Обслуговування системи змащення Kia Rio з 2000 року

2. Обслуговування системи мастила

Заміна моторного масла

Увага:
- Тривалі та повторювані контакти з мінеральною олією можуть призвести до видалення природних жирів з поверхні шкіри, що призведе до її висихання, розтріскування та утворення дерматитів або навіть раку шкіри. Рекомендується використовувати зволожуючі креми для догляду за шкірою рук.
- Дотримуватись особливої ​​обережності при поводженні з відпрацьованим маслом, щоб мінімізувати тривалість її контакту зі шкірою. Використовувати захисний одяг та рукавички. Ретельно мити руки з водою та милом або використовувати вологі серветки для видалення слідів оливи зі шкіри. Не використовувати бензин, гас чи розчинники.
- Для захисту навколишнього середовища відпрацьована олія та використані масляні фільтри повинні утилізуватися лише спеціалізованими підприємствами.

1. Злити моторне масло. Для цього:

• запустити двигун і прогріти до робочої температури;
• зняти кришку маслоналивної горловини;
• зняти зливну пробку та злити масло в резервуар.

2. Встановити пробку із новою прокладкою. Момент затягування: 29 ~ 41 Н∙м.

3. Залити моторне масло.

4. Запустити двигун і перевірити наявність витоків оливи.

5. Заново перевірити рівень моторного масла.

6. Загорнути кришку маслоналивної горловини.

Перевірка

1. Перевірити якість моторного масла. Перевірити оливу щодо погіршення виду, наявності води, знебарвлення чи розрідження. За наявності видимих ​​відхилень від норми замінити моторне масло новим.

2. Перевірити рівень моторного масла:

Прогріти двигун, зупинити та почекати п'ять хвилин. Рівень моторного масла повинен перебувати між відмітками «L» та «F» на масляному щупі. Якщо рівень нижчий, перевірити систему змащення на предмет витоків і долити оливу до позначки «F».

Примітка:
Не переповнювати оливу вище за позначку «F».

Вибір моторного масла

В'язкість, що рекомендується по SAE

1. Обмеження щодо умов водіння та навколишнього середовища
2. Не рекомендується використовувати на високих швидкостях руху

Примітка:
Для покращення характеристик та максимального захисту деталей двигуна за будь-яких умов експлуатації необхідно підібрати таке мастило, яке:
- задовольняє вимогам щодо класифікації API;
- має відповідну в'язкість по SAE.
Моторне масло, яке не відповідає класифікації API або класифікації SAE не повинно використовуватися.

Перевірка тиску оливи

1. Від'єднати, потім зняти регулятор тиску оливи.

2. Встановіть компресометр в отвір регулятора.

3. Прогріти двигун до нормальної робочої температури.

4. Залишити двигун працювати на оборотах холостого ходу, записати вимірювані значення. Тиск оливи має бути 88.26 кПа.

5. Якщо тиск масла не відповідає стандартному значенню – знайти причину та усунути несправність.

6. Зняти компресометр та встановити регулятор тиску оливи. Момент затягування: 12 ~ 18 Н∙м.