Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Введение

1 Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

2 Механическая часть двигателя

3 Трансмиссия

4 Ходовая часть

5 Тормозная система

6 Рулевое управление

7 Кабина и кузов

8 Электрооборудование и электросистемы

9 Каталог запчастей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливная система JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема JAC 1020, моменты затяжки JAC 1020, система питания дизельных двигателей JAC 1020, система питания дизельных двигателей JAC 1020

6. Топливная система

топливная система JAC 1020, топливная система ЯК 1020

  1. Топливный насос высокого давления
  2. Топливоподкачивающий насос
  3. Переходник
  4. Плунжер в сборе с гильзой
  5. Топливоподающий патрубок

топливная система JAC 1020, топливная система ЯК 1020

  1. Возвратный патрубок топливной форсунки
  2. Топливоподающий патрубок (к топливоподкачивающему насосу)
  3. Подающий топливный патрубок от топливного фильтра
  4. Соединительный штуцер (Ø10)

Проверка технического состояния

Топливный насос высокого давления

Проверить всасывающую способность.

  • Всасывание должно быть завершено за 25 или меньше качков.
  • Скорость работы насоса: 60 – 100 качков/ мин.
  • Внутренний диаметр трубки: 8 мм.
  • Длина всасывающей магистрали: 2000 мм.
  • Высота всасывания: 1000 мм.

Топливный фильтр

Замена топливного фильтра

топливная система JAC 1020, топливная система ЯК 1020

  1. Топливный фильтр в сборе C0708A2/Корпус топливного фильтра в сборе
  2. Шайба 8
  3. Контр шайба 8
  4. Болт крепления M8×30

1. Используя универсальный ключ для топливных фильтров, отвернуть фильтр против часовой стрелки.

2. Почистить контактные поверхности верхней крышки для плотной посадки нового топливного фильтра.

3. Нанести тонкий слой машинного масла на уплотнительное кольцо.

топливная система JAC 1020, топливная система ЯК 1020

4. Влить топливо в новый топливный фильтр для облегчения процедуры прокачки топливной системы.

5. Протолкнуть новый топливный фильтр в гнездо, пока уплотнительное кольцо не коснется посадочной поверхности. Соблюдать осторожность, чтобы не пролить топливо из фильтра.

6. Ключом для топливных фильтров завернуть фильтр примерно на 1/3 – 2/3 оборота.

7. Произвести процедуру прокачки топливной системы для удаления из неё воздуха.

Прокачка топливной системы

  • Ослабить пробку для прокачки.
  • Поработать насосом для прокачки до исчезновения из топлива воздушных пузырьков.
  • Затянуть пробку для прокачки воздуха.
  • Поработать насосом для прокачки до исчезновения из топлива воздушных пузырьков.

Процедура слива воды из водяного сепаратора топливного фильтра

Индикаторная лампа на панели приборов загорается, когда уровень воды в водяном сепараторе превышает определенный предел.

Когда индикаторная лампа загорается, необходимо слить воду и удалить посторонние частицы из топливного фильтра.

1. Поместить конец винилового шланга (подсоединенного к сливной пробке топливного фильтра) в специально подготовленный резервуар.

2. Ослабить пробку впуска воздуха и сливную пробку, после чего слить воду из фильтра.

3. После удаления воды из фильтра, надежно затянуть сливную пробку и пробку впуска воздуха.

4. Прокачать топливную систему для удаления из неё воздуха, как было описано в соответствующем разделе.

Топливный бак

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть крышку заливной горловины топливного бака.

3. Слить топливо через сливную пробку.

4. После того, как топливо полностью слито, затянуть сливную пробку моментом 29 Н•м.

5. Отсоединить топливоподающий и обратный шланги. Заткнуть отверстие обратного шланга для предотвращения вытекания топлива, после чего привязать шланг к раме автомобиля пробкой вверх.

6. Отсоединить разъем блока датчика уровня топлива.

7. Отвернуть гайки хомута топливного бака, а затем отсоединить конец хомута со стороны рамы.

8. Снять бак, выведя его наружу.

Примечание:
Если невозможно вывести топливный бак наружу, снять кронштейны хомутов и опустить бак вниз.

Установка

1. Установить топливный бак.

Примечание:
Если кронштейны хомутов топливного бака были сняты, установить кронштейны на раму и затянуть болты крепления моментом 55 Н•м.
Также при установке топливного бака убедиться, что установочные участки топливного бака плотно посажены на кронштейны.

2. Установить хомуты и затянуть гайки моментом 12 Н•м.

3. Подсоединить разъем блока датчика уровня топлива.

4. Подсоединить обратный шланг таким образом, чтобы он был надет на трубку не менее чем на 25 мм.

5. Подсоединить топливоподающий шланг и шланг системы улавливания паров топлива.

6. Залить топливо в бак.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Датчик уровня топлива

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем блока датчика уровня топлива.

3. Отвернуть винты крепления и извлечь блок датчика уровня топлива.

Примечание:
После извлечения блока датчика уровня топлива накрыть отверстие в баке для предотвращения попадания внутрь пыли.

Установка

1. Установить блок датчика уровня топлива.

2. Подсоединить разъем блока датчика уровня топлива.

3. Подключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.