Насос гідравлічного підсилювача рульового керування Jeep Compass з 2006 року

4. Насос гідравлічного підсилювача рульового керування

Зняття та встановлення насоса

Зняття

Бензиновий двигун

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

3. Викрутити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (8).

4. Зняти напірний шланг (3) з отвору для відбору тиску насоса (5).

5. Зняти затискач (2) кріплення шлангу живлення (1) до насоса.

6. Зняти шланг живлення (1) з насоса (3).

7. Зняти приводний ремінь (2).

8. Викрутити три болти насоса (1) через отвори в шківі (3).

9. Зняти насос підсилювача рульового управління.

Дизельний двигун

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

3. Викрутити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (7).

4. Зняти напірний шланг (3) з отвору для відбору тиску насоса (4).

5. Зняти затискач (3) кріплення шлангу живлення (1) до насоса, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти шланг живлення (1) з насоса (2).

7. Зняти приводний ремінь.

8. Викрутити два болти насоса (1) через отвори в шківі (2), як показано на малюнку нижче.

9. Викрутіть задній болт кріплення насоса (2) позаду насоса (1).

10. Зняти насос підсилювача рульового управління (1).

Встановлення

Бензиновий двигун

1. Використовуючи паперовий рушник, протерти відкритий кінець напірного шланга та отвір насоса. Замінити всі кільцеві ущільнення на нові. Змастити кільцеві ущільнення чистою рідиною для механізму кермового керування.

2. Помістити насос на позицію встановлення. Встановити три болти (1) через отвори у шківі (3). Затягнути болти моментом 20 Н·м.

3. Встановити ремінь приводу (2), як показано на малюнку нижче.

4. Встановити шланг живлення (1) на насос (3).

5. Затиснути затискач (2) кріплення шлангу живлення (1) до насоса, як показано на малюнку нижче.

6. Встановити напірний шланг (3) на отвір для тиску насоса (5). Затягнути гайку шланга моментом 32 Н·м.

7. Встановити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (8), як показано на малюнку нижче.

8. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

9. Перевірити витікання рідини.

10. Встановити зовнішнє покриття двигуна.

Дизельний двигун

1. Використовуючи паперовий рушник, протерти відкритий кінець напірного шланга та отвір насоса. Замінити всі кільцеві ущільнення на нові. Змастити кільцеві ущільнення чистою рідиною для механізму кермового керування.

2. Помістити насос на позицію встановлення. Встановити два болти (1) через отвори в шківі (2), як показано на малюнку нижче. Затягнути болти моментом 26 Н·м.

3. Встановіть задній болт кріплення (2) позаду насоса (1), як показано на малюнку нижче. Затягнути болт моментом 26 Н·м.

4. Встановити ремінь приводу.

5. Встановити шланг живлення (1) на насос (2).

6. Затиснути затискач (3) кріплення шлангу живлення (1) до насоса.

7. Встановити напірний шланг (3) на отвір для відбору тиску насоса (4), як показано нижче. Затягнути гайку шланга моментом 32 Н·м.

8. Встановити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (7).

9. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

10. Перевірити витікання рідини.

11. Встановити зовнішнє покриття двигуна

Охолоджувач робочої рідини

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Підняти та зафіксувати транспортний засіб.

3. Зніміть передню панель.

4. Зняти затискачі (6) кріплення зворотного шлангу (7) до лінії охолоджувача рідини. Відокремити зворотний шланг від лінії охолоджувача (5), як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити два кріпильні гвинти (4) охолоджувача.

6. Зняти трубки охолоджувача з рамки.

7. Зніміть лінії охолоджувача (5) з автомобіля.

Встановлення

1. Встановити трубки охолоджувача у затискачі на рамці.

2. Встановити кріпильні гвинти (4) охолоджувача рідини до основи. Затягнути гвинти моментом 8 Н·м.

3. Встановити зворотний шланг (7) на лінії (5) охолоджувача. Встановити затискач (6) на кінець трубки охолоджувача, як показано нижче.

4. Встановіть передню панель.

5. Опустити транспортний засіб.

6. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

7. Перевірити витікання рідини.

Напірний шланг

Зняття

Бензиновий двигун

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

3. Зняти напірний шланг (3) з отвору для відбору тиску насоса (5), як показано на малюнку нижче.

4. Викрутити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (8).

5. Для двигуна об'ємом 2,0 літра: Викрутити болт затискача напірного шланга (1) на випускному колекторі, як показано на малюнку нижче.

6. Для двигуна об'ємом 2,4 літра: Викрутити болт затиску напірного шланга (1) на випускному колекторі, як показано на малюнку нижче.

7. Підняти та зафіксувати автомобіль у зборі.

8. Зняти зворотний шланг (1) із зворотної трубки (2), як показано на малюнку нижче.

9. Від'єднати зворотний шланг (1) із кермового механізму (3).

10. Від'єднати напірний шланг (2) з кермового механізму (3), як показано на малюнку нижче.

11. Викрутити гвинти (1) кріплення затискачів (2) шланга кермового керування до підрамника.

12. Зняти нагнітальну лінію (2) кермового керування з транспортного засобу.

Дизельний двигун

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

3. Від'єднайте напірний шланг (3) з отвору для відбору тиску насоса (4).

4. Викрутити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (7).

5. Викрутити болт затискача напірного шлангу (1) із задньої частини двигуна (2), як показано на малюнку нижче.

6. Підняти та зафіксувати автомобіль у зборі.

7. Від'єднати напірну лінію (2) від кермового механізму, як показано на малюнку нижче.

8. Зняти напірну лінію рульового керування (2) з транспортного засобу.

4. Приєднати напірний шланг до механізму. Затягнути гайку шланга моментом 32 Н·м.

5. Підключити зворотний шланг на механізм керування.

6. Підключити зворотний шланг (1) до зворотної трубки (2), як показано на малюнку нижче.

7. Опустити автомобіль у зборі.

8. Підключити напірний шланг (3) до отвору для відбору тиску насоса (5), як показано нижче. Затягнути гайку шланга моментом 32 Н·м.

9. Встановити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (8).

10. Для двигуна об'ємом 2,0 літра: Розташувати затискач (2) напірного шланга на випускному колекторі та встановити болт кріплення (1). Затягнути болт моментом 9 Н·м.

11. Для двигуна об'ємом 2,4 літра: Розташувати затискач (2) напірного шланга на випускному колекторі та встановити болт кріплення (1). Затягнути болт моментом 9 Н·м.

12. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

13. Перевірити виток рідини.

14. Встановити зовнішнє покриття двигуна.

Дизельний двигун

1. Використовуючи паперовий рушник, протерти відкритий кінець напірного шланга та отвір насоса. Замінити всі кільцеві ущільнення на нові. Змастити кільцеві ущільнення чистою рідиною для механізму кермового керування.

2. Встановіть напірний шланг у моторний відсік.

3. Приєднати напірну лінію (2) до кермового механізму (3), як показано на малюнку нижче.

4. Встановити напірну лінію (2) на місце на підрамнику.

5. Опустити автомобіль.

8. Підключити напірний шланг (3) до отвору для відбору тиску насоса (4), як показано нижче. Затягнути гайку шланга моментом 32 Н·м.

9. Встановити болт (2) кронштейна кріплення напірного шланга до верхнього кріплення (7).

10. Встановити болт кріплення (1) кронштейна (2) кріплення напірної лінії до задньої частини двигуна. Затягнути болт моментом 24 Н·м.

11. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

12. Перевірити виток рідини.

13. Встановити зовнішнє покриття двигуна.

Зворотний шланг

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

2.Зняти розширювальний бачок системи охолодження.

3. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

4. Зняти резервуар для рульового управління.

5. Зняти бачок омивача.

6. Зняти передню панель.

7. Зняти праву фару.

8. Підняти та зафіксувати транспортний засіб.

9. Від'єднати зворотний шланг (1) від зворотного патрубка (2), як показано на малюнку нижче.

10. Зняти затискач (2) кріплення зворотного шлангу (7) до рамки.

11. Опустити автомобіль у зборі.

12. Викрутити гвинт (1) кріплення затискача зворотного шланга (7) до опорної стійки.

13. Зняти затискачі (6) кріплення зворотного шлангу до резервуара рульового керування та охолоджувача. Зняти шланг з кінця трубки охолоджувача, як показано на малюнку нижче.

14. Зняти зворотний шланг із транспортного засобу.

Встановлення

1. Встановіть зворотний шланг рульового керування (7) у моторний відсік, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити гвинт (1) затискача кріплення зворотного шланга (7) до опорної стійки.

3. Встановити зворотний шланг на трубки охолоджувача (5) та встановити затискачі шланга (6).

4. Підняти та зафіксувати транспортний засіб.

5. Встановити штифт (2) кріплення зворотного шланга до рамки.

6. Встановити зворотний шланг (1) на зворотну трубку (2).

7. Опустити транспортний засіб.

8. Встановити праву фару.

9. Встановіть передню панель.

10. Встановити бачок омивача.

11. Встановити резервуар для рульового управління.

12. Встановити розширювальний бачок системи охолодження.

13. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

14. Перевірити виток рідини.

15. Встановити зовнішнє покриття двигуна.

Шланг живлення

Зняття

Бензиновий двигун

1. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

2. Зняти затискач (2) кріплення шланга живлення (1) до насоса, як показано на малюнку нижче. Зняти шланг живлення (1) з насоса (3).

3. Зняти затискач кріплення шлангу живлення (4) до резервуару рідини для рульового управління (5). Зняти шланг з кінця трубки резервуара і зняти шланг живлення з транспортного засобу.

Дизельний двигун

1. Зняти зовнішнє покриття двигуна.

2. Відкачати максимальну кількість рідини з насоса підсилювача рульового керування, наскільки це можливо.

3. Зняти затискач кріплення шлангу живлення (3) до насоса (2), як показано на малюнку нижче. Зняти шланг живлення з насоса (1).

4. Зняти затискач (4) кріплення шлангу живлення до резервуара рідини для рульового управління (5). Зняти шланг з кінця трубки резервуара і зняти шланг живлення з транспортного засобу.

Встановлення

Бензиновий двигун

1. Посунути затискачі (2) на обох кінцях живильного шланга (1) на відстань необхідну, щоб очистити кінці шланга, отвори насоса та резервуара, як показано на малюнку нижче.

2. Покласти кінець шлангу живлення (1) на отвір насоса (3). Розтягнути затискач шланга (2) і посунути його на шланг і отвір насоса. Зафіксувати затискач.

3. Розтягнути затискач шланга (4) на резервуарі (5) і посунути його на шланг живильний отвір резервуара. Зафіксувати затискач.

4. Прокачати насос підсилювача рульового керування.

5. Перевірити наявність витоків у місцях з'єднання всіх шлангів.

Дизельний двигун

1. Посунути затискачі на обох кінцях шланга живлення на відстань необхідну, щоб очистити кінці шланга, отвори насоса і резервуара.

2. Розтягнути затискач шланга (4) на кінці резервуара (5) і посунути його на шланг і отвір резервуара. Зафіксувати затискач, як показано нижче.

3. Помістити кінець шлангу живлення (1) на отвір насоса (2). Розтягнути затискач шланга і посунути його на шланг і отвір насоса. Зафіксувати затискач (3).

4. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

5. Перевірити наявність витоків.

6. Встановити зовнішнє покриття двигуна.

Резервуар робочої рідини

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зніміть верхню декоративну кришку двигуна.

2. Зняти з'єднувачі кріплення розширювального бачка системи охолодження до його кріплень та відсунути його від резервуара рідини для кермового керування. Не обов'язково від'єднувати патрубки розширювального бачка.

3. Відкачати максимальну кількість рідини з резервуара (5) рідини для кермового керування, наскільки це можливо.

4. Зняти затискач шлангу кріплення зворотного шлангу охолоджувача (3) до отвору резервуара, як показано на малюнку нижче. Зняти шланг із отвору резервуара.

5. Зняти затискач шланга кріплення шланга живлення насоса (4) до отвору резервуара. Зняти шланг із отвору резервуара.

6. Зняти гвинт кріплення (1) резервуара для фіксації резервуара на місці.

7. Зняти резервуар (5).

Встановлення

1. Приєднати резервуар (5) до кронштейна (2) стійки кріплення використовуючи гвинт кріплення (1), як показано на малюнку нижче. Затягнути гвинт кріплення (1) моментом 12 Н·м.

2. Помістити шланг живлення насоса (4) на отвір резервуара. Розтягнути затискач шланга та посунути його на шланг резервуара. Зафіксувати затискач.

3. Помістити зворотний шланг охолоджувача (3) на отвір резервуара. Розтягнути затискач шланга та посунути його на шланг резервуара. Зафіксувати затискач.

4. Встановити розширювальний бачок системи охолодження.

5. Заповнити та прокачати систему підсилювача рульового керування.

6. Перевірити наявність витоків.

7. Встановити зовнішнє покриття двигуна.