Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна 1,4л

Механічна частина двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна частина двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами (BCM)
  • Електросхеми
    • Розподіл живлення
    • Розведення маси
    • Запобіжники салону
    • Система запуску двигуна, версія без Smart Key
    • Система запуску двигуна, версія зі Smart Key
    • Система заряджання (версія з автоматичною трансмісією)
    • Система заряджання (версія з механічною трансмісією)
    • Годинник
    • Блок керування електрообладнанням кузова
    • Склоочисники та омивачі
    • Звуковий сигнал
    • Автоматичне керування освітленням
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Освітлення салону та багажника
    • Денні ходові вогні
    • Розетки живлення та прикурювач
    • Передні протитуманні фари
    • Фари головного освітлення
    • Пристрій регулювання рівня світла фар (HLLD)
    • Задні протитуманні фари
    • Стоп-сигнали
    • Сигнальні та габаритні вогні, освітлення номерного знака
    • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
    • Підсвічування
    • Статичні віражні фари
    • Центральний замок
    • Керування відмиканням кришки багажника
    • Електропідсилювач рульового керування
    • Підігрів кермового колеса

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка компресії Kia Rio / K2 з 2017 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Rio, двигун Kia Rio, ремонт Kia Rio, ремонт двигуна Kia Rio, характеристики Kia Rio, регулювання клапанів Kia Rio, система впуску Kia Rio, система випуску Kia Rio, система живлення Kia Rio, не заводиться Kia K Series, двигун Kia K Series, ремонт Kia K Series, ремонт двигуна Kia K Series, характеристики Kia K Series, регулювання клапанів Kia K Series, система впуску Kia K Series, система випуску Kia K Series, система живлення Kia K Series

2. Перевірка компресії

Примітка:
У разі недостатньої потужності, надмірної витрати масла або незадовільної економії палива виміряйте тиск стиснення.

1. Переконайтеся, що двигун заправлений моторним маслом відповідної в'язкості до необхідного рівня, а акумулятор повністю заряджений. Запустити двигун і прогріти до робочої температури, після чого вимкнути запалення.

2. Зніміть центральну кришку двигуна.

3. Зняти котушки запалювання (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. За допомогою 16 мм ключа свічки викрутити чотири свічки запалювання.

5. Перевірити компресію у циліндрах двигуна:

  • Вставити компресометр в отвір під свічку запалювання.

перевірка компресії двигуна Kia Rio з 2017 року, перевірка компресії двигуна Kia K2 з 2017 року, перевірка перевірка компресії двигуна Кіа К2 з 2017 року

  • Повністю відкрити дросельну заслінку.
  • Обертаючи колінчастий вал двигуна стартером, виміряти компресію в циліндрі.

Увага:
Обов'язково використовувати повністю заряджену акумуляторну батарею для отримання частоти обертання колінчастого валу не менше 250 об/хв.

  • Аналогічно виміряти компресію в інших циліндрах двигуна.

Увага:
Цей вимір повинен проводитися якнайкоротший час.

Примітка:
Значення компресії:
- Нормативне значення: 1226 кПа (12,5 кг/см²).
- Мінімальне значення: 1079 кПа (11,0 кг/см²).
Різниця компресії в будь-якій парі циліндрів: не більше 98 кПа (1,0 кг/см²).
У разі низької компресії в одному або кількох циліндрах залити невелику кількість моторного масла через отвір для свічки запалювання і повторити вимір для всіх циліндрів з низькою компресією.
- Якщо додавання оливи допомагає нормалізувати компресію, ймовірно, має місце зношування або пошкодження поршневих кілець та/або поверхні циліндрів.
- Якщо компресія залишається низькою, можливо, заклинювання або неправильно встановлений будь-який клапан, або є витік через прокладку.

6. Встановити свічки запалювання.

7. Встановити котушки запалювання.

8. Встановити центральну кришку двигуна та затягнути моментом 7,8~11,8 Н·м.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти