Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
    • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
    • Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
    • Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
    • Часы
    • Блок управления электрооборудованием кузова
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Звуковой сигнал
    • Автоматическое управление освещением
    • Фонари заднего хода
    • Освещение салона и багажника
    • Дневные ходовые огни
    • Розетки питания и прикуриватель
    • Передние противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Задние противотуманные фары
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Подсветка
    • Статические виражные фары
    • Центральный замок
    • Управление отпиранием крышки багажника
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Подогрев рулевого колеса

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка давления в топливной системе Kia Rio / K2 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Kia Rio, система впуска двигателя Kia Rio, система выпуска газов Kia Rio, система выпуска Kia Rio, система впуска Kia Rio, регулировка клапанов Kia K Series, система впуска двигателя Kia K Series, система выпуска газов Kia K Series, система выпуска Kia K Series, система впуска Kia K Series

3. Проверка давления в топливной системе

Процедура проверки давления в топливной системе

1. Сбросить остаточное давление в топливной системе (см. раздел выше).

Примечание:
При извлечении предохранителя топливного насоса может возникнуть код неисправности (DTC). По завершению удалить коды неисправностей с помощью диагностического оборудования.

2. Установить топливный манометр.

  • Отсоединить напорный топливопровод от топливной рампы.

Примечание:
В топливопроводах может присутствовать остаточное давление даже после сброса давления (см. выше). Поэтому необходимо накрывать разъемы топливопроводов ветошью перед отсоединением для предотвращения вытекания топлива.

  • Установить топливный манометр с переходником между напорным топливопроводом и топливной рампой (см. рисунок).

проверка давления в топливной системе Kia Rio с 2017 года, проверка давления в топливной системе Kia K2 с 2017 года, проверка давления в топливной системе Киа Рио с 2017 года, проверка давления в топливной системе Киа К2 с 2017 года

3. Проверить герметичность всех соединений при включенном зажигании.

4. Измерить давление топлива.

  • Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостых оборотах.

Примечание:
Давление топлива: 330 ~ 370 кПа (3.36 ~ 3.77 кг/см²).

Если значение давления топлива отличается от нормы, выполнить ремонт или замену соответствующего компонента (см. следующую таблицу).

Давление топлива Причина Соответствующий компонент
Слишком низкое Засорение топливного фильтра Топливный фильтр
Утечки топлива Регулятор давления топлива
Слишком высокое Заклинивание регулятора давления топлива Регулятор давления топлива
  • Остановитьдвигательипроверитьизменениепоказанийтопливногоманометра. Значение давления должно удерживаться примерно в течение пяти минут после остановки двигателя.

Если показания топливного манометра не удерживаются, выполнить ремонт или замену соответствующего компонента (см. следующую таблицу).

Давление топлива Причина Соответствующий компонент
Медленное падение давления топлива Утечки в топливных форсунках Топливные форсунки
Резкое падение давления топлива Заклинивание обратного клапана топливного насоса в открытом положении Топливный насос
  • Выключить зажигание.

5. Сброситьостаточноедавлениевтопливопроводах (см. выше).

Примечание:
При извлечении реле топливного насоса может возникнуть код неисправности (DTC). По завершению удалить коды неисправностей с помощью диагностического оборудования.

6. Снять топливный манометр с переходником и подсоединить напорный топливопровод к топливной рампе.