Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна 1,4л

Механічна частина двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна частина двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Звуковий сигнал
Склоочисники та омивачі
Блок керування кузовними електросистемами (BCM)
Електросхеми
- Розподіл живлення
- Розведення маси
- Запобіжники салону
- Система запуску двигуна, версія без Smart Key
- Система запуску двигуна, версія зі Smart Key
- Система заряджання (версія з автоматичною трансмісією)
- Система заряджання (версія з механічною трансмісією)
- Годинник
- Блок керування електрообладнанням кузова
- Склоочисники та омивачі
- Звуковий сигнал
- Автоматичне керування освітленням
- Ліхтарі заднього ходу
- Освітлення салону та багажника
- Денні ходові вогні
- Розетки живлення та прикурювач
- Передні протитуманні фари
- Фари головного освітлення
- Пристрій регулювання рівня світла фар (HLLD)
- Задні протитуманні фари
- Стоп-сигнали
- Сигнальні та габаритні вогні, освітлення номерного знака
- Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
- Підсвічування
- Статичні віражні фари
- Центральний замок
- Керування відмиканням кришки багажника
- Електропідсилювач рульового керування
- Підігрів кермового колеса

Тлумачний словник

Kia Rio / Kia K2 з 2017 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 34.38 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Привід вимкнення зчеплення Kia Rio / K2 з 2017 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Kia Rio, ремонт коробки передач Kia Rio, заміна коробки передач Kia Rio, заміна оливи в коробці передач Kia Rio, коробка передач Kia K Series, ремонт коробки передач Kia K Series, заміна коробки передач Kia K Series, заміна оливи в коробці передач Kia K Series

3. Привід вимкнення зчеплення

Вузол педалі зчеплення.
Вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення.
Головний циліндр зчеплення.
Трубопровід гідроприводу зчеплення.

Педаль зчеплення

Зняття та встановлення педалі зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну (-) клему акумулятора.

2. Зняти нижню кришку панелі приладів (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм вимикача блокування запалювання/датчика педалі зчеплення.

4. Зняти шток.

5. Зняти корпус повітряного фільтра двигуна (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

6. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

7. Зняти електронний блок керування двигуном (ECM) (див. розділ 10 «Система живлення»).

8. Від'єднати шланг (А) та трубопровід (В) від головного циліндра зчеплення.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб не пролити гальмівну рідину на автомобіль – це може пошкодити лакофарбове покриття. Якщо гальмівна рідина все ж таки потрапила на пофарбовані поверхні автомобіля, негайно змити її водою.

9. Зняти головний циліндр зчеплення (А), повернувши його за годинниковою стрілкою.

10. Послабити гайки та болт кріплення та зняти вузол педалі зчеплення (А).

Примітка:
Момент затягування: 16.7 - 25.5Нм.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

12. По завершенні установки виконати процедуру видалення повітря з циліндра зжимання вичавки (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Зняття та встановлення вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм вимикача блокування запалювання/ датчика положення педалі зчеплення (А).

3. Відвернути два болта кріплення та зняти вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення (В).

Перевірка стану вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Зняти вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення.

2. Повертаючи важіль перемикача у напрямку стрілки на малюнку, перевірити точки спрацьовування вимикача блокування запалювання (A) та датчика положення педалі зчеплення (В).

Положення перемикання вимикача блокування запалювання

Положення перемикання датчика педалі зчеплення

Встановлення вимикача блокування запалювання/датчика положення педалі зчеплення

1. Після встановлення важеля перемикання (A) в контакт педалі зчеплення (B) попередньо затягнути болт (C) кріплення перемикача.

2. Налаштувати вимикач блокування запалювання/датчик положення педалі зчеплення так, щоб електричний струм подавався на контакти 2 та 4.

3. Зафіксувати педаль зчеплення у точці розмикання/замикання датчика положення педалі зчеплення (F).

4. Зафіксувавши педаль, повертати блок вимикача/датчика і проти годинникової стрілки, щоб задати необхідне перехідне положення між розімкненим і замкнутим станом. Після цього затягніть кріпильний болт (C) потрібним моментом.

5. Переконайтеся, що при подачі струму на контакти 1 і 3 точка переходу між розімкненим та замкнутим станом вимикача блокування відповідає нормі.

Після завершення складання повторно перевірити правильність роботи перемикача.

Примітка:
- Положення ON→OFF датчика положення педалі зчеплення: 70 ± 3 мм.
- Положення OFF→ON вимикача блокування запалювання: 121,8±7,7 мм.
Момент затяжки: 2,0 - 5,9 Нм.

Головний циліндр зчеплення

Зняття та встановлення головного циліндра зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти нижню кришку панелі приладів (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Зняти шток (А).

4. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

5. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

6. Зняти електронний блок керування двигуном (ECM) (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

7. Від'єднати шланг (А) та трубопровід (В) від головного циліндра зчеплення.

8. Зняти головний циліндр зчеплення (А), повернувши його за годинниковою стрілкою.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняття

10. Після завершення встановлення виконайте процедуру видалення повітря з циліндричного зжимного циліндра (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Трубопровід гідроприводу зчеплення

Зняття та встановлення трубопроводу гідроприводу зчеплення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативну (-) клему акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Зняти акумулятор з лотком (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

4. Відвернути болт кріплення трубопроводу гідроприводу зчеплення (А).

5. Від'єднати трубопровід гідроприводу зчеплення (А).

6. Відвернути болти циліндра вижимання (А), а потім, після зняття циліндра вижимного (В), відвернути гайку трубопроводу.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При установці необхідно замінювати кільця ущільнювачів трубопроводу гідроприводу зчеплення новими.

8. По завершенні установки виконати процедуру видалення повітря з циліндра зжимання (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

Вижимний циліндр зчеплення

З'єднувальний болт.
Прокладка.
Сполучний елемент.
Трубопровід гідроприводу зчеплення.
Пластина клапана.
Пружина клапана.
Штуцер для видалення повітря.
Вижимний циліндр.
Поворотна пружина.
Поршень.
Пильовик.
Шток.

Зняття та встановлення циліндрового зжимного циліндра

1. Злити гальмівну рідину через штуцер для видалення повітря (А).

2. Відвернути два болта (А), від'єднати трубопровід (В) і зняти циліндр зчеплення (С).

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Нанести на шток циліндра зжимання 0,4~0,8 г мастила CASMOLY L9508.

Перевірка циліндрового зчеплення вичавки

1. Перевірити герметичність циліндрового зчеплення.

2. Перевірити пильовик циліндрового зціплення на наявність пошкоджень.

Видалення повітря з циліндра зжимання зчеплення

Примітка:
- Використовувати гальмівну рідину лише вказаної марки. Не допускати змішування гальмівних рідин різних марок.
- Рекомендована рідина: SAE J1703 (DOT 3 або DOT 4).

1. Видаливши ковпачок зі штуцера для видалення повітря на циліндрі, встановіть на нього прозорий вініловий шланг.

2. Відкрутивши штуцер для видалення повітря, натиснути та відпустити педаль зчеплення близько десяти разів.

3. Затягнути штуцер (А) при натиснутій педалі зчеплення. Після цього підняти педаль рукою.

Місце нанесення	Кількість	Примітка
A	0.3 - 0.5 г	Вижимний підшипник/вилка
B	0.5 - 1.0 г	Вижимна вилка / вісь вилки
C	0.4 - 0.8 г	Вижимний циліндр/вилка