Паливна система JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

6. Паливна система

1. Паливний насос високого тиску
2. Паливопідкачуючий насос
3. Перехідник
4. Плунжер у зборі із гільзою
5. Паливний патрубок

1. Поворотний патрубок паливної форсунки
2. Паливний патрубок (до паливопідкачувального насоса)
3. Паливний патрубок, що подає, від паливного фільтра
4. Сполучний штуцер (Ø10)

Перевірка технічного стану

Паливний насос високого тиску

Перевірити всмоктувальну здатність.

• Всмоктування має бути завершено за 25 або менше качків.
• Швидкість роботи насоса: 60 ​​– 100 качків/хв.
• Внутрішній діаметр трубки: 8 мм.
• Довжина магістралі, що всмоктує: 2000 мм.
• Висота всмоктування: 1000 мм.

Паливний фільтр

Заміна паливного фільтра

1. Паливний фільтр у зборі C0708A2/Корпус паливного фільтра у зборі
2. Шайба 8
3. Контр шайба 8
4. Болт кріплення M8×30

1. Використовуючи універсальний ключ для паливних фільтрів, відвернути фільтр проти годинникової стрілки.

2. Почистити контактні поверхні верхньої кришки для щільної посадки нового паливного фільтра.

3. Нанести тонкий шар машинного масла на кільце ущільнювача.

4. Влити паливо у новий паливний фільтр для полегшення процедури прокачування паливної системи.

5. Проштовхнути новий паливний фільтр у гніздо, поки кільце ущільнювача не торкнеться посадкової поверхні. Будьте обережні, щоб не пролити паливо з фільтра.

6. Ключем для паливних фільтрів загорнути фільтр приблизно на 1/3 – 2/3 обороту.

7. Здійснити процедуру прокачування паливної системи для видалення з неї повітря.

Прокачування паливної системи

• Послабити пробку для прокачування.
• Попрацювати насосом для прокачування до зникнення палива повітряних бульбашок.
• Затягнути пробку для прокачування повітря.
• Попрацювати насосом для прокачування до зникнення палива повітряних бульбашок.

Процедура зливу води з водяного сепаратора паливного фільтра

Індикаторна лампа на панелі приладів спалахує, коли рівень води у водяному сепараторі перевищує певну межу.

Коли індикаторна лампа спалахує, необхідно злити воду та видалити сторонні частинки з паливного фільтра.

1. Помістити кінець вінілового шлангу (під'єднаного до зливної пробки паливного фільтра) у спеціально підготовлений резервуар.

2. Послабити пробку впуску повітря та зливну пробку, після чого злити воду з фільтра.

3. Після видалення води з фільтра, надійно затягнути зливну пробку та пробку впуску повітря.

4. Прокачати паливну систему для видалення з неї повітря, як було описано у відповідному розділі.

Паливний бак

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Відвернути кришку заливної горловини паливного бака.

3. Злити паливо через зливну пробку.

4. Після того, як паливо повністю злите, затягнути зливну пробку моментом 29 Н•м.

5. Від'єднати паливний і зворотний шланги. Заткнути отвір зворотного шланга для запобігання витіканню палива, після чого прив'язати шланг до рами автомобіля пробкою вгору.

6. Від'єднайте роз'єм блоку датчика рівня палива.

7. Відвернути гайки хомута паливного бака, а потім від'єднати кінець хомута з боку рами.

8. Зняти бак, вивівши його назовні.

Примітка:
Якщо неможливо вивести паливний бак назовні, зняти кронштейни хомутів та опустити бак униз.

Встановлення

1. Встановити паливний бак.

Примітка:
Якщо кронштейни хомутів паливного бака були зняті, встановити кронштейни на раму і затягнути кріплення болти моментом 55 Н•м.
Також при встановленні паливного бака переконайтеся, що настановні ділянки паливного бака щільно посаджені на кронштейни.

2. Встановити хомути та затягнути гайки моментом 12 Н•м.

3. Підключити роз'єм блоку датчика рівня палива.

4. Підключити зворотний шланг таким чином, щоб він був надіти на трубку не менше ніж на 25 мм.

5. Підключити паливний шланг і шланг системи уловлювання парів палива.

6. Залити паливо у бак.

7. Підключити негативну клему акумулятора.

Датчик рівня палива

Зняття

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм блоку датчика рівня палива.

3. Відвернути гвинти кріплення та витягнути блок датчика рівня палива.

Примітка:
Після вилучення блоку датчика рівня палива накрити отвір у баку для запобігання потраплянню всередину пилу.

Встановлення

1. Встановіть блок датчика рівня палива.

2. Підключити роз'єм блоку датчика рівня палива.

3. Підключити негативну клему акумулятора.