Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна 1,4л

Механічна частина двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна частина двигуна

Автоматична коробка передач

Привідні вали та колісні маточини

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Звуковий сигнал
  • Склоочисники та омивачі
  • Блок керування кузовними електросистемами (BCM)
  • Електросхеми
    • Розподіл живлення
    • Розведення маси
    • Запобіжники салону
    • Система запуску двигуна, версія без Smart Key
    • Система запуску двигуна, версія зі Smart Key
    • Система заряджання (версія з автоматичною трансмісією)
    • Система заряджання (версія з механічною трансмісією)
    • Годинник
    • Блок керування електрообладнанням кузова
    • Склоочисники та омивачі
    • Звуковий сигнал
    • Автоматичне керування освітленням
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Освітлення салону та багажника
    • Денні ходові вогні
    • Розетки живлення та прикурювач
    • Передні протитуманні фари
    • Фари головного освітлення
    • Пристрій регулювання рівня світла фар (HLLD)
    • Задні протитуманні фари
    • Стоп-сигнали
    • Сигнальні та габаритні вогні, освітлення номерного знака
    • Вказівники поворотів та аварійна сигналізація
    • Підсвічування
    • Статичні віражні фари
    • Центральний замок
    • Керування відмиканням кришки багажника
    • Електропідсилювач рульового керування
    • Підігрів кермового колеса

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості Kia Rio / K2 з 2017 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Kia Rio, двигун Kia Rio, ремонт Kia Rio, ремонт двигуна Kia Rio, характеристики Kia Rio, регулювання клапанів Kia Rio, система впуску Kia Rio, система випуску Kia Rio, система живлення Kia Rio, не заводиться Kia K Series, двигун Kia K Series, ремонт Kia K Series, ремонт двигуна Kia K Series, характеристики Kia K Series, регулювання клапанів Kia K Series, система впуску Kia K Series, система випуску Kia K Series, система живлення Kia K Series

1. Загальні відомості

Параметр Значення
Загальні дані
Тип двигуна Рядний, з двома розподільними валами верхнього розташування (DOHC)
Кількість циліндрів 4
Діаметр циліндра 77 мм
Хід поршня 85.44 мм
Робочий об'єм 1 591 см³
Ступінь стиснення 10.5 : 1
Послідовність роботи циліндрів 1-3-4-2
Фази газорозподілу
Впускні клапани Відкриття 10° після ВМТ ~ 40° до ВМТ
Закриття після НМТ 59° по НМТ 9°
Випускні клапани Відкриття 36° до НМТ ~ 4° після НМТ
Закриття 3° після ВМТ ~ 43° після ВМТ
Зазори в клапанах (температура охолоджуючої рідини двигуна: 20°C)
Впускний клапан 0.17 – 0.23 мм
Випускний клапан 0.22 – 0.28 мм
Головка блоку циліндрів
Неплощинність поверхні установки прокладки Не більше 0.05 мм для всієї площі
Не більш як 0.02 мм для ділянки 100 x 100 мм
Розподільні вали
Висота кулачка розподільного валу Впуск 43.55 мм
Випуск 42.55 мм
Зовнішній діаметр шийки (впуск/випуск) №1: 36.464 - 36.480 мм
№№ 2 – 5: 22.964 – 22.980 мм
Олійний зазор в опорних підшипниках розподільчого валу 0.027 - 0.058 мм (гранично допустиме значення: 0.1 мм)
Осьовий зазор 0.10 – 0.20 мм
Клапани
Довжина клапана Впуск 93.15 мм
Випуск 92.6 мм
Зовнішній діаметр стрижня клапана Впуск 5.465 - 5.480 мм
Випуск 5.458 - 5.470 мм
Кут фаски клапана 45.25° - 45.75°
Товщина головки клапана (пояску) Впуск 1.1 мм (гранично допустиме значення: 0.8 мм)
Випуск 1.26 мм (гранично допустиме значення: 1.0 мм)
Зазор між стрижнем та направляючою втулкою клапана Впуск 0.020 - 0.047 мм (гранично допустиме значення: 0.10 мм)
Випуск 0.030 - 0.054 мм (гранично допустиме значення: 0.15 мм)
Напрямні втулки клапанів
Довжина Впуск 40.3 - 40.7 мм
Випуск 40.3 - 40.7 мм
Клапанні пружини
Довжина у вільному стані 45.1 мм
Відхилення від перпендикулярності Не більше ніж 1.5°
Блок циліндрів
Діаметр отворів циліндрів 77.00 - 77.03 мм
Неплощинність поверхні установки прокладки Не більше 0.05 мм/не більше 0.02 мм для ділянки 100 мм x 100 мм
Поршні
Зовнішній діаметр поршня 76.97 - 77.00 мм
Зазор між поршнем та циліндром 0.020 - 0.040 мм
Ширина канавок під поршневі кільця Канавка компресійного кільця №1 1.23 - 1.25 мм (гранично допустиме значення: 1.26 мм)
Канавка компресійного кільця №2 1.23 - 1.25 мм (гранично допустиме значення: 1.26 мм)
Канавка оливного кільця 2.01 - 2.025 мм (гранично допустиме значення: 2.05 мм)
Поршневі кільця
Бічний зазор Компресійне кільце №1 0.04 - 0.08 мм (гранично допустиме значення: 0.1 мм)
Компресійне кільце №2 0.04 - 0.08 мм (гранично допустиме значення: 0.1 мм)
Оливне кільце 0.06 - 0.135 мм (гранично допустиме значення: 0.2 мм)
Замок у поршневому кільці Компресійне кільце №1 0.14 - 0.24 мм (гранично допустиме значення: 0.3 мм)
Компресійне кільце №2 0.30 - 0.45 мм (гранично допустиме значення: 0.5 мм)
Оливне кільце 0.20 - 0.50 мм (гранично допустиме значення: 0.8 мм)
Поршневі пальці
Зовнішній діаметр поршневого пальця 18.001 – 18.006 мм
Внутрішній діаметр отвору під поршневий палець 18.016 ~ 18.021 мм
Зазор між поршневим пальцем та отвором поршня 0.010 - 0.020 мм
Внутрішній діаметр отвору верхньої головки шатуна 17.974 – 17.985 мм
Зусилля запресування поршневого пальця 500 - 1,500 кг
Шатуни
Внутрішній діаметр нижньої головки шатуна 45.000 - 45.018 мм
Масляний зазор у шатунних підшипниках 0.030 ~ 0.050 мм (гранично допустиме значення: 0.06 мм)
Бічний зазор 0.10 - 0.25 мм (гранично допустиме значення: 0.35 мм)
Колінчастий вал
Масляний зазор у корінних підшипниках колінчастого валу №№ 1, 2, 3, 4, 5 0.020 ~ 0.041 мм (гранично допустиме значення: 0.05 мм)
Осьовий зазор колінчастого валу 0.05 - 0.25 мм (гранично допустиме значення: 0.3 мм)


На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти