Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення та кондиціонування повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Renault Kangoo II з 2007 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 30.67 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього лівого колеса Renault Kangoo 2 з 2007 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Renault Kangoo II, ходова частина автомобіля Renault Kangoo II, передня підвіска Renault Kangoo II, задня підвіска Renault Kangoo II, ремонт передньої підвіски Renault Kangoo II, ремонт задньої підвіски Renault Kangoo II

6. Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього лівого колеса

Загальний вигляд

Стяжний хомут.
Стяжний хомут.
Чашка.
Корпус шарніра.
Грязевідбивне кільце.
Вал приводу колеса.
Пильовик шарніру RC.
Хрестовина.
Стопорне кільце.
Пружина.

Зняття пильника внутрішнього шарніра валу приводу переднього лівого колеса

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Викрутіть болти кріплення захисту картера двигуна.

3. Зніміть захист двигуна.

4. Злийте масло з коробки.

5. Зніміть переднє ліве колесо.

6. Зніміть вал лівого переднього колеса.

7. Зніміть ущільнювальну манжету фланця диференціала.

8. Розріжте хомут (1) та кільце (2) за допомогою кусачок та пили по металу, намагаючись не пошкодити корпус шарніра.

9. Посуньте пильовик (7) так, щоб звільнити корпус шарніра.

Примітка:
У жодному разі не використовуйте розчинник для видалення мастила.

10. Видаліть якомога більше консистентного мастила.

Примітка:
- Корпус шарніра не має стопорної клямки, тому знімається без зусиль.
- Не знімайте ролики з цапф, оскільки ролики та голки припрацьовані один до одного, і не повинні змінюватися місцями.

11. Зніміть корпус шарніра (4).

12. Зніміть стопорне кільце (9).

Примітка:
Позначте положення хрестовини перед зняттям.

13. За допомогою преса спресуйте хрестовину (8), використовуючи як упор знімач.

14. Зніміть пильник вала приводу колеса.

Встановлення пильника внутрішнього шарніра валу приводу переднього лівого колеса

Примітка:
Сальник фланця диференціала підлягає обов'язковій заміні.

1. Надягніть хомут малого діаметра (1) на приводний вал.

2. Для полегшення встановлення пильовика злегка змастіть вал приводу колеса.

3. Вставте хрестовину (8), зберігаючи положення, зазначене під час зняття.

4. Поставте на місце стопорне кільце (9) або зачеканьте у трьох місцях через 120 ˚, зсунувши метал на шліці валу приводу колеса.

5. Змастіть корпус шарніра (3).

6. Встановіть корпус шарніра (3) на хрестовину.

7. Розташуйте край пильника (7) у канавках валу приводу колеса та на корпусі шарніра.

8. Введіть стрижень із закругленими кромками між пильником та приводним валом, щоб відрегулювати кількість повітря всередині шарніра.

9. Встановіть хомути, затягнувши їх за допомогою щипців для хомутів, що замикаються, для приводних валів з пильником з термопластмаси (Tav. 1168).

10. Встановіть сальник фланця диференціала.

11. Встановіть вал лівого переднього колеса.