Піддон картера Kia Rio / K2 з 2017 року

3. Піддон картера

Піддон картера двигуна 1,4 л

1. Кільце ущільнювача круглого перерізу маслозабірника.
2. Олієзабірник.
3. Масляний піддон(піддон картера).
4. Прокладка пробки зливного отвору.
5. Корок зливного отвору.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.
: нанести герметик.

Зняття піддону картера

1. Зняти захисний піддон моторного відсіку (див. розділ 6а «Механічна частина двигуна 1,4 л»).

2. Злити моторне масло з двигуна (див. розділ вище).

3. Зняти піддон картера. Для цього, вставивши лезо різака 09215-3C000 між рамою сходового типу та піддоном картера, розрізати герметик та зняти піддон картера.

Примітка:
- Вставити спеціальний інструмент між масляним піддоном та рамою сходового типу, злегка постукуючи по ньому пластиковим молотком у напрямку стрілки (1) на малюнку.
- Злегка постукуючи за спеціальним інструментом пластиковим молотком у напрямку стрілки (2), пройти вздовж краю масляного піддону не менше ніж на 2/3 від його периметра. Потім зняти піддон з рами сходового типу.
- Не перевертати спеціальний інструмент без постукування. Такі дії призведуть до пошкодження спеціального інструменту.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні масляного піддону і рами сходового типу.

4. Відвернути болти кріплення та зняти маслозабірник (А).

Встановлення піддону картера

1. Встановити маслозабірник (А) з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу. Затягнути болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності моментом 9.8 - 11.8Н·м.

Примітка:
Перед встановленням маслозабірника нанести на кільце ущільнювач шар моторного масла.

2. Встановити нижню частину піддону картера:

• За допомогою скребка видалити залишки старого герметика з контактних поверхонь.
• Перед встановленням піддону картера нанести герметик TB1217H або LT5900H на нижню частину піддону картера. Необхідно встановити деталь протягом п'яти хвилин після нанесення герметика.

Примітка:
Ширина валика герметика: 3.0~4.0 мм.

Увага:
- Перед складанням двох частин необхідно очистити їх контактні поверхні.
- Перед нанесенням герметика видалити з контактних поверхонь сторонні матеріали.
- При нанесенні герметика стежити за тим, щоб він не виступав усередину масляного піддону.
- Щоб уникнути витоків оливи, наносити герметик з внутрішньої сторони різьбових отворів.

3. Встановіть нижній піддон картера (А). Поступово затягнути болти за кілька підходів моментом 9.8 - 11.8Н·м.

Увага:
- Після складання почекати не менше 30 хвилин, перш ніж заливати олію у двигун.
- Обов'язково замінювати прокладку пробки зливного отвору новою.

4. Заправити двигун моторним маслом (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

Піддон картера двигуна 1,6 л

1. Прокладка.
2. Олієзабірник.
3. Масляний піддон (піддон картера).
4. Прокладання пробки зливного отвору.
5. Корок зливного отвору.

Примітка:
: замінювати деталь новою після кожного зняття.

Зняття піддону картера

1. Зніміть захисний піддон моторного відсіку.

2. Злити моторне масло (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

3. Зняти масляний піддон за допомогою різака (09215-3C000).

Примітка:
- Вставити спеціальний інструмент між масляним піддоном та рамою сходового типу, злегка постукуючи по ньому пластиковим молотком у напрямку стрілки (1) на малюнку.
- Злегка постукуючи за спеціальним інструментом пластиковим молотком у напрямку стрілки (2), пройти вздовж краю масляного піддону не менше ніж на 2/3 від його периметра. Потім зняти піддон із рами сходового типу.

Увага:
- Не перевертати спеціальний інструмент без постукування. Такі дії призведуть до пошкодження спеціального інструменту.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні масляного піддону і рами сходового типу.

4. Відвернути болти кріплення та зняти маслозабірник (А).

Встановлення масляного піддону

1. Встановити маслозабірник (А) та затягнути болти кріплення моментом 24.5 – 31.4Н·м.

Примітка:
Під час встановлення маслозабірника замінити прокладку новою.

2. Встановити піддон картера:

• За допомогою скребка видалити залишки старого герметика з контактних поверхонь.

Примітка:
Перед нанесенням герметика переконайтеся, що контактні поверхні чисті та сухі.

• Нанести рівномірний валик герметика (TB 1217H або LOCTITE 5900H) по центру між краями контактних поверхонь.

Увага:
- Для запобігання витоку оливи нанести герметик на внутрішнє різьблення отворів під болти.
- Не встановлювати деталі, якщо з моменту нанесення герметика пройшло понад п'ять хвилин. У цьому випадку необхідно видалити залишки герметика та нанести герметик заново.
- Після складання почекати не менше 30 хвилин, перш ніж заливати олію у двигун.
- Встановити олійний піддон (А). Поступово затягнути болти в кілька проходів моментом 9.8 ~ 11.8Н·м.

• Заправити моторне масло у двигун.