Зчеплення в зборі Haval M6 з 2023 року

4. Зчеплення у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Зняти коробку передач у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

2. Нанести налаштування на кришку зчеплення та маховик, як показано на зображенні нижче.

3. Відвертати болти кріплення доти, доки напруга повністю не ослабне.

4. Викрутити остаточно кріпильні болти та кожух зчеплення.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте їх захист від ударів.
- Забороняється розбирати компоненти за будь-яких обставин, щоб уникнути незворотних пошкоджень.

5. Зняти диск зчеплення в зборі.

Увага:
Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте їх захист від ударів.

Встановлення

Увага:
Затягнути елементи кріплення заданим моментом затягування.

1. За допомогою штангенциркуля виміряти товщину веденого диска зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Мінімальна допустима товщина зношеної фрикційної накладки: 5,4 мм.

Примітка:
Дотримуватись Напрямок встановлення ведомого диска зчеплення.

2. За допомогою мікрометра перевірити биття підшипника вимкнення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Максимально допустиме биття: 0,7 мм.

Примітка:
За потреби замініть кожух зчеплення.

3. Візуально оглянути простір між торцем регулювальної пружини та двома трикутними виїмками, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
За потреби замініть зчеплення у зборі.

4. За допомогою мікрометра перевірити биття маховика, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
- Максимально допустиме биття: 0,5 мм
- За потреби замініть маховик.

5. Зусилля по осі вручну поверніть підшипник вимкнення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Примітка:
- Підшипник не вимагає мастила та очищення в процесі експлуатації.
- За потреби замініть підшипник вимкнення зчеплення.

6. Встановити диск та кожух зчеплення в зборі.

Увага:
- Кожух та ведений диск зчеплення слід регулювати, встановлювати та використовувати у парі.
- Ведений диск зчеплення повинен бути звернений міткою до коробки.

7. При заміні зчеплення слід перевірити вирівнювання регулювального кільця по відношенню до мітки на кожусі зчеплення.

Якщо вони не збігаються, необхідно замінити кожух зчеплення.

8. Послідовно та рівномірно затягнути 6 болтів, починаючи з розташованого поруч із верхнім настановним штифтом. Момент затягування болтів кріплення: 23-26 Н∙м.

Увага:
Знімайте та встановлюйте симетрично болти/гайки, щоб уникнути механічних пошкоджень.

9. Переконавшись, що ведений диск знаходиться в центральному положенні, затягнути болти, обережно пересуваючи спеціальний інструмент вгору, вниз, ліворуч та праворуч.

10. Оглянути та відрегулювати кожух зчеплення.

Примітка:
- За допомогою мікрометра перевірити биття пальця підшипника вимкнення зчеплення.
- Максимально допустиме биття сепаратора: 0,8 мм.
- Якщо похибка виходить за межі встановленого діапазону, налаштуйте деталь за допомогою спеціального інструменту.

11. Встановити коробку передач у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

Увага:
- Нанести мастило на шліци первинного валу коробки передач, починаючи від точки, розташованої в 4-8 мм від місця розташування підшипника вимкнення зчеплення, до торця шліцевої частини первинного валу.
- Тип мастила: MI-SETRAL-43N.