Пятиступінчаста механічна коробка передач Renault Kangoo 2 з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Renault Kangoo II, регулювання зчеплення Renault Kangoo II, трансмісія Renault Kangoo II, коробка передач Renault Kangoo II
1. П'ятиступінчаста механічна коробка передач
Заміна мастила механічної коробки передач
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Викрутіть болти кріплення захисту картера двигуна.
3. Зніміть захист двигуна.
4. Встановіть ємність для збирання масла під коробку передач.
5. Викрутіть пробку зливного отвору коробки передач (1) за допомогою ключа для пробки зливного отвору з квадратом 8 мм (Mot. 1018).
6. Зніміть прокладку зливної пробки.
7. Дайте маслу стекти в ємність для збирання оливи.
Увага:
Обов'язково замініть прокладку зливного отвору механічної коробки передач.
8. Встановіть нову прокладку прорізом (2) до пробки зливного отвору.
9. Встановіть пробку зливного отвору з новою прокладкою.
10. Затягніть необхідний момент затягування 25 Н·м пробку зливного отвору.
11. Викрутіть заливний отвор (3).
12. Використовуючи шприц, заповніть коробку передач розпорядженим виробником маслом до нижньої кромки заливного отвору.
13. Затягніть пробку наливного отвору.
14. Витріть ганчір'ям патьоки оливи.
15. Заберіть ємність для збирання оливи.
16. Встановіть захист піддону картера двигуна.
Перевірка механічної коробки передач
Увага:
Щоб уникнути пошкодження систем, суворо дотримуйтесь вказівок щодо заходів безпеки та дотримання чистоти та проведення робіт.
Підготовка до перевірки
1. Зніміть коробку передач.
2. Встановіть коробку передач на стенд для розбирання та збирання агрегатів.
3. Зніміть задню кришку картера коробки.
4. Зніміть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
5. Зніміть картку коробки передач.
6. Зніміть вали коробки.
7. Розберіть вторинний вал.
8. Перед виконанням будь-яких перевірок необхідно очистити відповідні деталі.
Перевірка шестерні
1. Насамперед, зовнішнім оглядом перевірте стан зубів шестерень та особливо стан фасок на торцях зубців вінця синхронізатора.
2. Переконайтеся, що на зубчастому вінці (1) немає фарбування та сколів.
3. Переконайтеся, що на зубах (2) немає сколів, вифарбовування та слідів зношування.
4. Переконайтеся, що фрикційний конус синхронізатора (3) не має рисок та кольорів втечі.
5. Переконайтеся, що на внутрішній поверхні (4) немає слідів зношування або прихвату.
Перевірка маточини синхронізатора
1. Перевірте легкість ковзання муфти на маточині.
2. Перевірте стан сухарів (5).
Перевірка блокуючого кільця синхронізатора
1. Перевірте, щоб на зубчастих вінцях кілець (6) не було відколів та слідів зношування.
2. Для перевірки працездатності блокуючого кільця синхронізатора спробуйте провернути його, притиснувши його до фрикційного конуса (7), кільце не повинно провертатися. Якщо обертається кільце, замініть його.
Перевірка підшипників
1. Перевірте легкість обертання підшипників (8).
2. У разі нерівномірного або шумного обертання замініть підшипник.
Завершення перевірки
1. Зберіть вторинний вал.
2. Налаштуйте вторинний вал.
3. Встановіть вали коробки.
4. Встановіть картку коробки передач.
5. Встановіть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
6. Встановіть задню кришку картера коробки.
7. Зніміть коробку зі стенда.
8. Встановіть коробку передач.
Коробка передач у зборі
Зняття коробки передач у зборі
1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
2. Зніміть акумулятор.
3. Зніміть полицю під акумулятор.
4. Зніміть ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна (модифікація з дизельним двигуном).
5. Зніміть повітряний фільтр.
6. Від'єднайте кульові з'єднання (1) тросів вибору та перемикання передач коробки за допомогою плоского ключа.
7. Від'єднайте троси вибору та перемикання передач від своїх власників (2).
8. Витягніть фіксатор трубопроводу гідроприводу зчеплення (3).
9. Від'єднайте трубопровід гідроприводу зчеплення від підшипника вимкнення зчеплення.
10. Встановіть заглушки на кінці трубопроводу гідроприводу зчеплення.
11. Від'єднайте слухавку з атмосферою (4) від коробки.
12. Викрутіть болти кріплення захисту картера двигуна.
13. Зніміть захист двигуна.
14. Злийте масло з коробки.
15. Зніміть передні колеса.
16. Зніміть вал приводу правого переднього колеса.
17. Зніміть вал лівого переднього колеса.
18. Зніміть сальники фланців диференціала.
19. Зніміть передню частину передньої кришки.
20. Зніміть стартер.
21. Зніміть реактивну тягу.
22. Зніміть поперечину для встановлення радіатора.
Примітка:
- Перед зняттям "масової" клеми позначте її положення за допомогою олівця, що не змивається, намалювавши лінію на "масовій" клемі і на картері коробки передач.
- При складанні неправильне положення "масової" клеми на картері коробки може призвести до пошкодження "масової" клеми або "масової" електропроводки.
23. Викрутіть болт (5) кріплення "масової" шини до коробки.
24. Викрутіть болти кріплення та пружини (6) фланця випускного трубопроводу.
25. Викрутіть болт (7) кріплення підкосу каталітичного нейтралізатора до каталітичного нейтралізатора.
26. Викрутіть болт (8) кріплення підкосу каталітичного нейтралізатора до коробки.
27. Викрутіть гайку (9) кріплення підкосу каталітичного нейтралізатора до коробки.
28. Зніміть підкос каталітичного нейтралізатора.
29. Від'єднайте колодку проводів від датчика положення колінчастого валу.
30. Викрутіть болт заднього підрамника (10).
31. Роз'єднайте роз'єм (11) вимикача світла заднього ходу.
Примітка:
Не встановлюйте пластину на зливній пробці двигуна.
32. Встановіть фіксатор для підтримання двигуна (Mot. 1672) (12).
33. Зніміть ліву маятникову підвіску.
34. Від'єднайте джгут проводів вимикача світла заднього ходу на коробці.
35. Від'єднайте джгут дротів двигуна на коробці.
36. Викрутіть верхні болти кріплення коробки (13).
37. Викрутіть гайки (14) кріплення коробки.
38. Зніміть шпильки кріплення коробки.
39. Встановіть гідравлічний домкрат під передачу.
40. Викрутіть нижні болти кріплення коробки (15).
41. Зніміть коробку передач.
Встановлення коробки передач у зборі
Увага:
Щоб не пошкодити робочий циліндр, не наносьте мастило на первинний вал коробки.
Увага:
Щоб уникнути витоків, замініть робочий циліндр гідроприводу зчеплення при заміні кожуха зчеплення.
Увага:
Не змащуйте шліци первинного валу коробки передач.
1. Обов'язково замініть сальники фланців диференціала та підшипник вимкнення зчеплення.
2. Встановіть коробку передач.
3. Затягніть нижні болти кріплення коробки до блоку двигуна.
4. Заберіть гідравлічний домкрат.
5. Встановіть шпильки кріплення коробки.
6. Затягніть необхідний момент затягування 6,5 Нм шпильки кріплення коробки передач.
7. Наживіть гайки кріплення коробки.
8. Вкрутіть болти кріплення коробки.
9. Затягніть потрібний момент затягування 44 Н·м болти кріплення коробки передач.
10. Затягніть необхідний момент затягування 44 Нм гайки кріплення коробки передач.
Примітка:
- Встановіть "масовий" провід, поєднуючи нестерпні позначки на кратері коробки передач.
- При складанні неправильне положення "масової" клеми на картері коробки може призвести до пошкодження "масової" клеми або "масової" електропроводки.
11. Встановіть джгут дротів коробки.
12. Затягніть потрібний момент затягування 21 Н·м болт кріплення "масової" шини.
13. Закріпіть джгут дротів двигуна.
14. Закріпіть джгут проводів вимикача світла заднього ходу на коробці.
15. Встановіть ліву маятникову підвіску.
16. Зніміть фіксатор для підтримання двигуна (Mot. 1672).
17. Затягніть необхідний момент затягування 110 Н·м болт кріплення підрамника передньої підвіски.
18. Встановіть поперечину для встановлення радіатора.
19. З'єднайте роз'єм вимикача світла заднього ходу.
20. Приєднайте колодку дротів до датчика положення колінчастого валу двигуна.
21. Встановіть підкос каталітичного нейтралізатора.
22. Встановіть прокладку між каталітичним нейтралізатором та випускним трубопроводом.
23. Встановіть реактивну тягу.
24. Встановіть стартер.
25. Встановіть трубопровід гідроприводу зчеплення.
26. Зніміть заглушку з трубопроводу гідроприводу зчеплення.
27. Приєднайте трубопровід гідроприводу зчеплення до підшипника вимкнення зчеплення.
28. Закріпіть фіксаторами трубопровід гідроприводу зчеплення.
29. Закріпіть троси вибору та перемикання передач у їхніх утримувачах.
30. Закріпіть кульові наконечники тросів вибору та перемикання передач.
31. Приєднайте трубку сапуна до коробки.
32. Встановіть нові сальники фланців диференціалу.
33. Встановіть вал приводу правого переднього колеса.
34. Встановіть вал лівого переднього колеса.
35. Встановіть передню частину переднього підкрилка.
36. Встановіть передні колеса.
37. Залийте масло в коробку передач і доведіть її до норми.
38. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
39. Встановіть повітряний фільтр.
40. Встановіть ЕБУ системи упорскування дизельного двигуна (модифікація з дизельним двигуном).
41. Встановіть полицю під акумулятор.
42. Встановіть акумулятор.
43. Встановіть захист двигуна.
Ремонт механічної коробки передач
Увага:
Щоб уникнути пошкодження систем, суворо дотримуйтесь вказівок щодо заходів безпеки та дотримання чистоти та проведення робіт.
1. Зніміть коробку передач.
2. Встановіть коробку передач на стенд для розбирання та збирання агрегатів.
3. Зніміть задню кришку картера коробки.
4. Зніміть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
5. Зніміть картку коробки передач.
6. Зніміть вали коробки.
7. Зніміть диференціал.
8. Розберіть вторинний вал.
9. Зніміть диференціальні підшипники.
10. Зніміть картонні підшипники коробки передач.
11. Зніміть підшипники картера зчеплення.
12. Зніміть вал перемикання.
13. За допомогою очисника поверхонь очистіть усі зняті деталі.
14. Перевірте шестірні (зуб'я, зубчасті вінці, фрикційний конус, внутрішня поверхня).
15. Перевірте маточини синхронізаторів.
16. Перевірте стопорні кільця синхронізаторів.
17. Перевірте опори.
18. Замініть зношені або пошкоджені деталі.
Примітка:
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- сальники;
- кільця ущільнювачів;
- напрямна втулка підшипника вимикання зчеплення;
- стопорні кільця шестерень;
- пружні штифти;
- стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів;
- пружини маточок синхронізаторів;
- робочий циліндр гідроприводу зчеплення (якщо він є);
- магніт;
-Кільця валу перемикання передач;
- стопорне кільце диференціала;
- Стопорна гайка диференціала.
19. Встановіть перемикач валу.
20. Встановіть підшипники картера зчеплення.
21. Встановіть підшипники картера коробки.
22. Встановіть підшипники диференціала.
23. Зберіть вторинний вал.
24. Встановіть диференціал.
25. Встановіть вали коробки.
26. Відрегулюйте вали під час заміни валу або картера.
27. Встановіть картку коробки передач.
28. Встановіть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
29. Встановіть задню кришку картера коробки.
30. Зніміть коробку зі стенда.
31. Встановіть коробку передач.
Первинний вал, вторинний вал та вісь заднього ходу
Зняття первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу
Увага:
Щоб уникнути пошкодження систем, суворо дотримуйтесь вказівок щодо заходів безпеки та дотримання чистоти та проведення робіт.
1. Зніміть коробку передач.
2. Встановіть коробку передач на стенд для розбирання та збирання агрегатів.
3. Зніміть задню кришку картера коробки.
4. Зніміть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
5. Зніміть картку коробки передач.
6. Зніміть конічні роликові підшипники.
7. Зніміть регулювальне кільце.
Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу для модифікації коробки з диференціалом закритого типу.
8. Зніміть провідну шестерню 4-ї передачі (1).
9. Зніміть ступицю та муфту синхронізатора 3-ї та 4-ї передач і шток у зборі з вилкою (2), трохи піднявши первинний вал.
10. Зніміть первинний вал (3).
11. Зніміть вторинний вал (4).
12. Зніміть шток та вилку перемикання 1-ї та 2-ї передач (5).
13. Зніміть шток вилки живлення п'ятої передачі (6).
14. Розшплінтуйте вузол передачі заднього ходу.
15. Зніміть вузол передачі заднього ходу (7).
16. Зніміть диференціал (8).
Примітка:
Нижче описуються операції зі зняття первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу для модифікації коробки з диференціалом відкритого типу.
17. Поверніть вісь заднього ходу (9) у напрямку стрілки.
18. Зніміть шток вилки 5-ї передачі (10).
19. Трохи підніміть первинний вал (11).
20. Зніміть вісь заднього ходу (12).
21. Зніміть штифт з вилки перемикання 3-ї та 4-ї передач за допомогою пристосування для зняття та встановлення пружних шплінтів штоків вилок (Bvi. 949) (13).
22. Зніміть штифт у зборі з вилкою перемикання 3-ї та 4-ї передач (14).
23. Одночасно зніміть первинний вал у зборі з вторинним валом та вилкою перемикання 1-ї та 2-ї передач (15).
24. Вийміть замки (16).
Встановлення первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу
1. За допомогою очищення поверхонь очистіть наступні комплектуючі:
1) Очистіть осі.
2) Очистіть поверхні привалки валів.
3) Очистіть картку коробки передач.
Примітка:
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні:
- сальники;
- кільця ущільнювачів;
- напрямна втулка підшипника вимикання зчеплення;
- стопорні кільця шестерень;
- пружні штифти;
- стопорні кільця підшипників первинного та вторинного валів;
- пружини маточок синхронізаторів;
- робочий циліндр гідроприводу зчеплення (якщо він є);
- магніт.
2. При заміні валу або картера відрегулюйте вали.
Примітка:
Нижче описуються операції з встановлення первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу для модифікації коробки з диференціалом закритого типу.
3. Встановіть диференціал (17).
4. Встановіть вторинний вал із вилкою перемикання першої та другої передач (18).
5. Встановіть первинний вал (19).
6. Встановіть вузол передачі заднього ходу (20).
7. Встановіть замки (21).
8. Встановіть шток вилки живлення п'ятої передачі (22).
9. Встановіть складання вилка - маточина синхронізатора 3-ї та 4-ї передач (23).
10. Поверніть вісь заднього ходу, щоб встановити вилку п'ятої передачі в паз осі заднього ходу (24).
11. Встановіть шплінт у вісь заднього ходу (25).
12. Увімкніть третю передачу.
13. Вставте пружини (26).
14. Вставте ролики (27).
15. Встановіть шестерню четвертої передачі (28) із синхронізатором.
16. Встановіть шайбу.
17. Встановіть підшипник вторинного валу.
Примітка:
Нижче описуються операції з встановлення первинного валу, вторинного валу та осі заднього ходу для модифікації коробки передач з диференціалом відкритого типу.
18. Одночасно встановіть первинний вал (29) та вторинний вал (30) з вилкою перемикання 1-ї та 2-ї передач (31).
19. Встановіть замки (32).
20. Трохи підніміть первинний та вторинний вали та встановіть вилку перемикання 3-ї та 4-ї передач.
21. Закріпіть штифтом вилку за допомогою пристрою для зняття та встановлення пружних шплінтів штоків вилок (Bvi. 949) (33).
22. Встановіть вісь увімкнення заднього ходу (34), піднявши первинний вал.
23. Переконайтеся, що втулки (35) і магніт (36) встановлені.
24. Встановіть регулювальне кільце.
25. Встановіть конічні роликові підшипники.
26. Встановіть картку коробки передач.
27. Встановіть провідну шестерню 5-ї передачі та синхронізатор.
28. Встановіть задню кришку картера коробки.
29. Зніміть коробку зі стенда.
30. Встановіть коробку передач.