Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Аварійна світлова сигналізація
- Перегрів двигуна
- Перегрів автоматичної коробки передач
- Заміна пошкодженого колеса
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела електроенергії
- Рух на слизьких дорогах
- Виїзд методом розгойдування
- Електричні плавкі запобіжники (коммутаційний блок — IPM)
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Бензинові двигуни
- Технічні дані
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та газорозподільний механізм
- Кривошипно-шатунний механізм
- Додаток до розділу
Дизельні двигуни
Система живлення та керування двигуна
- Технічні дані
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
- Діагностика системи
- Заміна моторного мастила
- Оливний фільтр
- Оливний піддон
- Датчик температури моторної оливи
- Охолоджувач моторної оливи
- Оливний насос
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Обслуговування
- Розширювальний бачок
- Нагрівач блоку циліндрів
- Датчик температури охолоджуючої рідини
- Термостат
- Радіатор
- Вентилятор охолодження радіатора
- Водяний насос
- Охолоджувач EGR (система рециркуляції відпрацьованих газів)
- Додаток до розділу
Система впуску та випуску
Механічна трансмісія
Зчеплення
Варіатор
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Обслуговування гальмівної системи
- Гальмівні механізми
- Гідропривід гальмівної системи
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Обслуговування рульового управління
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Насос гідравлічного підсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема
- Навігаційна система
- Підігрів сидінь
- Звуковий сигнал
- Система обміну повідомленнями
- Очищувачі та омивачі скла
- Система зовнішнього освітлення
- Підігрів заднього скла
Тлумачний словник
Перегрів двигуна Jeep Compass з 2006 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Jeep Compass, несправності Jeep Compass, мануал Jeep Compass, manual Jeep Compass, схема Jeep Compass, характеристики Jeep Compass, будова Jeep Compass, ремонт Jeep Compass, акумулятор Jeep Compass
2. Перегрів двигуна
Для запобігання підвищенню температури охолоджувальної рідини двигуна ви можете зробити наступні дії:
- Під час руху на швидкісному шосе зменшіть швидкість.
- Під час зупинки перемістіть важіль перемикання діапазонів автоматичної коробки передач у положення «N» («Нейтраль»), але не збільшуйте оберти двигуна. Якщо стрілка вказівника температури наблизиться до червоної позначки «Н» («Гарячий»), то пролунає звуковий сигнал. У цьому випадку зупиніться в безпечному місці, вимкніть кондиціонер і дайте двигуну попрацювати на холостому ході. Дочекайтеся, коли стрілка вказівника температури двигуна повернеться до діапазону нормальних робочих температур. Якщо стрілка вказівника температури залишається на червоній мітці Н більше однієї хвилини, негайно вимкніть двигун і викличте технічну допомогу.
Примітка:
Якщо температура охолоджуючої рідини двигуна почала підвищуватися, ви можете виконати такі дії. Вимкніть кондиціонер повітря (тоді тепло, яке їм виділяється, не надходитиме в систему охолодження двигуна). Увімкніть максимальну швидкість обертання вентилятора та встановіть регулятор температури на максимальний підігрів (обігрівач забиратиме частину тепла із системи охолодження двигуна).
Увага:
Небезпечно продовжувати рух, якщо температура рідини, що охолоджує, піднялася вище норми. Це може призвести до пошкодження двигуна. Якщо стрілка вказівника температури охолоджувальної рідини знаходиться на мітці «Н», необхідно з'їхати на узбіччя та зупинитися. Вимкніть кондиціонер повітря і дайте двигуну попрацювати на холостому ходу, доки температура не прийде в норму. Якщо стрілка вказівника не повертається в зону нормальної температури і постійно лунає попереджувальний звуковий сигнал, негайно вимкніть двигун та викличте технічну допомогу.
Перегрів системи охолодження двигуна небезпечний: ви можете отримати важкі опіки через викид гарячої охолоджувальної рідини або пари, оточуючі також можуть отримати травми. У разі перегріву двигуна ви можете звернутися за допомогою до станції технічного обслуговування.
