Модификация с двигателем К7М Renault Kangoo 2 с 2007 года

3. Модификация с двигателем К7М

Адсорбер системы улавливания паров топлива

Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива

Внимание:
При выполнении этой операции необходимо строго соблюдать следующие требования:
- не курить в зоне работ и не подносить к рабочему участку раскаленные предметы;
- принять меры предосторожности против выброса топлива при отсоединении трубопроводов.

Внимание:
Для предупреждения коррозии или повреждения, обеспечьте защиту участков, попадание топлива на которые может иметь неприятные последствия.

Внимание:
Для выполнения операции наденьте резиновые перчатки.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Отсоедините трубопровод (1) подвода паров бензина от топливного бака.

4. Отсоедините трубопровод (2) подвода паров бензина к электромагнитному клапану.

5. Отсоедините трубку (3) сообщения с атмосферой.

6. Высвободите адсорбер из паза на топливном баке, потянув его вниз (A), а затем потянув в направлении стрелки (B).

Установка адсорбера системы улавливания паров топлива

1. Установите адсорбер в паз топливного бака.

2. Присоедините трубку жиклера.

3. Присоедините трубопровод подвода паров бензина к электромагнитному клапану.

4. Присоедините трубопровод подвода паров бензина на топливном баке.

5. Подключите аккумуляторную батарею.

Каталитический нейтрализатор

Снятие каталитического нейтрализатора

Внимание:
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ.

Внимание:
Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.

Внимание:
Внутри каталитических нейтрализаторов находятся керамические волокна. Они заключены в закрытую емкость, из которой они высыпаться не могут. Запрещается проделывать отверстия или разрезать каталитические нейтрализаторы.

Внимание:
- Во избежание перегрева окружающих элементов не повредите тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.).
- Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

Внимание:
- Не наносите составы для улучшения электрического контакта на разъемы ЭБУ системы впрыска и кислородных датчиков, а также на корпуса кислородных датчиков.
- Несоблюдение этого указания приводит к выходу из строя кислородного датчика и к нарушению норм токсичности отработавших газов.

Внимание:
В случае коррозии соединений, приведите электропроводку в нормальное состояние.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключите аккумуляторную батарею.

3. Выверните болты крепления защиты картера двигателя.

4. Снимите защиту поддона картера двигателя.

5. Выверните гайки (1) крепления теплового экрана выпускного коллектора.

6. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора.

7. Отсоедините разъем верхнего кислородного датчика от кронштейна на коробке передач в точке (2).

8. Отсоедините проводку кислородного датчика в точке (3).

9. Разъедините разъем верхнего кислородного датчика.

10. Отсоедините разъем нижнего кислородного датчика от кронштейна на подкосе впускного коллектора в точке (4).

11. Отсоедините жгут проводов нижнего кислородного датчика в точке (5).

12. Разъедините разъем нижнего кислородного датчика.

13. Снимите держатель каталитического нейтрализатора (6) на дополнительном глушителе.

14. Выверните гайки крепления (7) фланца выпускного трубопровода каталитического нейтрализатора на выпускном коллекторе.

15. Выверните болты (8) и (9) крепления каталитического нейтрализатора.

16. Снимите каталитический нейтрализатор.

17. Выверните болты (10) крепления теплового экрана.

18. Снимите теплозащитный экран.

19. Снимите верхний и нижний кислородные датчики.

Установка каталитического нейтрализатора

1. Установите верхний и нижний кислородные датчики.

2. Установите тепловой экран.

3. С помощью кругов для матирования поверхности очистите привалочные поверхности каталитического нейтрализатора на выпускном коллекторе и дополнительном глушителе.

4. Обезжирьте эти привалочные поверхности очистителем поверхностей и чистой ветошью.

Примечание:
Обязательно замените хомут крепления нейтрализатора.

5. Установите каталитический нейтрализатор.

6. Затяните требуемым моментом затяжки 21 Н·м болты крепления фланца выпускного трубопровода.

7. Установите новый хомут крепления между дополнительным глушителем и каталитическим нейтрализатором.

8. Присоедините разъем верхнего кислородного датчика.

9. Присоедините колодку проводов к нижнему кислородному датчику.

10. Закрепите разъем верхнего кислородного датчика на кронштейне коробки передач.

11. Закрепите жгут проводов верхнего кислородного датчика.

11. Закрепите разъем нижнего кислородного датчика на кронштейне подкоса впускного коллектора.

12. Закрепите проводку нижнего кислородного датчика.

13. Установите тепловой экран выпускного коллектора.

14. Установите защиту картера двигателя.

15. Подключите аккумуляторную батарею.

16. Проверьте наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

17. Проверьте отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

18. Проверьте отсутствие утечек.