кангу 2

4. Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом затягування 4 Н·м болти кріплення корпусу термостата (попередня затяжка).

5. Затягніть у зазначеному порядку потрібним моментом затягування 12 Н·м болти кріплення корпусу термостата.

6. Вкрутіть болт кріплення фланця кріплення трубопроводів радіатора обігрівача.

7. Затягніть потрібний момент затягування 10 Н·м болт кріплення фланця трубопроводів обігрівача.

8. Встановіть датчик температури охолоджувальної рідини.

9. Підключіть шланг обігрівача салону.

10. Приєднайте шланг, що підводить, до корпусу термостата.

11. Встановіть за допомогою пристрою (Mot.1448), або (Mot. 1202-01), або (Mot. 1202-02) хомути кріплення шлангів радіатора обігрівача салону.

12. Встановіть за допомогою пристрою (Mot.1448), або (Mot. 1202-01), або (Mot. 1202-02) шланг, що підводить, на корпусі термостата.

13. Заправте рідиною систему охолодження двигуна.

14. Видаліть повітря із системи охолодження двигуна.

15. Встановіть блок захисту та комутації.

Електровентилятор системи охолодження двигуна

Модифікація із системою опалення та вентиляції салону

Зняття електровентилятора системи охолодження двигуна

Увага:
Перед виконанням робіт вживіть заходів щодо захисту, від попадання охолоджуючої рідини, електрообладнання (щоб запобігти коротким замиканням) та ременів (щоб не допустити їх пошкодження).

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.

Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:

  • не відкривайте пробку розширювального бачка;
  • не зливайте рідину із системи охолодження двигуна;
  • не відкривайте пробки або пробки для видалення повітря.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

4. Від'єднайте колодку проводів від електровентилятора системи охолодження двигуна.

5. Від'єднайте джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.

6. Від'єднайте шланг системи охолодження на електровентиляторі системи охолодження двигуна.

7. Від'єднайте праву частину електровентилятора.

8. Зніміть електровентилятор, посунувши його праворуч.

9. Зніміть заклепки електровентилятора з кронштейна.

10. Зніміть електровентилятор із його кронштейна.

Встановлення електровентилятора системи охолодження двигуна

1. Встановіть електровентилятор із новими заклепками на його кронштейн.

2. Встановіть електровентилятор, посунувши його вліво.

3. Закріпіть праву частину електровентилятора.

4. Закріпіть шланг системи охолодження на електровентиляторі системи охолодження двигуна.

5. Закріпіть джгут проводів електровентилятора системи охолодження двигуна.

6. З'єднайте роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна.

7. Заповніть рідиною систему охолодження та видаліть повітря.

8. Підключіть акумулятор.

Модифікація із системою кондиціювання повітря

Зняття електровентилятора системи охолодження двигуна

Увага:
Перед виконанням робіт вживіть заходів щодо захисту, від попадання охолоджуючої рідини, електрообладнання (щоб запобігти коротким замиканням) та ременів (щоб не допустити їх пошкодження).

Увага:
При виконанні робіт у моторному відсіку, щоб не отримати різаних ран, вживайте запобіжних заходів, оскільки електровентилятор або електровентилятори системи охолодження двигуна можуть несподівано включитися.

Щоб не отримати важких опіків при гарячому двигуні, дотримуйтесь наступних правил:

  • не відкривайте пробку розширювального бачка;
  • не зливайте рідину із системи охолодження двигуна;
  • не відкривайте пробки або пробки для видалення повітря.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Злийте холодоагент із холодильного контуру за допомогою заправної станції.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Злийте рідину із системи охолодження двигуна.

5. Зніміть передні колеса.

6. Зніміть передню частину передньої кришки.

7. Зніміть передній бампер.

8. Зніміть звуковий сигнал.

9. Зніміть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з конденсатором.

10. Відокремте електровентилятор від радіатора системи охолодження двигуна.

11. Зніміть електровентилятор системи охолодження двигуна.

12. Зніміть заклепки електровентилятора з кронштейна.

13. Зніміть електровентилятор з кронштейна.

Встановлення електровентилятора системи охолодження двигуна

1. Встановіть електровентилятор із новими заклепками на його кронштейн.

2. Встановіть електровентилятор на радіатор системи охолодження двигуна.

3. Закріпіть електровентилятор на радіаторі системи охолодження двигуна.

4. Встановіть радіатор системи охолодження двигуна у збиранні з конденсатором.

5. Встановіть звуковий сигнал.

6. Встановіть передній бампер.

7. Встановіть передню частину переднього підкрилка.

8. Встановіть передні колеса.

9. Заповніть рідиною систему охолодження та видаліть повітря.

10. Заправте холодильний контур холодоагентом за допомогою заправної станції.

11. Підключіть акумулятор.