Действия при возникновении нештатных ситуаций JAC 1020 / 1020K / JAC 1020KR

3. Действия при возникновении нештатных ситуаций

Поломка

1. Отвести автомобиль к краю дороги и включить аварийную сигнализацию. Аварийная сигнализация может быть также использоваться при остановке на дороге не по причине поломки для предупреждения остальных участников движения. При нажатии на кнопку аварийной сигнализации на приборной доске должны загораться все индикаторы.

2. На автомагистралях или простых дорогах знак аварийной остановки необходимо устанавливать позади автомобиля.

3. Пассажиры должны покинуть автомобиль и ожидать в безопасном месте.

4. Устранить поломку самостоятельно или, если это невозможно, вызвать помощь по телефону.

Остановка двигателя

Если во время движения произойдет повреждение ремня привода вентилятора, усилитель тормозов прекратит работу. Необходимо немедленно остановить автомобиль.

В случае остановки двигателя:

• Прилагать дополнительные усилия для нажатия на педаль тормоза, поскольку тормозная система перестает работать в нормальном режиме.
• Прекращает работу усилитель рулевого управления. Прилагать дополнительные усилия на рулевом колесе.

Двигатель не перезапускается

Если в автомобиле с автоматической или механической коробкой передач не срабатывает стартер, поместить рычаг переключения в положение «N», направить автомобиль в безопасное место и вызвать помощь.

Внимание:
В автомобилях с механической коробкой передач при неработающем стартере перевести рычаг переключения передач в положение «R», 1 или 2. Вести автомобиль с выжатым сцеплением, при этом замок зажигания должен находиться в положении «START».

Двигатель остановился на пересечении с железной дорогой

Оттолкать автомобиль с железной дороги. Если поблизости имеются люди, попросить о помощи. Если автомобиль невозможно сдвинуть с места, включить аварийную сигнализацию и немедленно сообщить об аварийной остановке.

Предупредительный зуммер

Если в усилителе тормозов недостаточный вакуум или при включенном зажигании возникает неисправность горного тормоза, срабатывает предупредительный сигнал зуммера.

Внимание:
Если сигнал зуммера сработал при использовании горного тормоза, Остановить автомобиль в безопасном месте и проделать следующее:
1. Не останавливая двигатель, выключить горный тормоз. Если при этом сигнал зуммера прекратиться, значит возникли неисправности в горном тормозе. Найти и устранить неисправность.
2. Если сигнал зуммера не прекращается – неисправность в усилителе тормозов. Найти и устранить неисправность.

Не работают тормоза

Если тормозная система прекращает функционировать, быстро переключить рычаг переключения между передачами до низшей передачи. Затем, надежно удерживая рулевое колесо, постепенно затянуть рычаг стояночного тормоза. Когда автомобиль почти остановиться, направить его в сторону края дороги. В горных районах необходимо соблюдать особую осторожность, направляя автомобиль к насыпи, защитному ограждению или в сторону кювета.

Внимание:
Очень опасно использовать стояночный тормоз при движении автомобиля на большой скорости. Лучше, постепенно переключаясь между передачами до низшей, замедлить скорость автомобиля, а затем постепенно затянуть рычаг стояночного тормоза.

Закончилось топливо

Если закончилось топливо и воздух попал в топливную систему, в дальнейшем возникнут трудности с пуском двигателя. Воздух необходимо удалить из топливной системы, как описано в соответствующей главе данного руководства.

Перегрев

Двигатель может перегреться, если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости переместиться в красную зону за отметку «Н».

1. Остановить автомобиль в безопасном месте и включить аварийную сигнализацию. Если используется кондиционер, отключить его.

2. Не останавливая полностью двигатель, подождать пока он остынет. Выключить двигатель, если вентилятор радиатора не вращается.

3. Как только стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости покинет красную зону, выключить двигатель. Оставить двигатель остывать дальше.

4. Когда двигатель полностью остынет, проверить радиатор на предмет загрязнения. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долить. Проверить ослабление ремня привода вентилятора.

Внимание:
- Не открывать капот пока из-под него продолжает идти пар или до полного остывания двигателя. Если открыть капот, можно получить ожоги. Даже когда пар перестанет идти из-под капота, соблюдать осторожность при открытии капота, поскольку отдельные части двигатели по-прежнему очень горячие.
- Если радиатор и расширительный бачок горячие, не снимать крышки. Открытие крышки может привести к выбросу горячего пара или жидкости наружу, что станет причиной тяжелых ожогов. Даже когда радиатор и расширительный бачок остынут, осторожно открывать крышку, используя тряпку.
- Не доливать охлаждающую жидкость в горячий двигатель, поскольку это может стать причиной его повреждения.

Буксировка автомобиля

1. Подсоединить трос к буксировочному крюку с какой-либо из сторон, чтобы не повредить автомобиль при буксировке. Не подсоединять трос к любому элементу автомобиля кроме буксировочного крюка.

2. Убедиться, что длина буксировочного троса составляет около 5 м, а сечение более 0,3 см².

3. Начиная буксировку, натянуть буксировочный трос между автомобилями. Следить за стоп-сигналами автомобиля, едущего впереди.

Внимание:
- Перед буксировкой установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- По возможности включить двигатель буксируемого автомобиля.
- Не буксировать автомобиль под углом более 15º.
- Если автомобиль завяз в грязи и не может двигаться, разгрузить автомобиль насколько возможно и подсоединить буксирный трос к мосту автомобиля.

Примечание:
1. Рекомендуется использовать эвакуатор в следующих случаях:
- Если автомобиль предстоит транспортировать вниз по затяжному склону.
- Если поломка автомобиля произошла на дороге с интенсивным движением.
- Если неисправна трансмиссия автомобиля.
2. Полноприводные автомобили необходимо транспортировать таким образом, чтобы все его колеса были или на земле, или не касались её.
3. Автомобили с автоматической коробкой передач не должны буксироваться на скорости более 30 км/ч и на расстояние более 80 км.