Система живлення дизельних двигунів Jeep Compass з 2006 року

3. Система живлення дизельних двигунів

Паливний насос високого тиску

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати напірну лінію паливної системи (2), як показано на малюнку нижче.

2. Від'єднайте поворотну лінію паливної системи (1), як показано на малюнку нижче.

3. Виконати операції зі зливу палива.

4. Від'єднати вакуумний шланг (1), показаний на малюнку нижче.

5. Від'єднати від паливного насоса, показаного на малюнку нижче, напірний паливний шланг (4).

6. Від'єднати від паливного насоса, показаного на малюнку нижче, зворотний паливний шланг (3).

7. Викрутити болти кріплення та зняти паливний насос високого тиску (2), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити на паливний насос (1) нову прокладку (3), показану на малюнку нижче.

Примітка:
Завжди після розбирання необхідно замінювати прокладку.

2. Встановити паливний насос (2) у необхідне положення, як показано на малюнку нижче.

3. Вставити паливний насос у слот на розподільчому валі (1), як показано на малюнку нижче.

4. Встановити болти кріплення паливного насоса (2) та затягнути їх з необхідним моментом затягування.

5. Підключити напірний паливний шланг (4), показаний на малюнку нижче.

6. Підключити зворотний паливний шланг (3), показаний на малюнку нижче.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення

Зняття

1. Викрутити болт кріплення (2) та зняти термоізоляційне покриття (1) паливного фільтра у зборі, як показано на малюнку нижче.

Увага:
У паливному фільтрі постійно знаходиться паливо, тому необхідно бути гранично обережним при від'єднанні паливних шлангів, щоб унеможливити розбризкування палива.

Примітка:
Для збору палива необхідно використовувати чисте ганчір'я.

2. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

4. Від'єднати шланг паливної магістралі (3) від паливного бака.

5. Від'єднати шланг паливної магістралі (2) до паливного насоса високого тиску.

6. Від'єднати від паливного фільтра обидва поворотні паливні шланги (1, 4), як показано на малюнку нижче.

7. Викрутити гвинт кріплення (1) паливного фільтра до кузова, показаний на малюнку нижче.

8. Зняти монтажний кронштейн (3), як показано нижче.

9. Зняти паливний фільтр у зборі.

Встановлення

1. Встановить паливний фільтр у зборі (2) у монтажному кронштейні (3), як показано на малюнку нижче.

2. Встановити та затягнути з необхідним моментом затягування гвинт кріплення (1), показаний на малюнку нижче.

3. Підключити паливний шланг, що з'єднує фільтр з паливним насосом високого тиску (2), як показано на малюнку нижче.

4. Підключити паливний шланг, що з'єднує фільтр з паливним баком (3), як показано на малюнку нижче.

5. Приєднати обидва поворотні паливні шланги (1, 4).

6. Встановити термоізоляційне покриття паливного фільтра у зборі (1), як показано на малюнку нижче.

7. Встановити та затягнути з необхідним моментом затягування болт кріплення термоізоляційного покриття (2).

8. Встановити повітряний фільтр у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система впуску та випуску).

9. Підключити негативну клему до акумулятора.

Видалення палива із системи живлення

1. Від'єднати вакуумну магістраль (1).

2. Зняти повітрозабірник (3) (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика масової витрати повітря (3), як показано на малюнку нижче.

4. Зняти патрубок повітроводу (1), показаний на малюнку нижче.

5. Зняти корпус повітряного фільтра в зборі (2) (докладніше, див. розділ у розділі Система впуску та випуску).

6. Від'єднати напірну (1) та зворотну (2) паливні магістралі, показані на малюнку нижче.

7. Підключити вакуумний насос (2) до поворотної магістралі (1).

8. Використовуючи вакуумний насос, відкачати все паливо зі зворотної магістралі.

Датчик тиску наддувного повітря

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Зняти піддон.

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) від датчика тиску наддувного повітря (3), як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити два болта кріплення (2) датчика.

5. Вийняти датчик тиску наддувного повітря (3) з повітряного нагнітального патрубка, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Датчик положення колінчастого валу

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти акумуляторну батарею в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти опорну пластину акумулятора.

3. Зняти нижнє захисне покриття моторного відсіку у зборі (4).

4. Від'єднати від корпусу повітряної заслінки патрубок повітроводу (1), як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити верхній болт кріплення (1) напрямної масловимірювального щупа, як показано на малюнку нижче.

6. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску наддувного повітря (докладніше, див. вище).

7. Викрутити болт кріплення (1) кронштейна випускного патрубка інтеркулера, після чого від'єднати патрубок від інтеркулера.

8. Викрутити нижній болт кріплення напрямний масловимірювального щупа, потім викрутити болт кріплення кронштейна джгута електропроводки до охолоджувача моторного масла.

9. Відвести напрямну масловимірювального щупа убік.

10. Злити з системи охолодження двигуна охолоджувальну рідину.

11. Від'єднати від охолоджувача моторного масла напірну (1) та зливну (2) магістралі, як показано на малюнку нижче.

12. Від'єднати від охолоджувача моторного масла напірну масляну магістраль турбокомпресора (1), як показано на малюнку нижче.

13. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску моторного масла (3), показаного на малюнку нижче.

14. Викрутити болт кріплення монтажного кронштейна (2) масляної напірної магістралі турбокомпресора, як показано на малюнку вище.

15. Викрутити чотири болти кріплення масляного охолоджувача/перехідника масляного фільтра в зборі (1), як показано на малюнку нижче.

16. Зняти масляний охолоджувач у зборі.

17. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика положення колінчастого валу.

18. Викрутити болт кріплення датчика положення колінчастого валу (1), показаний на малюнку нижче.

19. Вийняти датчик положення колінчастого валу (2).

Встановлення

1. Встановити датчик положення колінчастого валу (2) у зборі.

2. Встановити болт кріплення датчика положення колінчастого валу (1), як показано на малюнку нижче. Затягнути болт кріплення з моментом затягування 5 Н·м.

3. Підключити до датчика положення колінчастого валу роз'єм джгута електропроводки.

4. Встановити охолоджувач моторного масла/перехідник масляного фільтра у зборі. Встановити та затягнути чотири болти кріплення (1) охолоджувача/перехідника, як показано на малюнку нижче. Затягувати болти кріплення необхідно в два підходи: спочатку затягнути болти з моментом затягування 15 Н, потім довернути додатково на кут 90˚.

5. Встановити та затягнути болт кріплення монтажного кронштейна напірної масляної магістралі турбокомпресора (2) з моментом затягування 10 Н·м, як показано на малюнку нижче.

6. Підключити роз'єм джгута електропроводки до датчика тиску моторного масла (3), як показано на малюнку нижче.

7. Підключити до охолоджувача моторного масла напірну магістраль (1), показану на малюнку вище (під поз. 5). Затягнути сполучну гайку з моментом затягування 22 Н·м.

8. Приєднати напірну (1) та зворотну (2) магістралі системи охолодження до охолоджувача моторного масла, як показано на малюнку вище (під поз. 6).

9. Встановити напрямну масловимірювального щупа.

10. Встановити та затягнути нижній болт кріплення напрямної масловимірювального щупа, потім встановити болт кріплення монтажного кронштейну джгутів електропроводки.

11. Підключити до датчика тиску повітря, що нагнітається, роз'єм джгута електропроводки (докладніше, див. відповідний розділ вище).

12. Встановити та затягнути верхній болт кріплення напрямної масловимірювального щупа.

13. Підключити підводний повітропровід до повітряної заслінки.

14. Встановіть нижнє захисне покриття моторного відсіку.

15. Встановити опорну пластину акумулятора.

16. Встановити акумулятор (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

17. Заповнити систему охолодження рідиною, що охолоджує.