Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення та кондиціонування повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Буксирування Renault Kangoo 2 з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Renault Kangoo II, несправності Renault Kangoo II, мануал Renault Kangoo II, Renault Kangoo II, схема Renault Kangoo II, Renault Kangoo II, Renault Kangoo II, акумулятор Renault Kangoo II

8. Буксирування

Вставте ключ у замок запалювання, щоб розблокувати кермо і мати можливість користуватися приладами світлової сигналізації (стоп-сигналом, покажчиками поворотів тощо). У темний час доби на автомобілі, що буксирується, повинні бути включені габаритні вогні.

Крім того, буксирування автомобіля повинно проводитися з обов'язковим дотриманням вимог місцевих правил дорожнього руху та чинних обмежень на допустиму масу автомобіля, що буксирується. Зверніться до сервісної станції компанії-виробника.

Увага:
Під час зупиненого двигуна підсилювачі рульового керування та гальм не працюють.

Доступ до гнізда кріплення

буксирування Renault Kangoo 2, буксирування Рено Кангу 2

Зніміть кришку (1) або (3).

Поверніть до упору буксирувальний вушок (2): спочатку нажививши від руки, а потім довернувши за допомогою колісного ключа.

Буксирувальний вушок (2) та колісний ключ знаходяться у багажному відділенні в комплекті інструментів водія.

Використовуйте тільки передні та задні буксирувальні вуха (у жодному разі не вали приводу коліс). Гнізда кріплення буксирувальних вушок призначені лише для буксирування; не використовуйте їх безпосередньо чи опосередковано для підйому автомобіля.

Увага:
Ніколи не залишайте інструменти незакріпленими, тому що вони можуть випасти під час гальмування.

Увага:
Буксируйте на жорсткому зчіпці. При буксируванні за допомогою каната або троса (якщо це допустимо за чинним законодавством) гальмівна система автомобіля, що буксирується, повинна бути у справному стані.

  • Не слід буксирувати автомобіль з несправною ходовою частиною.
  • Не допускайте ривків при прискоренні та гальмуванні, оскільки це може спричинити несправність автомобіля.
  • У всіх випадках рекомендується буксирувати зі швидкістю не більше 25 км/год.

Буксирування автомобілів з автоматичною коробкою передач

При вимкненому двигуні система змащення автоматичної коробки не працює, тому автомобіль бажано перевозити на вантажній платформі евакуаційного автомобіля або з вивішеними передніми колесами. У виняткових випадках можливе буксирування автомобіля на чотирьох колесах, але тільки переднім ходом, з селектором у нейтральному положенні та на відстань, що не перевищує 50 км.

буксирування Renault Kangoo 2, буксирування Рено Кангу 2

Якщо селектор заблокований у положенні P, його можна звільнити вручну при натиснутій педалі гальма.

Для цього від'єднайте кришку біля основи важеля.

Одночасно натисніть кнопку під позначкою (1) та кнопку розблокування, розташовану на важелі.

Буксирування: тягово-зчіпний пристрій

буксирування Renault Kangoo 2, буксирування Рено Кангу 2

A – 776,5 мм

буксирування Renault Kangoo 2, буксирування Рено Кангу 2

Максимально допустиме навантаження на тягово-зчіпний пристрій, максимальна маса причепа, що буксирується, обладнаного гальмами і не обладнаного гальмами, встановлення тягово-зчіпного пристрою та умови його використання описані в інструкціях виробника з встановлення пристрою.

Примітка:
Ми рекомендуємо зберігати ці інструкції разом з іншою документацією на автомобіль.