Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя 1,4 л

Механическая часть двигателя 1,6 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая часть двигателя

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Звуковой сигнал
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Блок управления кузовными электросистемами (BCM)
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • Разводка массы
    • Предохранители салона
    • Система пуска двигателя, версия без Smart Key
    • Система пуска двигателя, версия со Smart Key
    • Система зарядки (версия с автоматической трансмиссией)
    • Система зарядки (версия с механической трансмиссией)
    • Часы
    • Блок управления электрооборудованием кузова
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Звуковой сигнал
    • Автоматическое управление освещением
    • Фонари заднего хода
    • Освещение салона и багажника
    • Дневные ходовые огни
    • Розетки питания и прикуриватель
    • Передние противотуманные фары
    • Фары головного освещения
    • Устройство регулировки уровня света фар (HLLD)
    • Задние противотуманные фары
    • Стоп-сигналы
    • Сигнальные и габаритные огни, освещение номерного знака
    • Указатели поворотов и аварийная сигнализация
    • Подсветка
    • Статические виражные фары
    • Центральный замок
    • Управление отпиранием крышки багажника
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Подогрев рулевого колеса

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения Kia Rio / K2 с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Rio, двигатель Kia Rio, ремонт Kia Rio, ремонт двигателя Kia Rio, характеристики Kia Rio, регулировка клапанов Kia Rio, система впуска Kia Rio, система выпуска Kia Rio, система питания Kia Rio, не заводится Kia K Series, двигатель Kia K Series, ремонт Kia K Series, ремонт двигателя Kia K Series, характеристики Kia K Series, регулировка клапанов Kia K Series, система впуска Kia K Series, система выпуска Kia K Series, система питания Kia K Series

1. Общие сведения

Параметр Значение
Общие данные
Тип двигателя Рядный, с двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC)
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.44 мм
Рабочий объем 1 591 см³
Степень сжатия 10.5 : 1
Последовательность работы цилиндров 1-3-4-2
Фазы газораспределения
Впускные клапаны Открытие 10° после ВМТ ~ 40° до ВМТ
Закрытие после НМТ 59° ~ после НМТ 9°
Выпускные клапаны Открытие 36° до НМТ ~ 4° после НМТ
Закрытие 3° после ВМТ ~ 43° после ВМТ
Зазоры в клапанах (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°С)
Впускной клапан 0.17 – 0.23 мм
Выпускной клапан 0.22 – 0.28 мм
Головка блока цилиндров
Неплоскостность поверхности установки прокладки Неболее 0.05 ммдля всей площади
Не более 0.02 мм для участка 100 x 100 мм
Распределительные валы
Высота кулачка распредвала Впуск 43.55 мм
Выпуск 42.55 мм
Наружный диаметр шейки (впуск/выпуск) № 1: 36.464 - 36.480 мм
№№ 2 - 5: 22.964 - 22.980 мм
Масляный зазор в опорных подшипниках распределительного вала 0.027 - 0.058 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм)
Осевой зазор 0.10 - 0.20 мм
Клапаны
Длина клапана Впуск 93.15 мм
Выпуск 92.6 мм
Наружный диаметр стержня клапана Впуск 5.465 - 5.480 мм
Выпуск 5.458 - 5.470 мм
Угол фаски клапана 45.25° - 45.75°
Толщина головки клапана (пояска) Впуск 1.1 мм (предельно допустимое значение: 0.8 мм)
Выпуск 1.26 мм (предельно допустимое значение: 1.0 мм)
Зазор между стержнем и направляющей втулкой клапана Впуск 0.020 - 0.047 мм (предельно допустимое значение: 0.10 мм)
Выпуск 0.030 - 0.054 мм (предельно допустимое значение: 0.15 мм)
Направляющие втулки клапанов
Длина Впуск 40.3 - 40.7 мм
Выпуск 40.3 - 40.7 мм
Клапанные пружины
Длина в свободном состоянии 45.1 мм
Отклонение от перпендикулярности Не более 1.5°
Блок цилиндров
Диаметр отверстий цилиндров 77.00 - 77.03 мм
Неплоскостность поверхности установки прокладки Неболее 0.05 мм / не более 0.02 мм для участка 100 ммx 100 мм
Поршни
Наружный диаметр поршня 76.97 - 77.00 мм
Зазор между поршнем и цилиндром 0.020 - 0.040 мм
Ширина канавок под поршневые кольца Канавка компрессионного кольца №1 1.23 - 1.25 мм (предельно допустимое значение: 1.26 мм)
Канавка компрессионного кольца №2 1.23 - 1.25 мм (предельно допустимое значение: 1.26 мм)
Канавка маслосъемного кольца 2.01 - 2.025 мм (предельно допустимое значение: 2.05 мм)
Поршневые кольца
Боковой зазор Компрессионное кольцо №1 0.04 - 0.08 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм)
Компрессионное кольцо №2 0.04 - 0.08 мм (предельно допустимое значение: 0.1 мм)
Маслосъемное кольцо 0.06 - 0.135 мм (предельно допустимое значение: 0.2 мм)
Замок в поршневом кольце Компрессионное кольцо №1 0.14 - 0.24 мм (предельно допустимое значение: 0.3 мм)
Компрессионное кольцо №2 0.30 - 0.45 мм (предельно допустимое значение: 0.5 мм)
Маслосъемное кольцо 0.20 - 0.50 мм (предельно допустимое значение: 0.8 мм)
Поршневые пальцы
Наружный диаметр поршневого пальца 18.001 - 18.006 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец 18.016 ~ 18.021 мм
Зазор между поршневым пальцем и отверстием поршня 0.010 - 0.020 мм
Внутренний диаметр отверстия верхней головки шатуна 17.974 - 17.985 мм
Усилие запрессовки поршневого пальца 500 - 1,500 кг
Шатуны
Внутренний диаметр нижней головки шатуна 45.000 - 45.018 мм
Масляный зазор в шатунных подшипниках 0.030 ~ 0.050 мм (предельно допустимое значение: 0.06 мм)
Боковой зазор 0.10 - 0.25 мм (предельно допустимое значение: 0.35 мм)
Коленчатый вал
Масляный зазор в коренных подшипниках коленчатого вала №№ 1, 2, 3, 4, 5 0.020 ~ 0.041 мм (предельно допустимое значение: 0.05 мм)
Осевой зазор коленчатого вала 0.05 - 0.25 мм (предельно допустимое значение: 0.3 мм)