Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна 1,4л

Механічна частина двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна частина двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами (BCM)
  • Електросхеми
    • Розподіл живлення
    • Розведення маси
    • Запобіжники салону
    • Система запуску двигуна, версія без Smart Key
    • Система запуску двигуна, версія зі Smart Key
    • Система заряджання (версія з автоматичною трансмісією)
    • Система заряджання (версія з механічною трансмісією)
    • Годинник
    • Блок керування електрообладнанням кузова
    • Склоочисники та омивачі
    • Звуковий сигнал
    • Автоматичне керування освітленням
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Освітлення салону та багажника
    • Денні ходові вогні
    • Розетки живлення та прикурювач
    • Передні протитуманні фари
    • Фари головного освітлення
    • Пристрій регулювання рівня світла фар (HLLD)
    • Задні протитуманні фари
    • Стоп-сигнали
    • Сигнальні та габаритні вогні, освітлення номерного знака
    • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
    • Підсвічування
    • Статичні віражні фари
    • Центральний замок
    • Керування відмиканням кришки багажника
    • Електропідсилювач рульового керування
    • Підігрів кермового колеса

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка тиску в паливній системі Kia Rio / K2 з 2017 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Kia Rio, система впуску двигуна Kia Rio, система випуску газів Kia Rio, система випуску Kia Rio, система впуску Kia Rio, регулювання клапанів Kia K Series, система впуску двигуна Kia K Series, система випуску газів Kia K Series, система випуску Kia K Series, система впуску Kia K Series

3. Перевірка тиску в паливній системі

Процедура перевірки тиску паливної системи

1. Скинути залишковий тиск у паливній системі (див. розділ вище).

Примітка:
Якщо виймати запобіжник паливного насоса, може виникнути код несправності (DTC). Після завершення видалити коди несправностей за допомогою діагностичного обладнання.

2. Встановити паливний манометр.

  • Від'єднати напірний паливопровід від паливної рампи.

Примітка:
У паливопроводах може бути залишковий тиск навіть після скидання тиску (див. вище). Тому необхідно накривати роз'єми паливопроводів ганчір'ям перед від'єднанням для запобігання витіканню палива.

  • Встановити паливний манометр із перехідником між напірним паливопроводом та паливною рампою (див. малюнок).

перевірка тиску в паливній системі Kia Rio з 2017 року, перевірка тиску в паливній системі Kia K2 з 2017 року, перевірка перевірка тиску в паливній системі Кіа К2 з 2017 року

3. Перевірити герметичність всіх з'єднань під час увімкненого запалювання.

4. Виміряти тиск палива.

  • Запустити двигун і виміряти тиск палива на неодружених оборотах.

Примітка:
Тиск палива: 330 ~ 370 кПа (3.36 ~ 3.77 кг/см2).

Якщо значення тиску палива відрізняється від норми, виконайте ремонт або заміну відповідного компонента (див. наступну таблицю).

Тиск палива Причина Відповідний компонент
Занадто низька Засмічення паливного фільтра Паливний фільтр
Витік палива Регулятор тиску палива
Занадто висока Заклинювання регулятора тиску палива Регулятор тиску палива
  • Зупинити двигуни і перевірити зміну показань паливного манометра. Значення тиску має утримуватися приблизно протягом п'яти хвилин після зупинки двигуна.

Якщо показання паливного манометра не утримуються, виконайте ремонт або заміну відповідного компонента (див. наступну таблицю).

Тиск палива Причина Відповідний компонент
Повільне падіння тиску палива Витоку в паливних форсунках Паливні форсунки
Різке падіння тиску палива Заклинювання зворотного клапана паливного насоса у відкритому положенні Паливний насос
  • Вимкнути запалення.

5. Скинути залишковий тиск у паливопроводах (див. вище).

Примітка:
Якщо виймати реле паливного насоса, може виникнути код несправності (DTC). Після завершення видалити коди несправностей за допомогою діагностичного обладнання.

6. Зняти паливний манометр із перехідником та під'єднати напірний паливопровід до паливної рампи.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти