1 Інструкція з експлуатації та обслуговування
- Експлуатація автомобіля
- Запуск двигуна
- Дії при виникненні нештатних ситуацій
- Експлуатація автомобіля в холодних кліматичних умовах
- Обкатка нового автомобіля
- Перевірка автомобіля
- Спільне технічне обслуговування
2 Механічна частина двигуна
- Технічні характеристики
- Обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Головка блоку циліндрів
- Блок циліндрів
- Паливна система
- Система мастила
- Система охолодження
- Система впуску та випуску
- Додаток до розділу
3 Трансмісія
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Зчеплення
- Коробка передач
- Головна передача та диференціал
- Додаток до розділу
4 Ходова частина
5 Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Обслуговування гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
6 Кермове керування
- Технічні характеристики
- Обслуговування
- Кермовий механізм з гідропідсилювачем
- Кермове колесо з кермовою колонкою
- Кермові тяги
- Додаток до розділу
7 Кабіна та кузов
- Технічні характеристики
- Кабіна
- Двері
- Сидіння
- Ремені безпеки
- Рама
- Система опалення та кондиціювання
- Додаток до розділу
8 Електрообладнання та електросистеми
- Технічні характеристики
- Система запуску
- Система підзарядки та акумуляторна батарея
- Система передпускового підігріву
- Схеми та джгути електропроводки
- Додаток до розділу
9 Каталог запчастин
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до розділу JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова JAC 1020, тиск у шинах JAC 1020, несправності JAC 1020, підготовка до зими JAC 1020, гальма JAC 1020, оливний фільтр JAC 1020, паливний фільтр JAC 1020, фільтр салону JAC 1
Додаток до розділу
Можливі несправності та способи їх усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Шум підшипника маточини колеса | Занадто великий попередній натяг підшипника маточини колеса | Здійснити регулювання |
| Недостатня кількість мастильного матеріалу | Запресувати потрібну кількість мастильного матеріалу | |
| Підпадання у підшипник сторонніх предметів | Розібрати та почистити | |
| Недостатнє гальмівне зусилля | Утруднене обертання розтискного кулака | Закласти потрібний мастильний матеріал, при необхідності замінити кулак на новий |
| Порушення регулювання робочого ходу штока пневматичної камери | Налаштувати | |
| Перегрів гальмівної колодки | Зупинитись і дати охолонути | |
| Порушення кріплення фрикційної накладки до гальмівної колодки | Розклепати та встановити нові заклепки | |
| Попадання води у гальмівний механізм | Кілька разів під час руху легко натиснути на педаль гальма, щоб висушити | |
| Попадання мастильного матеріалу або оливи на поверхню контакту фрикційної накладки з гальмівним барабаном | Замінити фрикційну накладку | |
| Чи не нормальний шум при гальмуванні | Пошкодження фрикційної накладки гальмівної колодки або зріз заклепки кріплення накладки | Замінити |
| Підвищене зношування фрикційної накладки гальмівної колодки | Замінити | |
| Пошкодження гальмівного барабана або ослаблення його кріплень | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування, при необхідності замінити барабан у збиранні | |
| Не закріплені належним чином гальмівні колодки | Закріпити | |
| Відпустився стопорний палець гальмівної колодки | Закріпити | |
| Пошкодження підшипника маточини колеса | Замінити | |
| Порушення геометричних параметрів гальмівного барабана | Замінити | |
| Биття колеса | Через відсутність мастильного матеріалу не повертається у вихідне положення розтискний кулак гальмівного механізму | Запресувати необхідний мастильний матеріал |
| Пошкодження поворотної пружини гальмівної колодки або пошкодження пневматичної камери | Замінити нову | |
| «Тяжке» рульове управління | Порушення кутів встановлення керованих коліс | Здійснити регулювання |
| Занадто великий зазор між шворнем та втулкою | Здійснити регулювання | |
| Неправильне встановлення упорного підшипника | Розібрати та встановити належним чином | |
| Відсутність мастильного матеріалу в елементах кермового керування | Закласти потрібний мастильний матеріал | |
| Перетягнутий або надто відпущений шаровий шарнір рульової тяги | Відпустити повністю та затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Розгойдування автомобіля | Пошкодження підшипника маточини колеса | Замінити |
| Пошкодження шворня або втулки | Замінити | |
| Порушення геометричних параметрів поворотного кулака | Замінити | |
| Порушення кутів встановлення керованих коліс | Здійснити регулювання | |
| Відведення в один бік | Порушення кутів встановлення керованих коліс | Здійснити регулювання |
| Пошкодження балки передньої осі | Замінити | |
| Порушення регулювань або пошкодження гальмівних механізмів | Відрегулювати або замінити пошкоджені елементи гальмівного механізму на нові | |
| Відпустилася гайка кріплення підшипника маточини колеса | Затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Підвищений знос покришок | Порушення кутів встановлення керованих коліс | Здійснити регулювання |
| Пошкодження або поломка підшипника маточини колеса | Замінити | |
| Відпустилася гайка кріплення підшипника маточини колеса | Затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Відпустилися елементи кріплення шворня | Затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Чи не нормальний шум під час руху | Не відрегульовано зазор у зачепленні шестерні диференціалу | Здійснити регулювання |
| Занадто великий зазор між ведучою шестернею та веденим колесом головної передачі | Налаштувати зазор | |
| Не відповідає (надто малий) стандартній величині попередній натяг підшипників провідної шестерні головної передачі | Здійснити регулювання | |
| Поломка або виникнення дефектів шестерень напівосьових, сателітів або осі сателітів | Замінити | |
| Низький рівень трансмісійної оливи | Долити до необхідного рівня | |
| Витік трансмісійної оливи | Пошкодження ущільнювальної манжети | Замінити |
| Відпустився болт кріплення | Затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Відпустився болт кріплення кришки підшипника | Затягнути з необхідним моментом затягування | |
| Відпустилася пробка зливного отвору або пошкоджено прокладання пробки | Затягнути з необхідним моментом затягування, при необхідності замінити прокладку новою | |
| Порушення геометричних параметрів напівосьових кожухів через навантаження | Замінити | |
| Засмічений або пошкоджений вентиляційний сапун | Почистити або замінити |
| Несправність | Ознаки | Спосіб усунення |
Підвищений знос по краях покришки |
Тиск нижче за норму |
Довести до норми тиск у шинах |
Підвищений знос у центрі покришки |
Тиск вищий за норму |
|
Тріщини |
Тиск нижче за норму |
|
Підвищений знос з одного боку |
Порушено встановлення поперечного нахилу осі повороту |
Налаштувати |
Косий знос |
Порушено встановлення сходження коліс |
Налаштувати |
Знос плямами |
Колесо не збалансоване |
Збалансувати |
Зубчасте зношування |
Колесо не збалансоване | Збалансувати |
|
Ушкодження підшипника колеса |
Замінити | |
|
Пошкоджено кульову опору |
Замінити | |
|
Порушення роботи амортизатора |
Замінити |
