Передня підвіска Renault Kangoo 2 з 2007 року

1. Передня підвіска

Запобіжні заходи

Заходи безпеки

Увага:
Під час виконання операції, яка потребує використання підйомника, дотримуйтесь вказівок щодо заходів безпеки.

Увага:
- Під час роботи з гальмівною системою не натискайте педаль гальма.
- Якщо при роботі з гальмівною системою ви помітите пошкодження якоїсь із її частин, необхідно належним чином помітити її перед обслуговуванням автомобіля.
- Гальмівна рідина має дуже сильну корозію. Ретельно видаляйте гальмівну рідину з поверхонь частин автомобіля.
- При неправильному поводженні з гальмівною рідиною вона може призвести до серйозних травм та пошкоджень. Виконуйте вказівки виробника гальмівної рідини.

Вказівки щодо дотримання чистоти

Примітка:
Використовуйте чохли для захисту деталей кузова, на які може потрапити гальмівна рідина.

Примітка:
Очистіть поверхню навколо деталей гальмівної системи очищувачем гальм.

Увага:
Вживіть заходів, щоб гальмівна рідина не потрапила на навколишні деталі.

Примітка:
Не допускайте контакту фрикційних поверхонь із мастилом, олією, іншими мастильними матеріалами або очищувачами на основі мінеральних масел.

Вказівки щодо виконання операцій

Гальмівна система

Увага:
Для запобігання несправностям приведіть у нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.

1. При заміні гальмівних колодок необхідно замінити також колодки з протилежного боку.

2. При заміні гальмівного диска також обов'язково замініть гальмівний диск з протилежного боку.

3. При заміні гальмівних дисків також обов'язково замініть гальмівні колодки.

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- не піддавайте гальмівний шланг навантаженням;
- не скручуйте гальмівний шланг;
- простежте, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

4. Щоб уникнути передчасного пошкодження гальмівного шлангу через тертя, дотримуйтесь наступної процедури перед від'єднанням гальмівного шлангу.

1) Встановіть колеса з правого боку.

2) Позначте положення ковпачка (1) на амортизаторній стійці маркером, що не змивається.

3) Зніміть ковпачок (1) з амортизатора.

5. Дотримуйтесь наступної процедури перед встановленням гальмівного шлангу.

1) Встановіть колеса з правого боку.

2) Встановіть ковпачок (1) на амортизаторну стійку, поєднуючи мітки, зроблені незмивним маркером.

Підшипник, поворотний кулак

1. Після зняття маточини обов'язково замініть підшипник.

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- Не послаблюйте та не затягуйте гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу.
- Не опускайте автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

Увага:
Для забезпечення нормальної роботи датчика швидкості обертання колеса не наносите позначку положення зубчастого диска датчика на підшипник.

2. Обов'язково перевірте стан поверхні маточини та підшипника та отвори поворотного кулака перед встановленням підшипника.

3. Замініть пошкоджені поворотні кулаки.

4. Використовуйте очищувач для наступних поверхонь.

1) Внутрішні та зовнішні поверхні нового підшипника, що торкаються поворотного кулака і маточини.

2) Поверхні поворотного кулака, що торкаються нового підшипника.

3) Поверхні маточини, що торкаються нового підшипника.

5. Замініть елемент, посадочні поверхні якого мають глибокі подряпини або тріщини.

Пружина підвіски

1. Для полегшення встановлення нової пружини дотримуйтесь положення та напряму встановлення пружини та чашок пристосування.

2. При заміні пружини також обов'язково замініть пружину з протилежного боку.

3. При заміні одного з амортизаторів необхідно замінити амортизатор і з протилежного боку.

4. Переконайтеся в працездатності пристрою для стиснення пружин.

5. З міркувань безпеки не залишайте пружину в пристосуванні для стиснення пружин.

6. Під час встановлення або зняття необхідно стежити за цілісністю поверхневого та захисного покриття.

7. Слід уникати ударів під час виконання робіт. Гаки, стяжні або настановні затискачі повинні бути забезпечені гумовими або пластмасовими накладками, щоб уникнути пошкодження пружин.

8. Рекомендується замінити пружини, якщо:

1) Пошкоджено фарбу;

2) На пружині є вм'ятини.

Примітка:
Вони не завжди мають симетричну форму, тому слід уважно дотримуватися напрямку при встановленні. Для цього можна нанести кольорові позначки.

Увага:
Для запобігання передчасній поломці пружини підвіски слідкуйте, щоб не пошкодити її антикорозійний захист.

Стабілізатор поперечної стійкості

Під час встановлення або зняття необхідно стежити за цілісністю поверхневого та захисного покриття.

Слід уникати ударів під час виконання робіт. Гаки, стяжні або настановні затискачі повинні бути забезпечені гумовими або пластмасовими накладками, щоб уникнути пошкодження стабілізатора поперечної стійкості.

Рекомендується замінити стабілізатор поперечної стійкості, якщо:

• пошкоджена фарба;
• на стабілізаторі є вм'ятини.

Примітка:
Найбільш критичні та чутливі зони знаходяться в основних колінах.

Передня підвіска

Увага:
Щоб не допустити деформації, не використовуйте важіль підвіски як опору для підйому автомобіля.

Технічні операції на автомобілі

Перевірка кульової опори нижнього важеля підвіски

Перевірка стану пильовика кульової опори нижнього важеля підвіски

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Перевірте обтискання чохла на кульовій опорі нижнього важеля передньої підвіски.

3. Перевірте відсутність розривів захисного чохла.

4. Якщо чохол кульової опори нижнього важеля передньої підвіски знаходиться в поганому стані або порушено його обтиснення, замініть кульову опору нижнього важеля передньої підвіски.

Перевірка встановлення кульової опори нижнього важеля підвіски

1. Перевірте правильність встановлення кульової опори нижнього важеля в зборі з болтами кріплення та поворотним кулаком передньої підвіски.

2. Перевірте момент затягування гайки (1) кріплення кульової опори нижнього важеля передньої підвіски.

3. Перевірте надійність встановлення заклепок кульової опори нижнього важеля передньої підвіски (2).

Перевірка люфту в кульовій опорі нижнього важеля підвіски

1. Перевірте відсутність зазору в кульовій опорі нижнього важеля передньої підвіски.

1) Встаньте під автомобілем.

2) Візьміться двома руками за нижній важіль передньої підвіски якомога ближче до колеса.

3) Кілька разів потягніть важіль вниз.

2. Якщо є зазор у кульовій опорі нижнього важеля передньої підвіски, замініть нижній важіль передньої підвіски.

Підрамник передньої підвіски

Зняття підрамника передньої підвіски

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть передні колеса.

4. Зніміть поперечину для встановлення радіатора.

5. Зніміть ковпачок (1) гайки кріплення карданного шарніра.

6. Викрутіть (2) болт кріплення вилки карданного шарніра.

7. Викрутіть гайку (3) кріплення карданного шарніра.

8. Відкиньте вилку карданного шарніра рульового валу.

9. Зніміть шарові шарніри наконечників рульових тяг з поворотних кулаків.

10. Зніміть задню опору маятникової підвіски.

11. Викрутіть гайки (4) кріплення кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості до амортизаторів.

12. Зніміть стійки стабілізатора поперечної стійкості з амортизаторів.

13. Від'єднайте від тримача кабель датчика швидкості обертання колеса в точці (5).

14. Зніміть шпильки кріплення кульових опор нижніх важелів підвіски.

15. Зніміть кульові опори нижніх важелів підвіски за допомогою вибивання для кульових наконечників.

16. Викрутіть задні болти (6) кріплення підрамника.

17. Зніміть задню поперечку з підрамника.

18. Встановіть гідравлічний домкрат під підрамник.

19. Притягніть підрамник ременем до гідравлічного домкрата.

20. Викрутіть болти (7) кріплення з'єднувальних тяг підрамника.

21. Зніміть підрамник.

22. Зніміть стабілізатор поперечної стійкості.

23. Зніміть кермовий механізм.

24. Зніміть важелі передньої підвіски.

25. Зніміть з'єднувальні тяги підрамника.

Встановлення підрамника передньої підвіски

1. Знежиріть привалювальні поверхні кузова, підрамника та поперечки за допомогою очищувача поверхонь.

2. Обов'язково замініть такі компоненти:

1) Замініть гайки кріплення пальців шарових шарнірів наконечників рульових тяг.

2) Замініть гайки кріплення кульових опор важелів підвіски.

3) Замініть гайки кріплення амортизатора до поворотного кулака.

4) Замініть болти кріплення підрамника.

5) Замініть болт та гайку з'єднання вилки карданного шарніра.

3. Встановіть з'єднувальні тяги підрамника.

4. Встановіть нижні важелі підвіски.

5. Встановіть кермовий механізм.

6. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості.

7. Затягніть необхідним моментом затягування 110 Нм болти кріплення з'єднувальних тяг підрамника до підрамника.

8. Встановіть підрамник за допомогою гідравлічного домкрата.

9. Зніміть ремінь підрамника.

10. Зніміть гідравлічний домкрат.

11. Встановіть задню поперечку підрамника.

12. Затягніть необхідним моментом затягування 105 Нм болти кріплення сполучних тяг до кузова.

13. Затягніть необхідний момент затягування 110 Н·м болти заднього кріплення підрамника.

14. Встановіть кульові опори підвісних важелів.

15. Встановіть кронштейни стабілізатора поперечної стійкості.

16. Встановіть задню опору маятникової підвіски.

17. Встановіть шарові шарніри наконечників кермових тяг.

18. Затягніть потрібний момент затягування 105 Н·м шпильки кріплення кульової опори нижнього важеля.

19. Затягніть потрібний момент затягування 37 Н·м гайки кріплення пальців шарових шарнірів наконечників рульових тяг.

20. Встановіть карданний шарнір на кермовий механізм.

21. Перевірте правильність встановлення карданного шарніра в кермовому механізмі.

22. Затягніть потрібний момент затягування 44 Н·м болт кріплення карданного шарніра.

23. Встановіть поперечину для встановлення радіатора.

24. Встановіть передні колеса.

25. Підключіть акумулятор.

26. Налаштуйте кути передніх коліс.

Підшипник маточини переднього колеса

Зняття підшипника маточини переднього колеса

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- не піддавайте гальмівний шланг навантаженням;
- не скручуйте гальмівний шланг;
- простежте, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- Не послаблюйте та не затягуйте гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу.
- Не опускайте автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Встановіть колеса в положення для руху прямою.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Позначте положення ковпачка (1) на амортизаторній стійці за допомогою олівця, що не стирається.

5. Зніміть ковпачок (1) з амортизатора.

6. Від'єднайте гальмівний шланг від амортизатора у точці.

7. Викрутіть болти (2) кріплення напрямної колодок.

8. Зніміть направляючу колодку у збиранні зі скобою переднього гальма (3).

9. Підвісьте вузол (3) напрямна колодок - скоба гальмівного механізму на пружині підвіски.

10. Зніміть диск гальма.

11. Зніміть поворотний кулак.

12. Зніміть за допомогою преса маточину, використовуючи як оправлення відрізок труби із зовнішнім діаметром 40 мм.

13. Встановіть захвати зйомника (4) у паз внутрішнього кільця (5).

14. Випресуйте внутрішнє кільце (5) підшипника зі маточини, використовуючи як опору маточину із зовнішнім діаметром 40 мм.

15. Вийміть еластичне кільце з канавки на поворотному кулаку.

16. Зніміть зовнішнє кільце підшипника маточини з поворотного кулака, уперши у внутрішнє кільце відрізок труби із зовнішнім діаметром 55 мм.

Встановлення підшипника маточини переднього колеса

1. Обов'язково замініть такі компоненти:

1) Замініть болти кріплення напрямної колодок.

2). Замініть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

3) Замініть гайку кріплення пальця кульової опори підвісного важеля.

4) Замініть гайку маточини.

5) Замініть гайки кріплення амортизатора до поворотного кулака.

2. Очистіть внутрішні та зовнішні поверхні підшипника, що стосуються поворотного кулака та ступиці за допомогою очищувача поверхонь.

3. Очистіть поверхні поворотного кулака, що торкаються підшипника маточини, за допомогою очищувача поверхонь.

4. Очистіть поверхні маточини, що торкаються підшипника, за допомогою очищувача поверхонь.

5. Перевірте стан поверхні маточини та отвору поворотного кулака, що стикаються з підшипником.

6. Замініть елемент, посадочні поверхні якого мають глибокі подряпини або тріщини.

Увага:
Для нормальної роботи датчика швидкості обертання колеса не пошкодіть маркетну частину датчика на підшипнику.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження підшипника, забороняється спиратися на його внутрішнє кільце, оскільки зусилля запресування підшипника дуже велике.

7. Встановіть тримач датчика швидкості обертання колеса.

8. Розташуйте маркетну частину підшипника з боку автомобіля.

9. Закріпіть у зовнішнє кільце відрізок труби із зовнішнім діаметром 78 мм.

10. Докладіть зусилля запресування 50000 Н для забезпечення правильної посадки підшипника на буртик маточини.

11. Запресуйте маточину, використовуючи як оправлення відрізок труби із зовнішнім діаметром 40 мм.

12. Встановіть еластичне кільце в канавку на поворотному кулаку передньої підвіски.

13. Встановіть поворотний кулак.

14. Встановіть гальмівний диск.

15. Встановіть напрямну колодок у зборі зі скобою переднього гальма.

16. Затягніть потрібні моменти затягування 105 Нм нові болти кріплення направляючої колодок.

17. Встановіть колеса в положення для руху прямою.

18. Встановіть ковпачок на амортизаторну стійку, поєднавши мітки, нанесені за допомогою олівця, що нестирається.

19. Встановіть переднє колесо.

Нижній важіль передньої підвіски

Зняття нижнього важеля передньої підвіски

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Зніміть поперечину для встановлення радіатора.

4. Викрутіть болт кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски.

5. Від'єднайте кульову опору важеля підвіски від поворотного кулака за допомогою вибивання для кульових наконечників.

6. Вийміть кульову опору нижнього підвісного важеля.

7. Від'єднайте від тримачів джгут проводів (1) датчика швидкості обертання колеса.

8. Викрутіть болти (2) кріплення нижнього важеля підвіски.

9. Зніміть важіль підвіски.

Встановлення нижнього важеля передньої підвіски

1. Встановіть важіль підвіски.

2. Встановіть шарову опору на поворотному кулаку.

3. Затягніть потрібний момент затягування 105 Нм гайку кріплення кульової опори на поворотному кулаку.

4. Затягніть 80 Н·м болти кріплення нижнього важеля підвіски.

5. Приєднайте до тримача кабелю датчика швидкості обертання колеса.

6. Встановіть поперечину для встановлення радіатора.

7. Встановіть переднє колесо.

Поворотний кулак

Зняття поворотного кулака

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

Увага:
Щоб не пошкодити гальмівний шланг:
- Не піддавайте гальмівний шланг навантаженням.
- Не скручуйте гальмівний шланг.
- Прослідкуйте, щоб він не стикався з навколишніми деталями.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Встановіть колеса в положення для руху прямою.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Позначте положення ковпачка (1) на амортизаторній стійці за допомогою олівця, що не стирається.

5. Зніміть ковпачок (1) з амортизатора.

6. Викрутіть болти (2) кріплення напрямної колодок.

7. Зніміть направляючу колодку у збиранні зі скобою переднього гальма (3).

8. Підвісьте вузол (3) напрямна колодок - скоба гальмівного механізму на пружині підвіски.

9. Зніміть диск гальма.

10. Викрутіть гайку маточини (4) за допомогою фіксатора маточок (Rou. 604-01).

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- Не послаблюйте та не затягуйте гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу.
- Не опускайте автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

11. Викрутіть гайку кріплення (5) пальця шарового шарніра наконечника кермової тяги.

12. Зніміть шаровий шарнір наконечника рульової тяги (6) за допомогою знімника для випресування пальців шарових шарнірів (Tav. 476).

13. Викрутіть болт кріплення кульової опори нижнього важеля підвіски (7).

14. Викрутіть болти (8) кріплення амортизатора до поворотного кулака.

15. Від'єднайте датчик частоти обертання колеса у точці (9).

16. З'єднайте кульову опору важеля підвіски від поворотного кулака за допомогою вибивання для кульових наконечників.

17. Вийміть кульову опору підвісного важеля з поворотного кулака.

18. Від'єднайте вал приводу колеса від поворотного кулака за допомогою пристосування TAV.1420-01 або TAV.1050-02 або MS.580 + TAV.1050-03 (універсальний пристрій для вилучення приводного валу (фланець та захоплення без домкрата)) (Tav .1050-04).

19. Зніміть поворотний кулак.

Встановлення поворотного кулака

1. Обов'язково замініть такі компоненти:

1) Замініть болти кріплення напрямної колодок.

2) Замініть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

3) Замініть гайку кріплення пальця кульової опори підвісного важеля.

4) Замініть гайку маточини.

5) Замініть гайки кріплення амортизатора до поворотного кулака.

2. Встановіть кулак повороту.

3. Встановіть вал колеса в поворотний кулак.

4. Встановіть кульову опору підвісного важеля на поворотний кулак.

5. Встановіть шаровий шарнір наконечника кермової тяги.

6. Затягніть необхідним моментом затягування 180 Н·м болти кріплення амортизатора до поворотного кулака.

7. Затягніть необхідним моментом затягування 105 Нм гайку кріплення кульової опори важеля підвіски.

8. Затягніть необхідний момент затягування 37 Н·м гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

9. Затягніть 280 Н·м гайку маточини за допомогою фіксатора маточок. (Rou. 604-01).

Увага:
Щоб необоротно не пошкодити підшипник маточини переднього колеса:
- Не послаблюйте та не затягуйте гайку кріплення валу приводу при колесах, опущених на підлогу.
- Не опускайте автомобіль на колеса при знятих валах приводу коліс або з ослабленими гайками їхнього кріплення.

10. Зафіксуйте датчик швидкості обертання колеса у тримачі.

11. Встановіть гальмівний диск.

12. Встановіть напрямну колодок у збиранні зі скобою переднього гальма.

13. Затягніть необхідним моментом затягування 105 Нм болти кріплення направляючої колодок гальмівного механізму.

14. Встановіть колеса в положення для руху прямою.

15. Встановіть ковпачок на амортизаторну стійку, поєднавши мітки, нанесені за допомогою олівця, що нестирається.

16. Встановіть переднє колесо.

Увага:
Для запобігання несправностям приведіть у нормальне робоче положення поршні, гальмівні колодки та гальмівні диски шляхом багаторазового натискання на педаль гальма.

Стабілізатор поперечної стійкості

Зняття стабілізатора поперечної стійкості

Примітка:
Діаметр штанги переднього стабілізатора поперечної стійкості дорівнює 20 мм.

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть передні колеса.

3. Зніміть поперечину для встановлення радіатора.

4. Зніміть підрамник передньої підвіски.

5. Викрутіть нижні гайки кріплення кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості.

6. Зніміть кронштейни стабілізатора поперечної стійкості.

7. Викрутіть болти (1) кріплення кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості.

8. Зніміть стабілізатор поперечної стійкості (2).

Встановлення стабілізатора поперечної стійкості

1. Очистіть поверхні підрамника, що спирається на кронштейни стабілізатора поперечної стійкості за допомогою засобу очищення поверхонь.

2. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості.

3. Встановіть кронштейни стабілізатора поперечної стійкості.

4. Встановіть підрамник.

5. Встановіть поперечину для встановлення радіатора.

6. Встановіть передні колеса.

Передня амортизаційна стійка

Зняття передньої амортизаційної стійки

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть решітку ніші повітрозабору.

3. Зніміть переднє колесо.

4. Позначте положення ковпачка (1) на амортизаційній стійці за допомогою олівця, що не стирається.

5. Викрутіть гайку (2) кріплення лапки тримача (3) штуцера гальмівного шланга.

6. Зніміть лапку тримача (3) штуцера гальмівного шланга.

7. Викрутіть гайку (4) верхнього кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості.

8. Закріпіть поворотний кулак на кузові.

9. Зніміть шпильки (4) кріплення амортизатора.

10. Викрутіть болти (5) кріплення верхньої опори.

11. Зніміть амортизаторну стійку у збиранні з пружиною.

12. Затисніть амортизаторну стійку у збиранні з пружиною у лещатах з м'якими губками.

13. Встановіть відповідні опорні чашки на пристрій для стиснення пружин.

14. Встановіть пристрій для стиснення пружин та чашки у збиранні на пружину.

15. Стисніть пружину за допомогою стиснення пружин до від'єднання пружини.

16. Викрутіть гайку штока амортизатора за допомогою пристрою для вивертання гайки штока амортизаційної стійки.

17. Роз'єднайте деталі, що становлять амортизаційну стійку у збиранні з пружиною.

18. Розвантажте пружину.

Встановлення передньої амортизаційної стійки

1. За потреби замініть несправні елементи верхньої опори.

2. Затисніть пристрій для стиснення пружин у лещатах з м'якими губками.

3. Стисніть пружину.

4. Встановіть пружину в канавку чашки.

>

5. Дотримуйтесь порядку та напрямку встановлення деталей.

6. Обов'язково замініть гайку штока амортизатора.

7. Затягніть необхідний момент затягування 62 Н·м гайку кріплення штока амортизатора.

8. Розвантажте пружину.

9. Зніміть пристрій для стиснення пружини.

10. Встановіть амортизаторну стійку у збиранні з пружиною.

11. Встановіть стійку стабілізатора поперечної стійкості на амортизаторну стійку.

12. Встановіть лапку тримача штуцера гальмівного шланга.

13. Затягніть необхідний момент затягування 180 Н·м гайки болтів кріплення амортизатора.

14. Перевірте збіг міток на кришці та амортизаторі.

15. Встановіть переднє колесо.

16. Встановіть решітку ніші повітрозабору.