Рульовий механізм Renault Kangoo 2 з 2007 року

2. Рульовий механізм

Зняття кермового механізму

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте акумулятор.

3. Зніміть передні колеса.

4. Зніміть поперечину для встановлення радіатора.

5. Зніміть задню опору маятникової підвіски.

6. Зніміть підрамник передньої підвіски.

7. Від'єднайте ущільнювач щитка передньої частини (1) кермового механізму.

8. Зніміть ущільнювач щитка передньої частини кермового механізму.

9. Зніміть хомут (2) теплового екрана з кермового механізму.

10. Викрутіть болти (3) кріплення кермового механізму.

11. Зніміть кермовий механізм.

Встановлення кермового механізму

1. Обов'язково замініть:

1) Замініть болти кріплення кермового механізму.

2) Замініть болти кріплення підрамника.

3) Замініть гайки кріплення кермової тяги.

4) Замініть гайки кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості.

5) Замініть гайку кріплення пальця кульової опори важеля підвіски.

6) Замініть болт та гайку з'єднання вилки карданного шарніра.

2. Встановіть кермовий механізм.

3. Встановіть утримувач теплового екрана.

4. Встановіть ущільнювач переднього щитка.

5. Закріпіть хомутами ущільнювач переднього щита.

6. Затягніть необхідним моментом затягування 105 Н·м болти кріплення кермового механізму.

7. Встановіть задню опору маятникової підвіски.

8. Встановіть поперечину для встановлення радіатора.

9. Встановіть передні колеса.

10. Встановіть підрамник передньої підвіски.

11. Підключіть акумулятор.

12. Налаштуйте кути передніх коліс.

Рульова тяга з осьовим шаровим шарніром

Зняття кермової тяги з осьовим шаровим шарніром

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть передні колеса.

3. Зніміть шаровий шарнір наконечника кермової тяги.

4. Викрутіть гайки кріплення (1) тяг стабілізаторів поперечної стійкості до амортизаторів.

5. Зніміть тяги стабілізаторів поперечної стійкості з амортизаторів.

6. Поверніть стабілізатор поперечної стійкості до задньої частини автомобіля.

7. Зніміть лівий пильовик кермового механізму.

8. Розріжте великий хомут на правому захисному чохлі кермового механізму.

9. Відведіть убік правий пильовик кермового механізму.

10. Зніміть правий пильовик кермового механізму.

11. Поверніть колеса до упору, щоб з'явилися зубці зубчастої рейки з боку розподільника.

12. Встановіть пристрій для блокування рейки кермового механізму (Dir. 1306-04) (1) на зубчасту рейку з боку приводної шестерні.

13. Від'єднайте внутрішній шаровий шарнір кермової тяги за допомогою пристосування для зняття та встановлення осьового шарніра діаметром 35 мм - 41 мм (Dir. 1305-01) (2).

14. Зніміть внутрішній шаровий шарнір рульової тяги.

Установка рульової тяги з осьовим шаровим шарніром

1. Обов'язково замініть наступні компоненти.

1) Замініть шайбу.

2) Замініть знятий чохол кермової тяги з внутрішнім шаровим шарніром.

3) Замініть гайки кріплення кермової тяги.

4) Замініть гайки кріплення пальців кульових шарнірів стійок стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Перед встановленням нових тяг пройдіть мітчиком М14 × 1 різьбові отвори на торцях зубчастої рейки, щоб повністю видалити засіб для фіксації різьбових з'єднань FRENETANC не заводського складання та уникнути заїдання в різьбових з'єднаннях під час складання.

2. Встановіть шайбу.

3. Встановіть внутрішній шаровий шарнір рульової тяги.

4. Затягніть необхідним моментом затягування 80 Н·м внутрішній шаровий шарнір рульової тяги за допомогою пристосування для зняття та встановлення осьового шарніра діаметром 35 мм - 41 мм (Dir. 1305-01).

5. Встановіть правий пильовик кермового механізму.

6. Встановіть чохол кермового механізму з правого боку.

7. Встановіть новий хомут на пильник рульового механізму з правого боку.

8. Встановіть лівий пильовик кермового механізму.

9. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості.

10. Встановіть тяги стабілізаторів поперечної стійкості на амортизаторах.

11. Встановіть шаровий шарнір наконечника лівої рульової тяги.

12. Встановіть передні колеса.

13. Налаштуйте кути передніх коліс.

Корпус шарового шарніра рульової тяги

Зняття корпусу шарового шарніра рульової тяги

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть переднє колесо.

3. Послабте контргайку (1) регулювання сходження коліс.

4. Викрутіть гайку (2) кріплення пальця шарового шарніра наконечника кермової тяги.

5. Викрутіть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги (3) від тримача осі маточини за допомогою знімника для випресування пальців шарових шарнірів (Tav. 476).

6. Викрутіть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги (3) і позначте кількість поворотів.

Примітка:
Це необхідно для наступного встановлення.

Встановлення корпусу шарового шарніра рульової тяги

1. Затягніть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника кермової тяги на кількість поворотів, зазначену при її відвертанні.

2. Встановіть гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги на утримувач осі маточини.

3. Затягніть необхідним моментом затягування 37 Н·м гайку кріплення пальця шарового шарніра наконечника рульової тяги.

4. Затягніть необхідний момент затягування 53 Нм контргайку кермової тяги.

5. Встановіть переднє колесо.

6. Налаштуйте кути передніх коліс.

Пильовик кермового механізму

Зняття пильника кермового механізму

Увага:
Перед будь-якими роботами вивчіть правила техніки безпеки, вказівки щодо дотримання чистоти та проведення робіт.

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть передні колеса.

3. Викрутіть гайки кріплення (1) тяг стабілізаторів поперечної стійкості до амортизаторів.

4. Поверніть стабілізатор поперечної стійкості до задньої частини автомобіля.

5. Зніміть шаровий шарнір наконечника кермової тяги.

6. Виверніть контргайку шарніра наконечника кермової тяги.

7. Зніміть стяжний хомут пильовика кермового механізму (2).

8. Розріжте стяжний хомут пильовика кермового механізму (3).

9. Зніміть пильовик із кермового механізму (4).

Встановлення пильника кермового механізму

1. Обов'язково замініть наступні компоненти.

1) Замініть пильовик кермового механізму.

2) Замініть гайки кріплення пальців кульових шарнірів стійок стабілізатора поперечної стійкості.

3) Замініть хомути (поставляються в комплекті з пильником кермового механізму).

2. Нанесіть силіконове мастило на посадкову поверхню пильовика кермового механізму для полегшення його встановлення на тягу з внутрішнім шаровим шарніром.

3. Очистіть посадочні поверхні пильовика та картера кермового механізму очищувачем.

Примітка:
Необхідно встановити кермо в положення середньої точки, щоб у пильовиках була рівна кількість повітря.

Примітка:
Слідкуйте за тим, щоб не деформувати пильовики, вони можуть бути пошкоджені необоротно.

4. Встановіть новий пильовик кермового механізму.

5. Встановіть хомут на пильник з боку нового кермового механізму.

6. Встановіть хомут на пильовик з боку нового шарового шарніра наконечника рульової тяги.

7. Затягніть контргайку шарніра наконечника кермової тяги.

8. Встановіть шаровий шарнір наконечника кермової тяги.

9. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості.

10. Встановіть тяги стабілізаторів поперечної стійкості на амортизаторну стійку.

11. Встановіть передні колеса.

12. Налаштуйте кути передніх коліс.