Модифікація з двигуном К7М Renault Kangoo 2 з 2007 року

3. Модифікація з двигуном К7М

Перевірка тиску палива

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети;
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.

Увага:
Під час операції надягніть захисні окуляри з бічними накладками.

Увага:
Під час операції надягніть щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).

Увага:
Щоб запобігти корозії або пошкодженню, забезпечте захист ділянок, потрапляння палива на які може мати неприємні наслідки.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть штуцер палива, що підводить, у точці (1).

3. Приєднайте трійник (Mot. 1311-08) до штуцера палива, що підводить.

4. Приєднайте патрубок з манометром із набору для перевірки (Mot. 1311-01) до трійника.

5. Приєднайте штуцер палива, що підводить, до трійника.

6. Запустіть двигун, щоб запустити паливний насос.

7. Перевірте тиск, значення якого має бути постійним (приблизно 3,5 бар ± 0,2 бар) за манометром.

Примітка:
Для правильного тиску може знадобитися кілька секунд.

8. Зупиніть двигун.

9. Від'єднайте штуцер палива, що підводить, від трійника.

10. Від'єднайте патрубок з манометром із набору для перевірки (Mot. 1311-01) від трійника.

11. Від'єднайте трійник на штуцері палива, що підводить.

12. Приєднайте штуцер палива, що підводить.

ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна

Зняття ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна

Увага:
- Не наносьте склади для покращення електричного контакту на роз'єми Е БУ системи упорскування та кисневих датчиків, а також на корпуси кисневих датчиків.
- Недотримання цієї вказівки призводить до виходу з ладу кисневого датчика та порушення норм токсичності відпрацьованих газів.

Увага:
У разі корозії з'єднань приведіть електропроводку в нормальний стан.

1. Зніміть акумулятор.

2. Зніміть полицю під акумулятор.

3. Нахиліть кронштейн ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна.

4. Від'єднайте проводку (1) від кронштейна ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна.

5. Роз'єднайте роз'єми (2) ЕБУ системи впорскування.

6. Викрутіть болти (3) кріплення ЕБУ системи впорскування.

7. Зніміть ЕБУ системи упорскування бензину.

Установка ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна

1. Встановіть ЕБУ системи упорскування на кронштейн.

2. Підключіть роз'єми ЕБУ системи впорскування.

3. Встановіть проводку на кронштейн ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна.

4. Встановіть кронштейн ЕБУ системи упорскування бензинового двигуна.

5. Встановіть полицю під акумулятор.

6. Встановіть акумулятор.

7. Виконайте програмування датчика положення та частоти обертання колінчастого валу двигуна та блоку дросельної заслінки з сервоприводом.

Паливорозподільна рампа та форсунки

Зняття паливорозподільної рампи та форсунок

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети;
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.

Увага:
Перед виконанням будь-яких робіт на системі упорскування перевірте за допомогою діагностичного приладу:
- що тиск у паливорозподільній рампі скинуто;
- що температура палива не висока.

Увага:
Категорично забороняється виконувати будь-які роботи з системою упорскування при працюючому двигуні.

Увага:
При знятті форсунок або паливорозподільної рампи будьте обережні, тому що в рампі та паливопроводі знаходиться паливо.

Увага:
Під час операції надягніть щільні водонепроникні захисні рукавички (наприклад, з нітрилу).

Увага:
Щоб запобігти корозії або пошкодженню, забезпечте захист ділянок, потрапляння палива на які може мати неприємні наслідки.

Увага:
Після того, як контур системи відкритий для запобігання потраплянню забруднень у систему, забороняється використання стисненого повітря. За необхідності скористайтесь протирочними серветками.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, заглушіть усі відкриті отвори елементів системи падачі.

1. Вимкніть акумулятор.

2. Послабте хомути (1) повітряного фільтра, що відводить повітропроводу.

3. Зніміть повітряний провід від корпусу повітряного фільтра.

4. Від'єднайте шланги (2) системи вентиляції картера.

5. Від'єднайте шланг системи уловлювання парів бензину (3).

6. Від'єднайте джгут дротів форсунок (4).

7. Від'єднайте джгут дротів (5) блоку дросельної заслінки.

8. Від'єднайте дроти від форсунок.

9. Зніміть блок дросельної заслінки.

10. Викрутіть болти (6) кріплення дросельної заслінки із сервоприводом.

11. Зніміть кріплення блоку дросельної заслінки.

12. Від'єднайте штуцер палива, що підводить, від паливорозподільної рампи (7).

13. Встановіть заглушку на штуцер палива, що підводить, паливорозподільної рампи.

14. Викрутіть болти (8) кріплення паливо-розподільної рампи.

15. Зніміть рамку палива.

16. Зніміть хомут (9) із кожної форсунки.

1) Потягніть убік у точці (A).

2) Потягніть у напрямку (B).

17. Зніміть форсунки (10).

Встановлення паливорозподільної рампи та форсунок

Увага:
Обов'язково замініть прокладку форсунки (11,11,02,02) та тримачі форсунки на паливорозподільній рампі

1. Встановіть форсунки з новими кільцями ущільнювача.

2. Встановіть нові хомути на кожну форсунку.

3. Встановіть паливо-розподільну рампу.

4. Затягніть необхідним моментом затягування 10 Н·м болти кріплення паливорозподільної рампи.

5. Зніміть заглушку зі штуцера паливопроводу підведення палива паливорозподільної рампи.

6. Приєднайте штуцер палива, що підводить, до паливорозподільної рампи.

7. Встановіть кріплення блоку дросельної заслінки.

8. Встановіть блок дросельної заслінки.

9. З'єднайте роз'єм блоку дросельної заслінки.

10. З'єднайте роз'єм форсунок.

11. Закріпіть джгут дротів блоку дросельної заслінки.

12. Закріпіть джгут дротів форсунок.

13. Закріпіть шланг системи уловлювання парів бензину.

14. Підключіть шланги системи вентиляції картера.

15. Встановіть відвідний повітропровід корпусу повітряного фільтра.

16. Затягніть необхідним моментом затягування 6 Н·м хомути кріплення відвідного повітропроводу на корпусі повітряного фільтра.

17. Підключіть акумулятор.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення паливного фільтра

Примітка:
Паливний фільтр взаємозалежний із модулем датчика рівня палива.

Примітка:
Щоб зняти паливний фільтр, зніміть модуль датчика палива.

Модуль датчика рівня палива

Зняття та встановлення модуля датчика рівня палива

Примітка:
Операції зі зняття та встановлення модуля датчика рівня палива модифікації з двигуном К7М аналогічні операціям зі зняття та встановлення модуля датчика рівня палива модифікації з двигуном К9К.

Паливний бак

Зняття паливного бака

Увага:
При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог:
- не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети;
- вжити запобіжних заходів проти викиду палива при від'єднанні трубопроводів.

Увага:
Для виконання операції надягніть гумові рукавички.

Увага:
Під час операції надягніть захисні окуляри з бічними накладками.

Увага:
Щоб запобігти корозії або пошкодженню, забезпечте захист ділянок, потрапляння палива на які може мати неприємні наслідки.

Увага:
Не допускайте контакту штуцерів паливопроводів із забрудненими поверхнями.

Увага:
Щоб запобігти потраплянню забруднень у систему, заглушіть усі відкриті отвори елементів системи падачі.

Увага:
Щоб унеможливити деформацію бака, відразу ж наживіть гайку кріплення датчика рівня палива на колодязь паливного бака.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Злийте паливо з паливного бака.

4. Зніміть заднє ліве колесо.

5. Зніміть лівий задній підкрилок.

6. Викрутіть гвинт кріплення масового дроту (1) до наливної горловини.

7. Розведіть хомут (2) на патрубку з'єднання наливної труби з паливним баком.

8. Від'єднайте патрубок наливної труби з паливним баком.

9. Зніміть хомут (3) з'єднання каталітичного нейтралізатора з додатковим глушником.

10. Зніміть подушки підвіски (4) із проміжної труби.

11. Зніміть подушку підвіски (4) із заднього глушника.

12. Зніміть трубопровід.

13. Викрутіть болти (5) кріплення кронштейнів подушок з проміжної труби.

14. Зніміть кронштейни подушок з проміжної труби.

15. Зніміть тримач заднього теплового екрана (6).

16. Зніміть задній захисний екран.

17. Від'єднайте трубопровід системи уловлювання парів бензину (7) від адсорбера.

18. Заглушіть отвори пробками.

19. Розведіть хомути (8) гальмівних трубопроводів та паливопроводів на кузові.

20. Від'єднайте джгут дротів (9) від паливного бака.

21. Встановіть гідравлічний домкрат під паливний бак.

22. Викрутіть болти (10) кріплення паливного бака.

23. Трохи опустіть паливний бак.

24. Від'єднайте протинагнітальну трубку (11) від паливного бака.

25. Від'єднайте роз'єм (12) модуля датчика рівня палива.

26. Від'єднайте трубку датчика рівня палива (13).

27. Від'єднайте проводку паливного бака (14).

28. Від'єднайте трубку датчика рівня палива на паливному баку (15).

29. Заглушіть отвори пробками.

30. Зніміть паливний бак.

31. Зніміть датчик палива.

32. Зніміть адсорбер.

Встановлення паливного бака

Увага:
Обов'язково замініть хомут кріплення нейтралізатора. (10,08,02,17) та хомут паливопроводу між наливною горловиною паливного бака та паливним баком (11,08,01,05).

Увага:
- Заглушки виймайте безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Виймайте деталі з упаковки тільки перед їх встановленням.

1. Встановіть датчик рівня палива.

2. Встановіть адсорбер.

3. Встановіть паливний бак за допомогою гідравлічного домкрата.

4. Видаліть заглушки.

5. Закріпіть трубку датчика рівня палива на паливному баку.

6. Закріпіть джгут дротів на паливному баку.

7. Приєднайте трубку датчика рівня палива.

8. Підключіть роз'єм модуля датчика рівня палива.

9. Приєднайте трубку протипереповнення до паливного бака.

10. Встановіть паливний бак.

11. Затягніть необхідним моментом затягування 21 Н·м болти кріплення паливного бака.

12. Заберіть гідравлічний домкрат.

13. Встановіть тримач для палива.

14. Встановіть утримувачі гальмівних трубопроводів та паливопроводів на кузові.

15. Видаліть заглушки.

16. Підключіть трубопровід системи уловлювання парів бензину до адсорберу.

17. Встановіть задній захисний екран.

18. Встановіть кронштейни подушок з проміжної труби.

19. Встановіть випускний трубопровід.

20. Встановіть новий хомут кріплення каталітичного нейтралізатора до додаткового глушника.

21. Приєднайте патрубок наливної труби до паливного бака.

22. Встановіть новий хомут патрубка з'єднання наливної труби з паливним баком.

23. Затягніть потрібний момент затягування 21 Н·м болт кріплення масового дроту на наливній горловині.

24. Встановіть лівий задній підкрилок.

25. Встановіть заднє ліве колесо.

26. Підключіть акумулятор.