Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Зчеплення

Варіатор

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Технічні дані ходової частини Jeep Compass з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Jeep Compass технічні характеристики, Jeep Compass технічні характеристики двигунів, Jeep Compass комплектація, Jeep Compass ціна

1. Технічні дані

Основні технічні характеристики

Усі моделі з 16-дюймовими колесами

Кути установки керованих коліс Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.80°

0.00°
-1.20° до -0.40°

-0.50° до +0.50°
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), лівий
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), правий
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
+3.00°

+2.70°

0.30°
+2.00° до -4.00°

+1.70° до +3.70°

-1.30° до +0.30°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° to +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° to +0.40°
Кути задніх установок Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.70°

0.00°
-1.10° до -0.30°

-0.50° до +0.50°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°

Всі моделі P215 60R17 AND P215/65R17AT з комплектом OFF-ROAD (AWL)

Кути установки керованих коліс Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.70°

0.00°
-1.10° до -0.30°

-0.50° до +0.50°
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), лівий
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), правий
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
+2.90°

+2.60°

0.30°
+1.90° до +3.90°

+1.60° до +3.60°

-1.30° до +0.30°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°
Кути задніх установок Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.60°

0.00°
-1.00° до -0.20°

-0.50° до +0.50°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°

Всі моделі P215 65R17AT без комплекту OFF-ROAD (AWL)

Кути установки керованих коліс Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.90°

0.00°
-1.30° до -0.50°

-0.50° до +0.50°
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), лівий
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), правий
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
+3.00°

+2.70°

0.30°
+2.00° до- 4.00°

+1.70° до +3.70°

-1.30° до +0.30°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° -0.10° до +0.40°
Кути задніх установок Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.80°

0.00°
-1.20° до -0.40°

-0.50° до +0.50°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°

Усі моделі з 18-дюймовими колесами

Кути установки керованих коліс Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.70°

0.00°
-1.10° до -0.30°

-0.50° до +0.50°
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), лівий
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), правий
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
+3.00°


+2.70°

0.30°
+2.00° до -4.00°


+1.70° до +3.70°

-1.30° до +0.30°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° tдо +0.40°
Кути задніх установок Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.70°

0.00°
-1.10° до -0.30°

-0.50° до +0.50°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°

Усі експортні моделі

Кути установки керованих коліс Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.80°

0.00°
-1.20° до -0.40°

-0.50° до +0.50°
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), лівий
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса (кастер), правий
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
+3.00°


+2.70°

0.30°
+2.00° до -4.00°


+1.70° до +3.70°

-1.30° до +0.30°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°
Кути задніх установок Основне значення Допустимі межі відхилення
Розвал коліс (камбер)
Максимально допустиме відхилення показань між правим та лівим колесом
-0.70°

0.00°
-1.10° до -0.30°

-0.50° до +0.50°
Сходження, індивідуальне +0.10° 0.00° до +0.20°
Сходження, сумарне +0.20° 0.00° до +0.40°