Система пуску JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

2. Система пуску

Зняття стартера

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднати роз'єм стартера.

3. Від'єднати клему кабелю маси.

4. Зняти стартер у зборі.

Встановлення стартера

1. Встановити стартер у зборі та затягнути болти та гайки кріплення моментом 81 Н∙м.

2. Підключити клему кабелю маси.

3. Підключити виведення та роз'єм стартера. Затягнути гайку моментом 9 Н∙м.

4. Підключити негативну клему до акумулятора.

Розбирання та складання

Розбирання

1. Від'єднати провід від виведення обмотки збудження на електромагнітному вимикачі.

2. Відвернути стяжний болт статора.

3. Від'єднати статор від соленоїдного вимикача.

4. Зніміть кришку статора.

5. Зняти (стягнути) щітки зі щіткотримачем з якоря за допомогою плоскогубців.

6. Витягти якір із корпусу шестерні.

7. Витягти обгінну муфту з корпусу.

8. Витягти пружину з електромагнітного вимикача.

9. Витягти сталеву кульку з обгінної муфти.

10. Зняти проміжну шестерню з корпусу.

11. Зняти тримач із корпусу.

12. Вийняти ролик.

Перевірка технічного стану

Здійснити необхідні регулювання, ремонт або заміну деталей, якщо в процесі перевірки виявлено надмірне зношування або пошкодження.

1. Виміряти биття комутатора.

Замінити комутатор, якщо биття перевищує гранично допустиме значення.

Биття комутатора

2. Перевірити ступінь зношування ізоляторів комутатора. Виміряти глибину слюди (ізолятора).

Глибина слюди

Якщо глибина слюди менша за номінальну, але більшу за гранично допустиму, комутатор можна переточити. Якщо глибина слюди менша за гранично допустиму, необхідно замінити комутатор новим.

3. Виміряти зовнішній діаметр комутатора.

Зовнішній діаметр комутатора

Якщо результат вимірювання менший за гранично допустиме значення, необхідно замінити комутатор новим.

4. Перевірити якір на наявність короткого замикання:

• Помістити якір на прилад для виявлення короткозамкнених витків.
• Помістити ножівкове полотно навпроти обмотки якоря. Якщо у котушці якоря є коротке замикання, полотно почне вібрувати.

Замінити якір під час виявлення короткого замикання.

5. Тестер перевірити якір на наявність пробою ізоляції:

• Помістити один контакт тестера на сегменті комутатора, а інший на обмотці якоря.
• Якщо тестер показує, що ланцюг безперервний, в ізоляції якоря є пробою. У цьому випадку якір необхідно замінити на новий.

6. Тестер перевірити безперервність ланцюга між різними сегментами якоря. Для цього по черзі поміщати контакти тестера на два різні сегменти, повторюючи процедуру для всіх сегментів. Якщо ланцюг розімкнений хоча б в одній парі сегментів, якір необхідно замінити новим.

7. Тестером перевірити обмотку збудження на наявність пробоїв на масу:

• Помістити один контакт тестера на щітку або виведення обмотки збудження, а інший до зовнішньої поверхні статора.
• Якщо тестер показує, що ланцюг замкнутий, в обмотці збудження є пробою на масу, у цьому випадку статор необхідно замінити на новий.

8. Тестер перевірити безперервність ланцюга обмотки збудження:

• Помістити один контакт тестера на виведення С стартера, а другий на щітки обмотки збудження.
• Якщо ланцюг розімкнений, статор необхідно замінити на новий.

9. Штангенциркулем виміряти довжину щіток.

Замінити щітки в комплекті, якщо довжина хоча б однієї з них менша за гранично допустиму.

10. Тестером перевірити ізоляцію щіткотримача. Помістити один контакт тестера на пластині щіткотримача, а інший на тримачі позитивної щітки. При цьому ланцюг повинен бути розімкнений.

11. Перевірити рівень зносу щіток.

Якщо негативні щітки сильно зношені, весь щіткотримач може бути замінений новим. Якщо зношені позитивні щітки, необхідно замінити лише їх.

• Шматочками відкусити висновки обмотки збудження від щіток.
• Видалити всі сторонні частинки, що налипли по краях обмотки збудження.
• Вийняти щітки із щіткотримача та встановити нові.
• Випрямити загнуту частину затискача.
• Видалити всі сторонні частинки, що налипли на поверхні затискача.
• Помістити новий вивід обмотки збудження на затискач.
• Загнути затискач.
• Припаяти щітку до виведення обмотки збудження.
• Повторіть процедуру для кожної щітки.

12. Перевірити шестірню обгінної муфти на наявність пошкоджень. При необхідності замінити муфту на нову.

13. Повернути обгінну муфту за годинниковою стрілкою. Вона має вільно обертатися.

14. Спробувати провернути муфту у напрямку. Муфта повинна зупинитися.

15. Перевірити підшипник на наявність пошкоджень та дефектів. У разі потреби замінити підшипник на новий.

16. Для проведення наступної перевірки необхідно, щоб стартер був зібраний. Від'єднати провід від виведення "М" обмотки збудження статора. Для запобігання перегоранню обмотки проводити кожну перевірку якнайшвидше (від трьох до п'яти секунд):

• Під'єднати негативний провід акумулятора до корпусу електромагнітної муфти та виведення «М». При підключенні позитивного дроту до роз'єму електромагнітної муфти, шестерня почне вагатися.
• Від'єднати провід від виведення «М». Шестерня має продовжувати вагатися.
• Підключити негативний провід акумулятора до корпусу та роз'єму стартера, а позитивний – до виведення «М». Шестерня має повернутися до початкового положення.
• Підключити дроти, як показано на малюнку та виміряти силу струму. Вона має становити 120 А чи менше.

Примітка:
Переконайтеся, що акумуляторна батарея повністю заряджена. Для проведення перевірки використовувати дроти товстого перерізу, оскільки через них йтиме струм великої сили.

Складання

Складання проводиться в порядку зворотному розбиранні.

Примітка:
Перед встановленням корпусу шестерні, вставити в проміжну шестерню ролик, а в обгінну муфту сталеву кульку та пружину.