Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Якщо акумуляторна батарея розряджена
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Заміна щіток склоочисників
- Заміна елементів живлення пульта дистанційного керування
- Паливний фільтр дизельного двигуна
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
- Технічна інформація автомобіля
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Модифікація з двигуном К9К
- Модифікація з двигуном К4М
- Модифікація з двигуном К7М
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Модифікація з двигуном К9К
- Модифікація з двигуном К4М
- Модифікація з двигуном К7М
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення
- Модифікація з двигуном К9К
- Модифікація з двигуном К4М
- Модифікація з двигуном К7М
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
Система керування двигуном
Система впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
- Загальні відомості
- Вальниця вимикання зчеплення
- Відомий диск зчеплення
- Педаль зчеплення
- Головний циліндр приводу зчеплення
- Трубопровід гідроприводу зчеплення
Коробка передач
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
- Шестиступінчаста механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та осі
- Вал приводу правого переднього колеса
- Вал приводу лівого переднього колеса
- Вальниця проміжного валу
- Пильовик зовнішнього шарніра валу приводу переднього колеса
- Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього правого колеса
- Пильовик внутрішнього шарніра валу приводу переднього лівого колеса
Підвіска
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Перевірка та регулювання кутів встановлення передніх коліс
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальні відомості
- Передній гальмівний механізм
- Задній гальмівний механізм
- Вакуумний підсилювач
- Головний гальмівний циліндр
- Педаль гальма
- Тормозні трубопроводи
- Антиблокувальна система гальм
- Стаянкове гальмо
- Сервісні дані та специфікація
Рульове керування
Кузов
- Передній бампер
- Капот
- Підйомні двері багажного відділення
- Задні розпашні навантажувальні двері
- Переднє крило
- Передні двері
- Задні бічні зсувні двері
- Кришка люка заливної горловини паливного бака
- Засклення
- Панель приладів
- Центральна підлогова консоль
- Сидіння
- Кузовні розміри
Пасивна безпека
- Загальні відомості
- Фронтальна подушка безпеки водія
- Фронтальна подушка безпеки пасажира
- Шторка безпеки
- Бічна подушка безпеки
- Електронний блок управління подушок безпеки
- Вимикач блокування передньої подушки безпеки пасажира
- Датчик бічного удару
- Ремені безпеки
Система опалення та кондиціонування повітря
- Система опалення
- Система кондиціонування повітря
- Повітророзподільний блок
- Панель управління
- Виконавчі пристрої
- Датчики системи кондиціонування
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання автомобіля та електросхеми
- Акумуляторна батарея
- Електронні блоки керування
- Щиток приладів
- Датчики транспортного засобу
- Блок підрульових перемикачів
- Система контролю паркування
- Система круїз - контролю
- Аудіосистема
- Система навігації
- Освітлення
- Склоочисник та омивач вітрового скла
- Склоочисник та омивач заднього скла
- Електросхеми
Тлумачний словник
Догляд за кузовом та салоном автомобіля Renault Kangoo 2 з 2007 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кузов Renault Kangoo II, ремонт кузова Renault Kangoo II, кузовні розміри Renault Kangoo II
3. Догляд за кузовом та салоном автомобіля
Догляд за кузовом автомобіля
Захист кузова від речовин, що спричиняють корозію
На вашому автомобілі застосована дуже ефективна система антикорозійного захисту, проте ціла низка факторів може спричинити корозійні пошкодження кузова автомобіля:
- атмосферні фактори;
- забруднення атмосфери (у містах та промислових зонах);
- повітря, насичене парами солей (на морських узбережжях, особливо у спекотну погоду);
- сезонні та вологі кліматичні умови (сіль на дорогах у зимовий час, вода для чищення вулиць тощо);
- абразивні дії (пил, бруд, пісок, що піднімаються вітром, гравій, що вилітає з-під коліс автомобілів);
- можливі пошкодження під час їзди.
Потрібно мінімум старань, щоб зберегти ефективність антикорозійного захисту та уберегти ваш автомобіль від цих небезпек.
Чого не слід робити
- Мити автомобіль на яскравому сонці або за температури повітря нижче 0 °С.
- Видаляти з автомобіля бруд або плями без попереднього зволоження.
- Давати можливість бруду накопичуватись на поверхні кузова автомобіля.
- Дозволяти корозії поширюватися через пошкодження, отримані під час аварії.
- Використовувати для видалення забруднень розчинники, які не рекомендовані технічними відділами компанії-виробника (можна пошкодити лакофарбове покриття).
- Часто їздити засніженими або брудними дорогами без регулярного миття автомобіля, зокрема, днища та колісних ніш.
- Знежирювати або очищати механічні деталі автомобіля (наприклад, в моторному відсіку), днище, кузов, деталі з петлями (наприклад, внутрішню поверхню лючка заливної горловини паливного бака, люка даху), пофарбовані поверхні пластмасових деталей (наприклад, бампер), використовуючи миючі тиску або розпорошення хімічних речовин, не рекомендованих до застосування технічними відділами компанії-виробника. Без вжиття запобіжних заходів це може призвести до окислення або порушення нормальної роботи деталей.
Що потрібно робити
- Найчастіше мийте автомобіль із використанням рекомендованих технічними відділами компанії-виробника миючих засобів (ніколи не використовуйте абразивні засоби); рясно ополіскуйте днище та колісні ніші струменем води під високим натиском для того, щоб змити:
- плями бітуму та інших промислових забруднень;
- екскременти птахів, що містять хімічно активні речовини, які швидко знебарвлюють декоративний шар і можуть викликати відшарування емалі; автомобіль необхідно негайно вимити, щоб видалити ці плями, тому що прибрати їх поліруванням буде неможливо;
- наліт солі в колісних нішах і на днище автомобіля після їзди дорогами, посипаними сіллю;
- бруд, який утворює мокрі скупчення в колісних нішах і на днищі кузова.
- Під час руху дорогою, покритою гравієм, дотримуйтесь дистанції між автомобілями, щоб уникнути пошкоджень лакофарбового покриття.
- Для запобігання виникненню та розповсюдженню корозії якнайшвидше підфарбовуйте пошкоджені ділянки лакофарбового покриття.
- Якщо на кузов вашого автомобіля є гарантія компанії RENAULT від появи наскрізної корозії, пам'ятайте, що вам слід регулярно відвідувати сервісну станцію. Періодичність дивіться у сервісній книжці.
- Дотримуйтесь місцевого законодавства, що стосується миття автомобілів (наприклад, забороняється мити автомобілі в громадських місцях).
- Перед миттям автомобіля на автоматичній мийці з щітками, що обертаються, встановіть важіль перемикача склоочисника. Перевірте, щоб усі зовнішні деталі (додаткові освітлювальні прилади, дзеркала заднього виду тощо) були добре закріплені; щітки склоочисників та антену слід надійно зафіксувати за допомогою липкої стрічки.
Якщо ваш автомобіль обладнаний радіотелефоном, перед миттям зніміть його антену.
- Якщо будь-які механічні елементи автомобіля (наприклад, шарнірні петлі) були очищені, вони повинні бути обов'язково знову покриті захисним шаром спеціального складу, рекомендованого до використання технічними відділами компанії-виробника.
Примітка:
Повний набір засобів для догляду за кузовом та салоном автомобіля ви можете придбати у фірмових магазинах з продажу аксесуарів RENAULT.
Догляд за салоном автомобіля
Незалежно від виду забруднення оббивки салону, використовуйте для чищення мильний розчин (при необхідності теплий), приготований з:
- натурального мила;
- рідини для миття посуду (0,5% миючої рідини на 99,5% води).
Після чищення протріть оброблену поверхню м'якою вологою тканиною.
Особливості
Скло приладів (щиток приладів, годинник, дисплей зовнішньої температури, дисплей автомагнітоли і т. д.) слід очищати з використанням м'якої тканини або вати. Якщо сухе чищення не дає результатів, злегка змочіть м'яку тканину (або вату) в мильному розчині і протріть забруднені ділянки, а потім ще раз протріть м'якою вологою тканиною або ватою. На завершення обережно протріть скло сухою м'якою тканиною.
Увага:
- Використання миючих засобів, що містять спирт, заборонено.
- Ремені безпеки мають бути завжди чистими. Для чищення ременів використовуйте або миючі речовини, рекомендовані технічними відділами RENAULT (фірмовими магазинами з продажу аксесуарів RENAULT) або губку, змочену в теплому мильному розчині; після чищення протріть ремені сухою тканиною.