Ремонт антиблокувальної системи Kia Rio з 2000 року

6. Антиблокувальна система (ABS)

1. Гальмівна лінія
2. Педаль гальма
3. Головний гальмівний циліндр
4. Розширювальний бачок
5. Блок підсилювача гальм
6. Контрольний гідравлічний блок HЕCU
7. Передній гальмівний механізм
8. Гальмівний супорт
9. Задній гальмівний механізм
10. Важель гальма стоянки
11. Трос гальма стоянки

Контрольний гідравлічний блок (HЕCU)

1. Контрольний модуль HECU
2. Кронштейн кріплення HECU
3. Гальмівний патрубок
4. Роз'єм

Зняття та встановлення

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Вийняти замок, щоб від'єднати блок блоку.

3. За допомогою накидного гайкового ключа від'єднати гальмівну лінію. Заздалегідь підготувати ємність для гальмівної рідини. Закрити трубки заглушками.

4. Викрутити болт і гайку кріплення кронштейна блоку, а потім зняти кронштейн.

5. Закрити отвори в блоці заглушками.

6. Зберігати модуль слід надійному місці.

Увага:
- Ніколи не намагатися розібрати HECU.
- Ніколи не завдавати ударів по модулю HECU.

7. Установка відбувається у порядку зворотного зняття.

Датчик частоти обертання переднього колеса

Заміна датчика ABS

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Зняти датчик ABS із поворотного кулака

3. Зняти провід датчика ABS із затискача.

4. Зняти панель облицювання, від'єднати роз'єм і зняти датчик ABS в салоні автомобіля. Момент затягування: 8 ~ 12 Н∙м

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття сенсорного колеса датчика та перевірка його технічного стану

1. Зняти приводний вал.

2. Зняти датчик частоти обертання колеса за допомогою спеціального пристрою 0K670 990 AA0.

3. Перевірити сенсорне колесо на наявність пошкоджень.

4. Виміряти зазор між колесом та датчиком. Стандартне значення: 0.7±0.4 мм.

Перевірка технічного стану датчика

1. Виміряти опір датчика. Стандартне значення: 1.3 ~ 1.5 кОм.

2. За потреби замініть датчик ABS.

Датчик частоти обертання заднього колеса

Заміна датчика ABS

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Вивернути болт кріплення заднього амортизатора. Момент затягування: 78 ~ 98 Н∙м.

3. Зняти датчик із задньої пластини. Момент затягування: 8 ~ 12 Н∙м.

4. Зняти провід датчика із затискача.

5. Зняти заднє сидіння та панель облицювання задніх дверей, потім від'єднати роз'єм та зняти датчик.

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Розбирання та складання

1. Зняти задній гальмівний барабан із автомобіля.

2. Зняти датчик частоти обертання за допомогою спеціального пристрою 0K670 990 AA0.

3. Встановити сенсорне колесо датчика.

Примітка:
Перевірка технічного стану сенсорного колеса датчика частоти обертання заднього колеса виконується аналогічно до перевірки датчика переднього колеса.