Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийная световая сигнализация
- Перегрев двигателя
- Перегрев автоматической коробки передач
- Замена поврежденного колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника электроэнергии
- Движение на скользких дорогах
- Выезд методом раскачивания
- Электрические плавкие предохранители (коммутационный блок — IPM)
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Бензиновые двигатели
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Дизельные двигатели
Система питания и управления двигателя
- Технические данные
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Приложение к главе
Система смазки
- Диагностика системы
- Замена моторного масла
- Масляный фильтр
- Масляный поддон
- Датчик температуры моторного масла
- Охладитель моторного масла
- Масляный насос
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Обслуживание
- Расширительный бачок
- Нагреватель блока цилиндров
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Термостат
- Радиатор
- Вентилятор охлаждения радиатора
- Водяной насос
- Охладитель EGR (система рециркуляции отработанных газов)
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
Сцепление
Вариатор
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозной системы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Обслуживание рулевого управления
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Насос гидравлического усилителя рулевого управления
- Приложение к главе
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования и вентиляции
- Система отопления
- Приложение к главе
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Навигационная система
- Подогрев сидений
- Звуковой сигнал
- Система обмена сообщениями
- Очистители и омыватели стекол
- Система внешнего освещения
- Подогрев заднего стекла
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические данные ходовой части Jeep Compass с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Jeep Compass технические характеристики, Jeep Compass технические характеристики двигателей, Jeep Compass комплектация, Jeep Compass цена
1. Технические данные
Основные технические характеристики
Все модели с 16-дюймовыми колесами
| Углы установки управляемых колес | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.80° 0.00° |
-1.20° до -0.40° -0.50° до +0.50° |
|
Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), левый Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), правый Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
+3.00° +2.70° 0.30° |
+2.00° до -4.00° +1.70° до +3.70° -1.30° до +0.30° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° to +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° to +0.40° |
| Углы установки задних | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.70° 0.00° |
-1.10° до -0.30° -0.50° до +0.50° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
Все модели P215 60R17 AND P215/65R17AT с комплектом OFF-ROAD (AWL)
| Углы установки управляемых колес | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.70° 0.00° |
-1.10° до -0.30° -0.50° до +0.50° |
|
Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), левый Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), правый Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
+2.90° +2.60° 0.30° |
+1.90° до +3.90° +1.60° до +3.60° -1.30° до +0.30° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
| Углы установки задних | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.60° 0.00° |
-1.00° до -0.20° -0.50° до +0.50° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
Все модели P215 65R17AT без комплекта OFF-ROAD (AWL)
| Углы установки управляемых колес | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.90° 0.00° |
-1.30° до -0.50° -0.50° до +0.50° |
|
Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), левый Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), правый Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
+3.00° +2.70° 0.30° |
+2.00° до- 4.00° +1.70° до +3.70° -1.30° до +0.30° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | -0.10° до +0.40° |
| Углы установки задних | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.80° 0.00° |
-1.20° до -0.40° -0.50° до +0.50° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
Все модели с 18-дюймовыми колесами
| Углы установки управляемых колес | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.70° 0.00° |
-1.10° до -0.30° -0.50° до +0.50° |
|
Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), левый Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), правый Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
+3.00° +2.70° 0.30° |
+2.00° до -4.00° +1.70° до +3.70° -1.30° до +0.30° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° tдо +0.40° |
| Углы установки задних | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.70° 0.00° |
-1.10° до -0.30° -0.50° до +0.50° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
Все экспортные модели
| Углы установки управляемых колес | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.80° 0.00° |
-1.20° до -0.40° -0.50° до +0.50° |
|
Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), левый Угол продольного наклона оси поворота колеса (кастер), правый Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
+3.00° +2.70° 0.30° |
+2.00° до -4.00° +1.70° до +3.70° -1.30° до +0.30° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
| Углы установки задних | Основное значение | Допустимые пределы отклонения |
|
Развал колес (камбер) Максимально допустимое отклонение показаний между правым и левым колесом |
-0.70° 0.00° |
-1.10° до -0.30° -0.50° до +0.50° |
| Схождение, индивидуальное | +0.10° | 0.00° до +0.20° |
| Схождение, суммарное | +0.20° | 0.00° до +0.40° |
