Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Приводні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Використання схеми
  • ETC
  • LIN
  • LIN 2
  • USB-порт
  • Блок керування системами BCM
  • Відеореєстратор
  • Комбінація приладів
  • Комбінований перемикач освітлення
  • Комбінований перемикач склоочисника
  • Локальна мережа передачі даних CAN
  • Люк даху та лампа для читання
  • Модуль керування круговим оглядом
  • Мультимедійна система
  • Зовнішнє дзеркало заднього виду
  • Перемикач керування
  • Перетворювач струму
  • Радар заднього ходу
  • Резервне живлення
  • Система ABS
  • Система ESP
  • Система безключового доступу
  • Система кондиціювання
  • Система подушок безпеки
  • Система пуску та підзарядки
  • Система керування АКП (GW7DTC)
  • Система керування АКП (HYT7DTC) 67 отворів
  • Система керування АКП (HYT7DTC) 68 отворів
  • Система керування двигуном
  • Ліхтар заднього ходу
  • Шлюз та діагностичний інтерфейс
  • Електромеханічне гальмо стоянки EPB
  • Електропривод регулювання сидіння
  • Електросклопідйомник

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перегрів двигуна Haval M6 з 2023 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Haval M6, несправності Haval M6, мануал Haval M6, manual Haval M6, схема Haval M6, характеристики Haval M6, будова Haval M6, ремонт Haval M6, акумулятор Haval M6, не заводиться Haval, несправності Haval, мануал Haval, manual Haval, схема Haval, характеристики Haval, будова Haval, ремонт Haval, акумулятор Haval

1. Перегрів двигуна

При перегріві двигуна

Ознаки перегріву

  • Температура охолоджуючої рідини знаходиться в червоній зоні.
  • Двигун не набирає обертів.
  • З-під капота йде пара.
  • Компресор кондиціонера може автоматично вимкнутись.

Способи усунення

1. Зупиніть автомобіль у безпечному місці та заглушіть двигун. Якщо кондиціонер був увімкнений, вимкніть його.

2. Перевірте, чи не йде пара з-під капота.

  • Якщо його немає, відкрийте капот та запустіть двигун.
  • Якщо пара є, зачекайте, поки вона припиниться, а потім відкрийте капот і запустіть двигун.

3. Перевірте, чи обертається вентилятор охолодження.

  • Якщо він не працює, заглушіть двигун і зверніться до сервісного центру.
  • Якщо він працює нормально, дочекайтеся зниження температури води та заглушіть двигун.

4. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

Якщо рівень недостатній, долийте її.

Також переконайтеся у відсутності витоків у патрубках системи охолодження. У разі виявлення витоку зверніться до офіційного сервісного центру.

5. Перевірте, чи є у радіаторі сторонні предмети.

У разі виявлення предметів, які можуть заважати тепловіддачі, приберіть їх з радіатора.

Увага:
- Якщо з-під капота йде пара, не слід відразу ж її відкривати. Це може призвести до опіків.
- Якщо радіатор сильно нагрітий, не знімайте кришку радіатора та пробку розширювального бачка. Це може призвести до опіків та інших серйозних травм через викид пари або охолоджуючої рідини.
- Відкриваючи кришку радіатора або пробку розширювального бачка, не торкайтеся та не наближуйтесь до вентилятора охолодження та його ременів. Оберніть кришку тканиною і обережно відкрийте її.
- Не торкайтеся і не наближуйтесь до вентилятора охолодження та його ременів при працюючому двигуні. Руки та одяг можуть потрапити всередину, що призведе до серйозних травм.
- Не доливайте рідину, що охолоджує, при перегрітому двигуні. Це може призвести до його поломки. Охолоджувальну рідину слід додавати після того, як двигун повністю охолоне.

Увага:
Якщо під час руху автомобіля вказівник температури охолоджуючої рідини знову опиняється в червоній зоні, необхідно якнайшвидше звернутися до найближчого офіційного сервісного центру.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти