Система запалювання Jeep Compass із 2006 року

3. Система запалювання

Котушки запалювання

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати та ізолювати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм від котушки запалювання, як показано на малюнку нижче.

3. Викрутити болти котушки запалювання.

4. Витягти котушку запалювання з головки блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити котушку запалювання

2. Затягнути болт моментом 8 Н·м.

3. Підключити електричні роз'єми котушок запалювання.

4. Підключити негативну клему акумулятора.

Конденсатор котушки запалювання

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм конденсатора котушки запалювання.

3. Викрутити болт і зняти конденсатор.

Встановлення

1. Встановити конденсатор та кріпильний болт. Затягнути болт моментом 12 Н·м.

2. Підключити електричний роз'єм.

3. Підключити негативну клему акумулятора.

Свічки запалювання

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати та ізолювати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте електричний роз'єм від котушки запалювання.

3. Викрутити болти котушки запалювання.

4. Зняти котушку запалювання.

5. Зняти свічку запалювання, використовуючи спеціальний ключ, для зняття свічок запалювання.

6. Перевірити стан свічки запалювання.

Встановлення

1. Встановити свічку запалювання в головку блоку циліндрів вручну.

2. Затягнути свічки запалювання моментом 27 Н·м.

3. Встановити котушку запалювання на свічку запалювання.

4.Затягнути болт моментом 8 Н·м.

5. Підключити електричні роз'єми котушок запалювання.

6. Підключити негативну клему акумулятора.

Перевірка свічок запалювання

1. Перевірити стан електродів та керамічного ізолятора:

А) Спалені або зношені електроди:

• Занадто раннє запалювання;
• Ослаблення свічки запалювання;
• Неправильно підібрана свічка запалювання («холодна» свічка);
• Недостатнє охолодження свічки запалювання.

В) Покрита сажею свічка запалювання:

• Занадто пізнє запалення;
• Олія в камері згоряння;
• Порушення зазору свічки запалювання;
• Неправильно підібрана свічка запалювання («гаряча» свічка);
• Занадто мала частота холостого ходу;
• Забитий повітряний фільтр;
• Несправність котушки запалювання.

1 - Тріснутий ізолятор.

2 - Пошкоджена прокладка.

3 - Зношений або пошкоджений електрод.

4 - невідповідний зазор; - забруднення олією; - покриття сажею; - тріснутий ізолятор центрального електрода.

2. Перевірити зазор електрода (А). Якщо зазор перевищує номінальний (1.24 - 1.37 мм), налаштуйте його за допомогою спеціального інструменту.

3. Замінити свічки запалювання, якщо закінчився термін їх придатності або заокруглився центральний електрод (А).

4. Нанести невелику кількість антиприхватного складу на різьбову частину свічки запалювання та вручну вкрутити її в головку блоку циліндрів. Після цього затягнути свічку моментом 18 Н·м.