Система питания дизельных двигателей Jeep Compass с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Jeep Compass, моменты затяжки Jeep Compass, система питания дизельных двигателей Jeep Compass, система питания дизельных двигателей Jeep Compass
3. Система питания дизельных двигателей
Топливный насос высокого давления
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить напорную линию топливной системы (2), как показано на рисунке ниже.
2. Отсоединить возвратную линию топливной системы (1), как показано на рисунке ниже.
3. Выполнить операции по сливу топлива.
4. Отсоединить вакуумный шланг (1), показанный на рисунке ниже.
5. Отсоединить от топливного насоса, показанный на рисунке ниже, напорный топливный шланг (4).
6. Отсоединить от топливного насоса, показанный на рисунке ниже, возвратный топливный шланг (3).
7. Выкрутить болты крепления и снять топливный насос высокого давления (2), как показано на рисунке ниже.
Установка
1. Установить на топливный насос (1) новую прокладку (3), показанную на рисунке ниже.
Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять прокладку.
2. Установить привод топливного насос (2) в необходимое положение, как показано на рисунке ниже.
3. Вставить привод топливного насоса в слот на распределительном вале (1), как показано на рисунке ниже.
4. Установить болты крепления топливного насос (2) и затянуть их с требуемым моментом затяжки.
5. Подсоединить напорный топливный шланг (4), показанный на рисунке ниже.
6. Подсоединить возвратный топливный шланг (3), показанный на рисунке ниже.
Топливный фильтр
Снятие и установка
Снятие
1. Выкрутить болт крепления (2) и снять термоизоляционное покрытие (1) топливного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.
Внимание:
В топливном фильтре постоянно находится топливо, поэтому необходимо быть предельно осторожным при отсоединении топливных шлангов, чтобы исключить разбрызгивание топлива.
Примечание:
Для сбора вытекающего топлива необходимо использовать чистую ветошь.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.
4. Отсоединить шланг топливоподающей магистрали (3) от топливного бака.
5. Отсоединить шланг топливоподающей магистрали (2) к топливному насосу высокого давления.
6. Отсоединить от топливного фильтра оба возвратных топливных шланга (1, 4), как показано на рисунке ниже.
7. Выкрутить винт крепления (1) топливного фильтра к кузову, показанный на рисунке ниже.
8. Снять монтажный кронштейн (3), как показано на рисунке ниже.
9. Снять топливный фильтр в сборе.
Установка
1. Установит топливный фильтр в сборе (2) в монтажном кронштейне (3), как показано на рисунке ниже.
2. Установить и затянуть с необходимым моментом затяжки винт крепления (1), показанный на рисунке ниже.
3. Подсоединить топливный шланг, соединяющий фильтр с топливным насосом высокого давления (2), как показано на рисунке ниже.
4. Подсоединить топливный шланг, соединяющий фильтр с топливным баком (3), как показано на рисунке ниже.
5. Подсоединить оба возвратных топливных шланга (1, 4).
6. Установить термоизоляционное покрытие топливного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
7. Установить и затянуть с необходимым моментом затяжки болт крепления термоизоляционного покрытия (2).
8. Установить воздушный фильтр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
Удаление топлива из системы питания
1. Отсоединить вакуумную магистраль (1).
2. Снять воздухозаборник (3) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика массового расхода воздуха (3), как показано на рисунке ниже.
4. Снять патрубок воздуховода (1), показанный на рисунке ниже.
5. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (2) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).
6. Отсоединить напорную (1) и возвратную (2) топливные магистрали, показанные на рисунке ниже.
7. Подсоединить вакуумный насос (2) к возвратной магистрали (1).
8. Используя вакуумный насос, откачать все топливо из возвратной магистрали.
Датчик давления наддувочного воздуха
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять поддон.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика давления наддувочного воздуха (3), как показано на рисунке ниже.
4. Выкрутить два болта крепления (2) датчика.
5. Извлечь датчик давления наддувочного воздуха (3) из нагнетательного воздушного патрубка, как показано на рисунке ниже.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Датчик положения коленчатого вала
Снятие и установка
Снятие
1. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
2. Снять опорную пластину аккумуляторной батареи.
3. Снять нижнюю защитное покрытие моторного отсека в сборе (4).
4. Отсоединить от корпуса воздушной заслонки патрубок воздуховода (1), как показано на рисунке ниже.
5. Выкрутить верхний болт крепления (1) направляющей маслоизмерительного щупа, как показано на рисунке ниже.
6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления наддувочного воздуха (подробнее, см. выше).
7. Выкрутить болт крепления (1) кронштейна выпускного патрубка интеркулера, после чего отсоединить патрубок от интеркулера.
8. Выкрутить нижний болт крепления направляющий маслоизмерительного щупа, затем выкрутить болт крепления кронштейна жгута электропроводки к охладителю моторного масла.
9. Отвести направляющую маслоизмерительного щупа в сторону.
10. Слить из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.
11. Отсоединить от охладителя моторного масла напорную (1) и сливную (2) магистрали, как показано на рисунке ниже.
12. Отсоединить от охладителя моторного масла напорную масляную магистраль турбокомпрессора (1), как показано на рисунке ниже.
13. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления моторного масла (3), показанный на рисунке ниже.
14. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна (2) напорной масляной магистрали турбокомпрессора, как показано на рисунке выше.
15. Выкрутить четыре болта крепления масляного охладителя/переходника масляного фильтра в сборе (1), как показано на рисунке ниже.
16. Снять масляный охладитель в сборе.
17. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика положения коленчатого вала.
18. Выкрутить болт крепления датчика положения коленчатого вала (1), показанный на рисунке ниже.
19. Извлечь датчик положения коленчатого вала (2).
Установка
1. Установить датчик положения коленчатого вала (2), в сборе.
2. Установить болт крепления датчика положения коленчатого вала (1), как показано на рисунке ниже. Затянуть болт крепления с моментом затяжки 5 Н·м.
3. Подсоединить к датчику положения коленчатого вала разъем жгута электропроводки.
4. Установить охладитель моторного масла/переходник масляного фильтра в сборе. Установить и затянуть четыре болта крепления (1) охладителя/переходника, как показано на рисунке ниже. Затягивать болты крепления необходимо в два подхода: сначала затянуть болты с моментом затяжки 15 Н·м, затем довернуть дополнительно на угол 90˚.
5. Установить и затянуть болт крепления монтажного кронштейна напорной масляной магистрали турбокомпрессора (2) с моментом затяжки 10 Н·м, как показано на рисунке ниже.
6. Подсоединить разъем жгута электропроводки к датчику давления моторного масла (3), как показано на рисунке ниже.
7. Подсоединить к охладителю моторного масла напорную магистраль (1), показанную на рисунке выше (под поз. 5). Затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 22 Н·м.
8. Подсоединить напорную (1) и возвратную (2) магистрали системы охлаждения к охладителю моторного масла, как показано на рисунке выше (под поз. 6).
9. Установить направляющую маслоизмерительного щупа.
10. Установить и затянуть нижний болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа, затем установить болт крепления монтажного кронштейн жгутов электропроводки.
11. Подсоединить к датчику давления нагнетаемого воздуха разъем жгута электропроводки (подробнее, см. соответствующий раздел выше).
12. Установить и затянуть верхний болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа.
13. Подсоединить подводящий воздуховод к воздушной заслонке.
14. Установить нижнее защитное покрытие моторного отсека.
15. Установить опорную пластину аккумуляторной батареи.
16. Установить аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
17. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.