Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF) Kia Rio / K2 з 2017 року

2. Робоча рідина автоматичної коробки передач (ATF)

1. Автоматична коробка передач.
2. Прокладання пробки зливного отвору.
3. Корок зливного отвору.
4. Пробка отвору для перевірки рівня робочої рідини автоматичної трансмісії.
5. Прокладка пробки отвору.
6. Кільце ущільнювача круглого перерізу пробки заправного отвору.
7. Корок заправного отвору (порожнистий болт).

Перевірка рівня робочої рідини автоматичної коробки передач

Примітка:
При нормальній експлуатації автомобіля перевірка рівня рідини автоматичної коробки під час сервісного обслуговування не потрібна. Якщо виявили витік робочої рідини автоматичної коробки передач, перевірити її рівень після завершення відповідного ремонту.

Увага:
При перевірці рівня робочої рідини автоматичної коробки передач необхідно стежити за тим, щоб пил та інші сторонні матеріали не потрапили всередину через заправний отвір.

1. Зняти корпус повітряного фільтра з повітроводом (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

2. Викрутити порожнистий болт (А), після чого залити 0.7 л робочої рідини ATF SP-IV через заправний отвір.

3. Запустити двигун і прогріти коробку передач до робочої температури.

Увага:
Не натискати одночасно педалі гальма та акселератора для прогрівання робочої рідини автоматичної коробки передач.

4. За допомогою діагностичного приладу переконатись, що температура робочої рідини автоматичної трансмісії досягла діапазону 50~60°С.

5. На холостих оборотах двигуна повільно перевести важіль селектора через усі положення від «Р» до «D» і назад, затримуючись у кожному положенні не менше ніж на дві секунди.

6. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6а «Механічна частина двигуна 1,4 л» або розділ 6b «Механічна частина двигуна 1,6 л»).

7. Підняти автомобіль і видалити пробку отвору перевірки (А) з кришки корпусу клапанів.

Примітка:
При видаленні пробки отвору для перевірки автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні.

8. Перевірити рівень робочої рідини в автоматичній коробці:

• Якщо робоча рідина ATF витікає через отвір безперервним тонким струмком, рівень рідини в коробці передач в нормі. Завершити процедуру та затягнути пробку отвору до упору, замінивши прокладку пробки новою.
• Надлишок: якщо злитий об'єм рідини перевищує 900 мл протягом двох хвилин при температурі коробки передач 50-60°С. Злити робочу рідину до тонкого струменя.
• Недолік: рідина не витікає через перевірочний отвір. Долити робочу рідину до початку її витікання тонким струмком.

9. Встановити пробку отвору перевірки (А) на місце.

Примітка:
- Замінювати кільце ущільнювача круглого перерізу пробки перевірного отвору новим (не використовувати повторно).
- Для встановлення на місце обертати пробку отвору за годинниковою стрілкою.

10. Опустити автомобіль і встановити на місце порожній болт (А).

Примітка:
Замінювати кільце ущільнювача порожнього болта (В) новим. Не використовувати повторно.

Заміна робочої рідини автоматичної коробки передач

1. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6а «Механічна частина двигуна 1,4 л» або розділ 6b «Механічна частина двигуна 1,6 л»).

2. Видалити пробку зливного отвору (А), щоб дати рідині повністю стекти, після чого знову встановити пробку на місце і затягнути моментом 33.3 - 43.1 Н·м.

Примітка:
Замінювати кільце ущільнювача порожнього болта новим. Не використовувати повторно.

3. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

4. Викрутити порожнистий болт (А).

5. Заправити в автоматичну коробку передач близько 5,0 літрів робочої рідини ATF SP-IV через заправний отвір.

6. Виконати процедуру перевірки рівня робочої рідини автоматичної трансмісії (див. відповідний розділ вище).