Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
Система живлення
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Механічна 5-ступінчаста коробка передач STC
- Автоматична 4-ступінчаста коробка передач F4E-K
- Диференціал
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Приводні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Технічне обслуговування гальм
- Передні та задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульова колонка
- Рульове керування без гідропідсилювача (ГУР)
- Рульове керування з гідропідсилювачем (ГУР)
- Додаток до розділу
Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Двері
- Сидіння
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Пасивна безпека
- Технічні характеристики
- Елементи керування системою пасивної безпеки
- Подушки безпеки
- Додаток до розділу
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система запуску
- Система освітлення
- Система обігріву заднього скла
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
- Абревіатури
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави кермо Kia Rio з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Kia Rio, ремонт кермового управління Kia Rio, моменти затягування Kia Rio
Додаток до розділу
Спеціальне обладнання, пристрої та інструмент
| Найменування / номер | Зовнішній вигляд | Застосування |
|
Знімач шарнірів (0K670 321 019) |
 |
Зняття наконечника кермової тяги |
|
Прилад для вимірювання навантаження (0K130 322 020) |
 |
Вимірювання навантаження на рейковий механізм |
|
Манометр (0K201 323 AA1A) |
 |
Вимірювання тиску в гідропідсилювачі |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення (механічний кермовий привід)
| Можлива несправність | Причина | Спосіб усунення |
| Рульове управління утруднене |
1. Недостатньо мастила. 2. Наявність стороннього матеріалу в рульовому механізмі. 3. Ушкодження кульової опори. |
Змастити та замінити несправні деталі |
| Недостатньо трансмісійної оливи, наявність стороннього матеріалу в оливи | Долити масло або замінити | |
| Велике навантаження на кермовий механізм | Налаштувати | |
| Ушкоджений або несправний кермовий механізм | Замінити | |
| Несправність шарніра кермової колонки | Замінити | |
| Пошкоджено гумове кріплення кермового механізму | Замінити | |
| Пошкодження підвіски | Відремонтувати | |
| Рульове колесо відводить в один бік | Ушкодження з'єднання кермової колонки з кермовим механізмом | Замінити |
| Пошкоджено колесо чи шина | Замінити | |
| Несправність гальмівної системи чи підвіски | Замінити | |
| Нестабільність рульового керування під час руху | Пошкоджено рульову рейку | Замінити |
| Велике навантаження на кермовий механізм | Налаштувати | |
| Ушкодження з'єднання кермової колонки з кермовим механізмом | Замінити | |
| Пошкоджено колесо чи шина | Замінити | |
| Несправність підвіски | Замінити | |
| Нестійкість кермового керування | Несправність кермового механізму | Замінити |
| Несправність рейки | Замінити | |
| Ушкодження з'єднання кермової колонки з кермовим механізмом | Замінити | |
| Великий люфт кермового колеса | Зношений кермовий механізм | Замінити |
| Пошкодження або зношування з'єднання рульової колонки з кермовим механізмом | Замінити | |
| Ослаблені болти кріплення кермового механізму | Замінити | |
| Нема повернення рульового колеса | Несправність рейки кермового механізму | Замінити |
| Велике навантаження на кермовий механізм | Налаштувати | |
| Пошкоджено колесо чи шина | Замінити | |
| Несправність підвіски | Відремонтувати | |
| Вібрація кермового колеса | Ушкодження з'єднання кермової колонки з кермовим механізмом | Замінити |
| Ослаблені болти кріплення кермового механізму | Замінити | |
| Несправність шарніра кермової колонки | Замінити | |
| Пошкоджено підшипники передніх коліс | Замінити | |
| Пошкоджено колесо чи шина | Замінити | |
| Несправність підвіски | Відремонтувати | |
| Шум у системі кермового управління | Ослаблені болти кріплення кермового механізму | Замінити |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
| Є перешкода біля кермової колонки | Замінити | |
| Ослаблені кріплення кермової колонки | Затягнути | |
| Пошкодження шарніру кермової колонки | Замінити |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення (кермо з гідропідсилювачем (ГУР))
| Можлива несправність | Причина | Спосіб усунення |
| Рульове управління утруднене | Ослаблений або пошкоджений ремінь приводу насоса гідропідсилювача | Налаштувати або замінити |
| Недостатньо рідини ГУР або наявність повітря у системі | Долити рідину ГУР та прокачати систему | |
| Шланги защемлені або пошкоджені | Замінити | |
| Пошкодження трубок | Замінити | |
| Витік рідини ГУР | Замінити негерметичні деталі | |
| Низький тиск у системі | Відремонтувати або замінити насос гідропідсилювача або шестерні насоса | |
| Слабко накачали колесо | Відрегулювати тиск у шині | |
| Неправильно налаштовані колеса | Налаштувати кути установки коліс | |
| Биття з'єднання кермового механізму | Відремонтувати або замінити | |
| Зіткнення деталей кермової колонки | Відремонтувати або замінити кермову колонку | |
| Нема повернення рульового колеса | Слабко накачали колесо | Відрегулювати тиск у шині |
| Неправильно налаштовані колеса | Налаштувати кути установки коліс | |
| Биття з'єднання кермового механізму | Відремонтувати або замінити | |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
| Невідповідне зусилля кермового керування | Ослаблений приводний ремінь насоса гідропідсилювача | Налаштувати |
| Несправність кермової колонки або ослаблені болти кріплення | Відремонтувати або замінити кермову колонку | |
| Биття з'єднання кермової колонки та кермового механізму | Відремонтувати або замінити | |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
|
Рульове колесо веде в один бік |
Слабко накачали колесо | Відрегулювати тиск у шині |
| Зношування підшипника колеса | Замінити | |
| Неправильно налаштовані колеса | Налаштувати кути установки коліс | |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
| Витік рідини гідропідсилювача | Неправильність з'єднання шлангів | Відремонтувати або замінити |
| Шланги защемлені або пошкоджені | Замінити шланги | |
| Пошкоджено розширювальний бачок для рідини гідропідсилювача | Замінити | |
| Наявність повітря у системі або низький рівень рідини ГУР | Прокачати систему або долити рідину ГУР | |
| Несправність насоса гідропідсилювача | Замінити | |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
| Шум у системі кермового управління | Ослаблені кріплення насоса гідропідсилювача | Затягнути |
| Ослаблені кріплення кермового механізму | Затягнути | |
| Ослаблені кріплення кронштейна насоса ГУР | Затягнути | |
| Ослаблена гайка кріплення шківа насоса ГУР | Затягнути | |
| Надто натягнутий або ослаблений приводний ремінь | Відрегулювати натяг ременя | |
| Наявність повітря у системі | Прокачати | |
| Несправність кермового механізму | Замінити | |
| Несправність насоса гідропідсилювача | Замінити | |
| Зіткнення деталей рульової колонки або несправність високого тиску шланга | Відремонтувати | |
| Надто затягнуті або ослаблені кріплення з'єднання кермової колонки та кермового механізму | Затягнути кріплення або замінити |
