Дії у разі виникнення нештатних ситуацій JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

3. Дії у разі виникнення позаштатних ситуацій

Поломка

1. Відвести автомобіль до краю дороги та увімкнути аварійну сигналізацію. Аварійна сигналізація може бути також використовуватися при зупинці на дорозі не через поломку для попередження інших учасників руху. При натисканні на кнопку аварійної сигналізації на приладовій дошці повинні світитися всі індикатори.

2. На автомагістралях або простих дорогах знак аварійної зупинки необхідно встановлювати за автомобілем.

3. Пасажири повинні залишити автомобіль і чекати у безпечному місці.

4. Усунути поломку самостійно або, якщо це неможливо, викликати допомогу телефоном.

Зупинка двигуна

Якщо під час руху станеться пошкодження ременя приводу вентилятора, підсилювач гальм припинить роботу. Необхідно негайно зупинити автомобіль.

У разі зупинки двигуна:

• Докладати зусиль для натискання на педаль гальма, оскільки гальмівна система перестає працювати в нормальному режимі.
• Припиняє роботу підсилювач кермового управління. Докладати зусиль на рульовому колесі.

Двигун не перезапускається

Якщо в автомобілі з автоматичною або механічною коробкою передач не спрацьовує стартер, помістити важіль перемикання в положення «N», направити автомобіль у безпечне місце та викликати допомогу.

Увага:
У автомобілях з механічною коробкою передач при непрацюючому стартері перевести важіль перемикання передач у положення «R», 1 або 2. Вісти автомобіль з вичавленим зчепленням, при цьому замок запалювання повинен перебувати в положенні «START».

Двигун зупинився на перехресті із залізницею

Відштовхати автомобіль із залізниці. Якщо поблизу є люди, попросіть про допомогу. Якщо автомобіль неможливо зрушити з місця, увімкнути аварійну сигналізацію та негайно повідомити про аварійну зупинку.

Попереджувальний зумер

Якщо в підсилювачі гальм недостатній вакуум або при увімкненому запаленні виникає несправність гірського гальма, спрацьовує попереджувальний сигнал зумера.

Увага:
Якщо сигнал зумера спрацював при використанні гірського гальма, Зупинити автомобіль у безпечному місці та зробити наступне:
1. Не зупиняючи двигун, вимкнути гірське гальмо. Якщо при цьому сигнал зумера припинитися, значить виникли несправності в гірському гальмі. Знайти та усунути несправність.
2. Якщо сигнал зумера не припиняється – несправність у підсилювачі гальм. Знайти та усунути несправність.

Не працюють гальма

Якщо гальмівна система припиняє функціонувати, швидко перемкніть важіль перемикання між передачами до нижчої передачі. Потім, надійно утримуючи кермо, поступово затягнути важіль гальма стоянки. Коли автомобіль майже зупинився, направити його у бік краю дороги. У гірських районах необхідно дотримуватись особливої ​​обережності, спрямовуючи автомобіль до насипу, захисної огорожі або у бік кювету.

Увага:
Дуже небезпечно використовувати гальмо стоянки при русі автомобіля на великій швидкості. Краще, поступово перемикаючись між передачами до нижчої, уповільнити швидкість автомобіля, а потім поступово затягнути гальмовий важіль.

Закінчилося паливо

Якщо закінчилося паливо та повітря потрапило в паливну систему, надалі виникнуть труднощі з пуском двигуна. Повітря необхідно видалити з паливної системи, як описано у відповідному розділі цього посібника.

Перегрів

Двигун може перегрітися, якщо стрілка вказівника температури рідини, що охолоджує, переміститися в червону зону за позначку «Н».

1. Зупинити автомобіль у безпечному місці та увімкнути аварійну сигналізацію. Якщо використовується кондиціонер, вимкніть його.

2. Не зупиняючи повністю двигун, почекати, поки він охолоне. Вимкніть двигун, якщо вентилятор радіатора не обертається.

3. Як тільки стрілка покажчика температури охолоджуючої рідини залишить червону зону, вимкнути двигун. Залишити двигун остигати далі.

4. Коли двигун повністю охолоне, перевірити радіатор щодо забруднення. Перевірити рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку та при необхідності долити. Перевірити ослаблення ременя приводу вентилятора.

Увага:
- Не відкривати капот поки з-під нього продовжує йти пара або до повного остигання двигуна. Якщо відкрити капот, можна отримати опіки. Навіть коли пара перестане йти з-під капота, бути обережним при відкритті капота, оскільки окремі частини двигуни, як і раніше, дуже гарячі.
- Якщо радіатор та розширювальний бачок гарячі, не знімати кришки. Відкриття кришки може призвести до викиду гарячої пари або рідини назовні, що спричинить важкі опіки. Навіть коли радіатор та розширювальний бачок охолонуть, обережно відкривати кришку, використовуючи ганчірку.
- Не доливати рідину, що охолоджує, в гарячий двигун, оскільки це може стати причиною його пошкодження.

Буксирування автомобіля

1. Підключити трос до буксирувального гака з будь-якої сторони, щоб не пошкодити автомобіль під час буксирування. Не під'єднувати трос до будь-якого елемента автомобіля, окрім гака, що буксирує.

2. Переконайтеся, що довжина буксирувального троса становить близько 5 м, а перетин понад 0,3 см².

3. Починаючи буксирування, натягнути буксирувальний трос між автомобілями. Слідкувати за стоп-сигналами автомобіля, що їде попереду.

Увага:
- Перед буксируванням встановити важіль перемикання передач у нейтральне положення.
- По можливості включити двигун буксируемого автомобіля.
- Не буксирувати автомобіль під кутом понад 15º.
- Якщо автомобіль зав'язає в бруді і не може рухатися, розвантажити автомобіль наскільки можливо і приєднати буксирний трос до мосту автомобіля.

Примітка:
1. Рекомендується використовувати евакуатор у таких випадках:
- Якщо автомобіль доведеться транспортувати вниз затяжним схилом.
- Якщо поломка автомобіля сталася на дорозі з інтенсивним рухом.
- Якщо несправна трансмісія автомобіля.
2. Повнопривідні автомобілі необхідно транспортувати таким чином, щоб усі його колеса були або на землі, або не торкалися її.
3. Автомобілі з автоматичною коробкою передач не повинні буксируватися на швидкості понад 30 км/год та на відстань понад 80 км.