Загальні відомості Renault Kangoo 2 з 2007 року

1. Загальні відомості

Запобіжні заходи при ремонті

1. Перед зняттям диска зчеплення перевірте напрямок встановлення диска зчеплення.

2. Перед встановленням зчеплення перевірте таке:

1) Перевірте поверхню тертя на маховику двигуна (відсутність подряпин та плям кольорів втечі).

2) Перевірте корінний підшипник колінчастого валу (не заклинює).

3) Перевірте герметичність ущільнювальних прокладок двигуна та коробки передач (за потреби замініть).

4) Переконайтеся, що ведений диск зчеплення вільно переміщається по шліцях первинного валу коробки.

5) Перевірте підшипник та вилку вимкнення зчеплення (відсутність зносу та подряпин).

Увага:
Щоб уникнути вібрацій та пробуксування зчеплення, не змащуйте вихідний вал та маточину веденого диска зчеплення.

3. Під час встановлення перевірте таке:

1) Перевірте правильність встановлення диска зчеплення.

2) Відцентруйте ведений диск за допомогою оправки із набору оправок для центрування ведених дисків зчеплення (Emb. 1780).

3) Рівномірно затягніть потрібним моментом затягування болти кріплення кожуха зчеплення.

4. Після встановлення перевірте:

1) Перевірте вільний хід педалі зчеплення (для автомобілів із тросом приводу зчеплення).

2) Видаліть повітря з гідросистеми (для автомобілів з гідроприводом зчеплення).

Прокачування гідроприводу зчеплення

Примітка:
- Навіть маленька бульбашка в гідроприводі може призвести до появи таких несправностей як, утруднене повернення педалі у верхнє положення, тріск при перемиканні передач і т.д.
- Погане прокачування може стати причиною помилок у діагностиці несправностей і призвести до невиправданої заміни деталей.

Прокачування контуру виконується на двох ділянках:

1) Між бачком з робочою рідиною та штуцером для видалення повітря;

2) Між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром.

Прокачування ділянки між бачком з робочою рідиною та штуцером для видалення повітря

1. Встановіть та зафіксуйте педаль зчеплення у верхньому положенні.

2. Заповніть систему робочою рідиною, що вказана заводом.

3. Підключіть прозорий шланг до штуцера для видалення повітря, опустивши інший кінець у порожню посудину, розташовану вище штуцера для видалення повітря.

4. Викрутіть штуцер для видалення повітря.

Примітка:
Під впливом сили тяжкості рідина заповнює систему. Через штуцер виходить суміш рідини із повітрям.

5. Частими натисканнями натискайте педаль зчеплення на всю довжину її ходу.

6. Коли через штуцер виходить рідина без бульбашок, затягніть штуцер.

7. Встановіть педаль зчеплення у верхнє положення.

Прокачування на ділянці між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром

1. Натисніть педаль до упору та утримуйте її у цьому положенні.

2. Викрутіть штуцер для видалення повітря, через штуцер виходить суміш рідини з повітрям.

3. Затягніть штуцер для видалення повітря.

4. Встановіть педаль зчеплення у верхнє положення.

5. Повторюйте операцію до тих пір, поки в рідині не буде бульбашок.

6. Долийте рідину в бачок до позначки максимального рівня.

7. Перевірте роботу зчеплення.