Привід газорозподільного механізму Kia Rio / K2 з 2017 року

5. Привід газорозподільного механізму

Передній сальник колінчастого валу

Зняття та встановлення сальника колінчастого валу

1. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. розділ вище).

2. Витягти передній сальник колінчастого валу (А).

3. Нанести на кромки нового переднього сальника колінчастого валу чисту моторну оливу, після чого запресувати сальник за допомогою відповідної оправки (09214-1R100, 09231-H1100).

Увага:
Не використовувати передній сальник колінчастого валу повторно.

Кришка приводного ланцюга

Зняття кришки приводного кола

Примітка:
Для цієї операції зняття двигуна з автомобіля не потрібне.

Примітка:
- Щоб уникнути пошкодження пофарбованих поверхонь, використовувати захисні покриття.
- Щоб уникнути пошкодження, від'єднувати роз'єми проводів обережно, тримаючись рукою за корпус роз'єму.
- Помічати всі дроти та шланги, щоб уникнути помилок при повторному підключенні.

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти праве переднє колесо з автомобіля.

3. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ вище в цьому розділі).

4. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

5. Зняти генератор (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

6. Зняти автоматичний натягувач приводного ременя (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

7. Зняти водяний насос (див. розділ 7 «Система охолодження»).

8. Зняти демпферний шків колінчастого валу (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

9. Зняти кришку головки блоку циліндрів (див. розділ нижче в цьому розділі).

10. Встановити домкрат під край верхньої частини масляного піддону, щоб підперти двигун.

Примітка:
Помістити гуму між домкратом та масляним піддоном двигуна.

11. Від'єднайте шину маси двигуна (А).

12. Відвернути кріплення та зняти кронштейн монтажної опори двигуна (А).

Примітка:
Момент затягування:
- Гайка (В): 88.2 - 107.8Н·м.
- Болт (С) та гайки (D): 58.8 - 73.5 Н·м.
Обов'язково замінювати болт (С) на новий після кожного зняття.

13. Зняти кришку приводного кола (А).

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити контактні поверхні блоку циліндрів, головки блоку і кришки приводного ланцюга.

Встановлення кришки приводного кола

1. Місця нанесення герметика на кришці приводного ланцюга та відповідних компонентах (блоці циліндрів та головці блоку) повинні бути чистими від моторного масла та інших сторонніх матеріалів.

2. Перед встановленням кришки приводного ланцюга потрібно нанести герметик MS721-40AA на стики між блоком циліндрів та головкою блоку. Необхідно встановити деталі протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Примітка:
Ширина валика герметика: 4.0 мм.

3. Перед встановленням кришки приводного ланцюга нанести валик герметика MS721-40AA на фаску кришки приводного ланцюга. Нанести герметик TB1282B, TB1216E або еквівалентний канавці водяного насоса. Необхідно встановити деталі протягом п'яти хвилин після нанесення герметика. Герметик потрібно наносити безперервним валиком на вказані на малюнку місця.

Примітка:
Ширина валика герметика:
- A : 2.5 - 3.5 мм.
- B: 1.5 - 2.5 мм.
- C: 4.5 - 5.5 мм.
- D: 3.5 - 4.5 мм.

Увага:
Під час встановлення кришки приводного ланцюга слід стежити за тим, щоб нанесений на кришку герметик не торкався інших деталей.

4. Використовуючи настановні штифти блоку циліндрів та отвори кришки приводного ланцюга як орієнтир, встановити кришку приводного ланцюга (А) на двигун.

Примітка:
Момент затягування:
- A (5 шт.): 18.6 - 23.5 Н·м.
- B (3 шт.): 44.1 - 53.9 Н·м.
- C (8 шт.): 9.8 - 11.8 Н·м.
- D (1 шт.): 18.6 - 23.5 Н·м.

5. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняття.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

1. Привідний ланцюг.
2. Розподільний заспокійник приводного ланцюга.
3. Заспокійник приводного ланцюга.
4. Коленвальний заспокійник приводного ланцюга.
5. Черевик натягувача приводного ланцюга.
6. Натягувач приводного кола.

Зняття приводного ланцюга

1. Зняти кришку головки блоку циліндрів (див. розділ нижче в цьому розділі).

2. Повернути шків колінчастого валу так, щоб його канавка збіглася з настановною міткою на кришці приводного ланцюга, щоб встановити поршень першого циліндра двигуна в положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення.

3. Зняти кришку приводного ланцюга (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

4. Якщо кольорові ланки ланцюга невиразні, перед зняттям приводного ланцюга помітити його ланки щодо міток на фазообертачі.

5. Відвернути болти кріплення та зняти розподільний заспокійник приводного ланцюга (А).

6. Відвернути болти кріплення та зняти колінвальний заспокійник приводного ланцюга (А).

7. Стиснувши натягувач приводного ланцюга, вставити в нього штифт для фіксації плунжера натягувача в стислому стані. Після цього зняти натягувач (А) із черевиком (В).

8. Зняти ланцюг (А).

9. Зняти заспокійник приводного ланцюга (А).

10. Зняти зірочку колінчастого валу (А).

Перевірка стану зірочок, приводного ланцюга, заспокійників та черевика натягувача

1. Перевірити зірочки розподільного та колінчастого валів на наявність нерівномірного зносу, тріщин та пошкоджень. У разі потреби замінити.

2. Перевірити черевик натягувача та заспокійники приводного ланцюга на наявність нерівномірного зносу, тріщин та пошкоджень. У разі потреби замінити.

3. Переконатись, що плунжер натягувача вільно переміщається.

Встановлення приводного ланцюга

1. Встановити шпонку колінчастого валу приблизно на 3,7° вище від горизонталі. При цьому поршень першого циліндра двигуна встановиться у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення.

2. Встановити зірочку колінчастого валу (А).

3. Поєднати мітки фазообертачів розподільчих валів з верхньою кромкою головки блоку циліндрів. Це положення відповідає ВМТ такту стиснення поршня першого циліндра двигуна.

4. Встановити заспокійник приводного кола (А).

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення заспокійника приводного кола: 18.6 - 21.6Н·м.

5. Встановити ланцюг (А).

Примітка:
Рекомендується встановлювати приводний ланцюг у наступній послідовності:
- Зірочка колінчастого валу → Зірочка масляного насоса → Заспокійник приводного ланцюга → Фазообертач впускного розподільного валу (CVVT) → Фазообертач випускного розподільного валу
- Настановні мітки кожного фазообертача повинні збігатися з позначеними (кольоровими) ланками приводного ланцюга.

6. Встановити черевик натягувача приводного ланцюга (В) та натягувач (А). Затягнути болти кріплення моментом 9,8~11,8 Нм, після чого витягти стопорний штифт.

7. Встановити коленвальний заспокійник приводного ланцюга (А). Затягнути болти кріплення моментом 9,8~11,8 Нм.

8. Встановити розподільний заспокійник приводного ланцюга (А). Затягнути болти кріплення моментом 9,8~11,8 Нм.

9. Повернувши колінчастий вал на два повні обороти в напрямку робочого обертання (за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун спереду), ще раз перевірити відповідність настановних міток.

Увага:
Обов'язково обертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою. Обертання колінчастого валу проти годинникової стрілки перед нагнітанням тиску в гідравлічному натягувачі може призвести до спадання ланцюга із зубів зірочок.

10. Встановити решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.