Рульова колонка Jeep Compass із 2006 року

2. Рульова колонка

Зняття та встановлення кермової колонки

Зняття

1. Від'єднати та ізолювати негативну клему акумулятора.

2. Підняти підлогове покриття, щоб отримати доступ до нижньої частини кермової колонки.

3. Встановити передні колеса автомобіля в положення прямолінійного руху, потім повернути рульове колесо вправо, доки не з'явиться доступ до сполучного болта (3) на рульовій колонці, як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити з'єднувальний болт (3), показаний на малюнку нижче.

5. Знову встановити передні колеса автомобіля у положення прямолінійного руху.

6. Зняти подушку безпеки водія (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (2) контактного кільця, як показано на малюнку нижче.

8. Утримуючи рульове колесо на місці, викрутити болт кріплення (4) рульового колеса до валу рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

9. Накрутити болт кріплення (2) рульового колеса назад у кінець валу рульової колонки, доки між колесом і головкою болта залишиться приблизно 13 мм різьблення.

10. Зняти гвинт (3) контролю швидкості, щоб встановити знімач рульового колеса.

11. Встановити відповідний знімач кермового колеса на кермо над рульовим валом.

Увага:
Не застосовувати ударні навантаження на рульове колесо або вал рульової колонки під час зняття рульового колеса.

12. Утримуючи рульове колесо в положенні прямолінійного руху, зняти рульове колесо зі шліць валу рульової колонки, використовуючи знімач. Викрутити болт кріплення (2) і зняти кермо з рульової колонки.

13. Відрегулювати рульову колонку у крайнє верхнє положення.

14. Зняти бічну панель облицювання (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).

15. Зняти кришку (5) рульової колонки, що відкривається.

16. Викрутити чотири гвинти (2) підсилювальної панелі (1) покриття рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

17. Викрутити два гвинти (4) кріплення верхньої панелі облицювання (1) до нижньої панелі (2). Після видалення гвинтів, роз'єднати панелі облицювання вручну, потім зняти верхню панель облицювання в першу чергу.

18. Опустити важіль регулювання (5) кермової колонки вниз.

19. Викрутити гвинт (3) кріплення нижньої панелі облицювання (2) до кермової колонки (6), як показано на малюнку нижче. Зняти нижнє покриття.

20. Підняти важіль регулювання (5) кермової колонки вгору, зафіксувати його в цьому положенні.

21. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (2) контрольного модуля рульової колонки (SCCM) (1), як показано на малюнку нижче.

22. Від'єднати всі інші роз'єми дротів компонентів колонки.

23. Від'єднайте кабель вимикача блокування запалювання від рульової колонки, якщо на автомобілі встановлено автоматичну коробку передач.

24. Відокремити проміжний вал (2) рульової колонки від валу шестерні кермового механізму (4), як показано на малюнку нижче.

25. Відкрутити три кріпильні гайки (1) кріплення рульової колонки до панелі приладів (3), як показано на малюнку нижче.

26. Викрутити один болт кріплення (лівий нижній) (2) кріплення кермової колонки до панелі приладів (3).

27. Зняти кермо з транспортного засобу.

28. Для зняття компонентів кермової колонки дивитись наступний розділ.

Розбирання рульової колонки

Контрольний модуль кермової колонки

1. Викрутити гвинти (1) кріплення контрольного модуля рульової колонки (SCCM) (3) до рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

2. Зняти контрольний модуль кермової колонки (3) з кермової колонки (2).

Модуль WCM

Примітка:
Спочатку зняти контрольний модуль кермової колонки.

1. Викрутити гвинт (1) кріплення модуля WCM (2) до корпусу замку запалювання (3), як показано на малюнку нижче.

2. Від'єднайте стопорні пальці модуля WCM (2) від корпусу замку запалювання (3) та зніміть його з корпусу.

Гніздо замку запалювання

Примітка:
Спочатку зняти контрольний модуль кермової колонки та модуль WCM.

1. Вставити ключ (2) і повернути гніздо замку запалювання у положення «RUN».

2. Вставте відповідний інструмент у паз (1) корпусу замку запалювання.

3. Виштовхніть гніздо замку запалювання та ключ із корпусу замку запалювання, як єдине ціле.

Корпус замку запалювання

Примітка:
Спочатку зняти контрольний модуль кермової колонки.

1. Викрутити два гвинти (1) кріплення корпусу замку запалювання (2) до кермової колонки, як показано на малюнку нижче.

2. Зняти корпус замку з кермової колонки.

Вимикач запалювання

Примітка:
Спершу зняти корпус замку запалювання.

1. Опустити важіль регулювання нахилу кермової колонки вниз.

2. Викрутити гвинт (1) кріплення вимикача запалювання (2), як показано на малюнку нижче.

3. Зняти вимикач запалення (2) з кріпильних штифтів (2) на корпусі замку запалювання.

Складання рульової колонки

Примітка:
Складання рульової колонки проводити в строго вказаній нижче послідовності.

Примітка:
Зображення, на які даються посилання в тексті нижче, див. у розділах, що стосуються розбирання.

Вимикач запалювання

1. Переконайтеся, що вимикач запалення знаходиться в положенні «RUN» і приводний вал корпусу замка запалювання також знаходиться в положенні «RUN».

2. Поєднати вимикач запалення зі штифтом (3) приводного валу та кріпильними штифтами (2) розташованими на корпусі замку запалювання. Обережно встановити вимикач запалювання на кріпильні штифти.

3. Встановити гвинт кріплення (1) вимикача запалення (2). Затягнути гвинт моментом 2 Н·м.

Корпус замку запалювання

1. Розташувати привід корпусу замку запалювання у положення «RUN».

2. Поєднати корпус замку запалювання (2) з кермовим стовпчиком.

3. Встановити два гвинти (1) кріплення корпусу замку запалювання (2) до кермової колонки. Затягнути гвинти моментом 12 Н·м.

Гніздо замку запалювання

1. Розташувати привід корпусу замку запалювання у положення «RUN».

2. Вставити ключ і повернути гніздо замку запалювання у положення «RUN».

3. Поєднати шпонки гнізда замка запалювання з пазом на корпусі замку запалювання.

4. Вставити гніздо замка запалювання в корпус замку запалювання доти, доки шпонка не зафіксується в пазі на корпусі замку запалювання.

6. Повернути ключ назад та витягнути його із замка. Вставити ключ у замок запалювання та переконатися, що гніздо замку запалення та корпус замку запалення працюють належним чином.

Модуль WCM

1. Посуньте кільце модуля WCM (2) на корпус замку запалювання (3) та зчепіть кріпильні пальці на корпусі замку запалювання.

2. Встановити гвинт (1) кріплення модуля WCM (2) до замкового корпусу запалювання (3). Затягнути гвинт моментом 2,5 Нм.

Контрольний модуль кермової колонки

1. Посуньте контрольний модуль рульової колонки (3) на рульову колонку (2).

2. Встановити гвинти (1) кріплення контрольного модуля (3) до кермової колонки (2). Затягнути гвинти моментом 3 Н·м.

Встановлення рульової колонки

Примітка:
Не переміщувати важіль регулювання нахилу кермової колонки до встановлення кермової колонки на панель інструментів.

1. Встановіть рульову колонку в отвір для встановлення рульової колонки.

2. Встановити рульову колонку на монтажні шпильки, після чого встановити три гайки кріплення (1) на шпильки та один болт кріплення (2), як показано на малюнку нижче.

3. Починаючи з верхньої лівої гайки та просуваючись за годинниковою стрілкою, затягнути всі гайки кріплення. Болт кріплення необхідно затягнути в останню чергу (нижній лівий) (2). Затягнути всі елементи кріплення з моментом 28 Н·м.

4. Переконайтеся, що передні колеса перебувають у положенні прямолінійного руху.

5. Повернути проміжний вал (2), показаний на малюнку нижче. Відцентрувати вал рульової колонки з валом шестерні кермового механізму (4), потім під'єднати проміжний вал до валу шестерні кермового механізму. Не встановлювати з'єднувальний болт (3).

6. Підключити джгут електропроводки вимикача блокування запалювання до кермової колонки, якщо на автомобілі встановлено автоматичну коробку передач.

7. Підключити роз'єм джгута електропроводки (2) до контрольного модуля рульової колонки (SCCM) (1), як показано на малюнку нижче.

8. Підключити всі інші роз'єми джгутів проводів.

9. Перемістити регулювальний важіль (5) кермової колонки вниз.

10. Встановіть нижню панель облицювання (2) на кермову колонку, як показано на малюнку нижче.

11. Встановити регулювальний важіль (5) кермової колонки у крайнє верхнє положення.

12. Підняти важіль (5) кермової колонки вгору, зафіксувати його в цьому положенні.

13. Встановити гвинт (3) кріплення нижньої панелі облицювання (2) до кермової колонки (6), як показано на малюнку нижче.

14. Перемістити регулювальний важіль (5) кермової колонки в крайнє нижнє положення та зафіксувати його в цьому положенні.

15. Встановити верхню панель облицювання рульової колонки на нижню панель облицювання, з'єднати панелі облицювання один з одним.

16. Встановити два гвинти (4) кріплення верхньої панелі облицювання (1) до нижньої панелі (2).

17. Перемістити регулювальний важіль рульової колонки у крайнє верхнє положення.

18. Встановити підсилювальну панель (1) покриття рульової колонки та встановити чотири гвинти кріплення (2).

19. Встановити кришку рульової колонки, що відкривається.

20. Встановити бічну панель облицювання.

21. Встановити кермо (2) і болт кріплення (4). Затягнути болт з моментом затягування 43 Н·м.

22. Встановити гвинт кріплення (3) датчика контролю швидкості.

23. Підключити роз'єм джгута електропроводки (2) контактного кільця, як показано на малюнку нижче.

24. Встановити подушку безпеки водія (3), як показано на малюнку нижче (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

25. Повернути рульове колесо вправо приблизно на 90°, доки не з'явиться доступ до з'єднувального болта (3).

26. Встановити болт (3). Затягнути з'єднувальний болт з моментом затягування 28 Н·м.

27. Покласти на місце покриття для підлоги (1).

28. Встановити рульову колонку у положення прямолінійного руху.

29. Підключити негативну клему акумулятора.

30. Перевірити роботу всіх компонентів кермової колонки.

31. Провести пробний виїзд для того, щоб переконатися в належній роботі кермового механізму.

Контрольний модуль кермової колонки

Розбирання

1. Викрутити гвинт кріплення (2) лівого багатофункціонального підрульового перемикача, як показано на малюнку нижче.

2. Висунути лівий замок джгута безпеки з контрольного модуля рульової колонки.

3. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки лівого замка джгута безпеки.

4. Відокремити лівий перемикач від контрольного модуля кермової колонки.

5. Викрутити гвинт кріплення правого багатофункціонального підрульового перемикача.

6. Висунути правий перемикач із контрольного модуля рульової колонки.

7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки правого перемикача.

Складання

1. Підключити роз'єм джгута електропроводки правого перемикача.

2. Встановити правий перемикач у поглиблення та встановити гвинт кріплення.

3.Підключити роз'єм джгута електропроводки лівого перемикача.

4. Встановити лівий перемикач та встановити гвинт кріплення.