Гідропривід вимкнення зчеплення Haval M6 з 2023 року

3. Гідропривід вимкнення зчеплення

Педаль зчеплення

Перевірка

1. Перевірити правильність педалі зчеплення.

Хід педалі зчеплення: 138±5 мм.

2. Перевірити правильність ходу педалі зчеплення.

Примітка:
- Акуратно натискайте на педаль зчеплення доти, доки опір не почне поступово збільшуватися.
- Вільний хід педалі: 10 мм.

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти нижню ліву декоративну панель приладової панелі та нижню захисну панель рульової колонки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

3. Зняти вимикач зчеплення.

4. Підтягніть шплінт валу педалі та витягніть його, як показано на зображенні нижче.

5. Викрутіть два болта робочого циліндра зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Знімайте та встановлюйте болти/гайки симетрично, щоб уникнути механічних пошкоджень.

6. Відкрутіть чотири гайки кріплення педалі зчеплення, показані на малюнку нижче.

Увага:
Знімайте та встановлюйте болти/гайки симетрично, щоб уникнути механічних пошкоджень.

7. Зняти педаль зчеплення.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте захист деталей від механічних пошкоджень.
- Щоб уникнути незворотних пошкоджень, забороняється розбирати деталі.

Встановлення

Увага:
Затягуйте елементи кріплення заданими моментами затягування.

1. Встановити педаль зчеплення у правильне положення.

2. Затягнути чотири гайки кріплення педалі зчеплення.

Увага:
Знімайте та встановлюйте болти/гайки симетрично, щоб уникнути механічних пошкоджень.

3. Затягнути два болти робочого циліндра зчеплення.

Увага:
Знімайте та встановлюйте болти/гайки симетрично, щоб уникнути механічних пошкоджень.

4. Встановити штифт та шплінт валу педалі.

5. Встановити вимикач зчеплення.

6. Встановити ліву нижню декоративну панель панелі приладів і нижню захисну панель рульової колонки.

7. Підключити провід до «негативного» виведення акумулятора.

Вимикач зчеплення

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти нижню ліву декоративну панель приладової панелі та нижню захисну панель рульової колонки.

3. Від'єднайте штекер вимикача високого рівня зчеплення.

4. Натисніть педаль зчеплення та натисніть верхній важіль вимикача вниз.

5. Поверніть на 45° за годинниковою стрілкою та витягніть вимикач високого рівня зчеплення, як показано нижче.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте захист деталей від механічних пошкоджень.
- Щоб уникнути незворотних пошкоджень, забороняється розбирати деталі.

Встановлення

1. Встановити вимикач високого рівня зчеплення у правильне положення.

Примітка:
- Педаль зчеплення має бути в природному стані, а перемикач повернутий на 45° проти годинникової стрілки.
- Під час виконання цієї операції забороняється натискати на педаль зчеплення або піднімати її.

2. Підключити штекер вимикача високого рівня зчеплення.

Увага:
Перед встановленням електричних роз'ємів перевірити, чи не пошкоджені його клеми.

3. Встановити ліву нижню декоративну панель панелі приладів і нижню захисну панель рульової колонки

4. Підключити провід до «негативного» виведення акумулятора.

Перемикач нижнього положення зчеплення

Зняття та встановлення

Зняття

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти нижню ліву декоративну панель приладової панелі та нижню захисну панель рульової колонки (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).

3. Від'єднати роз'ємний з'єднувач джгута проводів перемикача нижнього положення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

4. Зняти перемикач нижнього положення зчеплення.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте захист деталей від механічних пошкоджень.
- Щоб уникнути незворотних пошкоджень, забороняється розбирати деталі.

Встановлення

1. Встановити перемикач нижнього положення зчеплення у правильне положення.

2. Підключити роз'ємний з'єднувач джгута проводів перемикача нижнього положення зчеплення.

Увага:
Перед встановленням електричних роз'ємів перевірити, чи не пошкоджені його клеми.

3. Встановити ліву нижню декоративну панель панелі приладів і нижню захисну панель рульової колонки.

4. Підключити провід до «негативного» виведення акумулятора.

Робочий циліндр зчеплення

Зняття та встановлення

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Завжди встановлювати нові гальмівні колодки, причому заміну необхідно проводити з обох боків автомобіля одночасно, щоб унеможливити виведення автомобіля при гальмуванні.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

Зняття

Увага:
- Якщо паливо потрапило на шкіру, негайно змийте його. Якщо воно потрапило в очі, якнайшвидше промийте їх великою кількістю води і зверніться за медичною допомогою.
- Відходи, що утворюються в процесі ремонту та технічного обслуговування, слід утилізувати відповідно до вимог місцевого законодавства.

1. Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування двигуна).

2. Зняти нижню кришку панелі приладів/

3. Від'єднайте дві трубки, як показано нижче.

Увага:
- При від'єднанні трубопроводу використовуйте засоби захисту, здатні запобігти попаданню палива на шкіру, очі та деталі автомобіля.
- Після розбирання трубопроводу самі трубки та місця з'єднань необхідно одразу захистити від потрапляння сторонніх предметів.

4. Зняти стопорний штифт; витягти вал-штифт, як показано на зображенні нижче.

5. Натисніть на штовхач робочого циліндра зчеплення та, повернувши робочий циліндр зчеплення, зняти його.

Увага:
- Зберігайте зняті деталі в чистому та безпечному місці, забезпечте захист деталей від механічних пошкоджень.
- Щоб уникнути незворотних пошкоджень, забороняється розбирати деталі.

Встановлення

Увага:
Затягуйте елементи кріплення заданими моментами затягування.

1. Правильно встановити робочий циліндр зчеплення на педаль зчеплення.

2. Встановити вал-штифт та стопорний штифт.

3. Підключити дві трубки, показані на малюнку нижче.

Увага:
Після встановлення переконайтеся, що елементи трубопроводів надійно з'єднані.

4. Встановити нижню кришку панелі приладів.

5. Підключити провід до «негативного» виведення акумулятора.

6. Додайте гальмівну рідину та видаліть повітря з гальмівної системи (докладніше див. відповідний розділ у розділі Гальмівна система).

Увага:
Не використовувати гальмівну рідину, не рекомендовану заводом-виробником. Також не використовувати гальмівну рідину повторно після зливу. Не використовувати гальмівну рідину, що тривалий час зберігалася в не герметичній тарі, так як рідина гігроскопічна і може поглинати вологу з навколишнього повітря. Ця обставина може призвести до того, що система гідроприводу вийде з ладу при використанні такої рідини.

Увага:
Гальмівна рідина дуже агресивна до пластикових та пофарбованих деталей. Тому виключити влучення рідини на лакофарбове покриття. В іншому випадку промити місце попадання великою кількістю проточної води.

7. Додайте гальмівну рідину та видаліть повітря з гідравлічної системи зчеплення.

8. Перевірити хід педалі зчеплення.

9. Перевірити гальмівну систему на наявність витоків.

10. Перевірити систему зчеплення на наявність витоків.

11. Перевірити рівень гальмівної рідини у бачку.

Підшипник вимкнення зчеплення

Зняття та встановлення

Зняття

Примітка:
- Якщо паливо потрапило на шкіру, негайно змийте його; якщо воно потрапило в очі, промийте великою кількістю води та зверніться за медичною допомогою.
- Відходи, що утворюються в процесі технічного обслуговування, слід утилізувати відповідно до вимог місцевого законодавства.

1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.

2. Відкачайте холодоагент з контуру холодоагенту кондиціонера (докладніше, див. розділ у розділі Система клімат-контролю).

Увага:
- Не допускати витоків холодоагенту 134а (HFC-134а) із системи кондиціонування, особливо випаровування або туманне утворення. Не допускати попадання парів холодоагенту на шкіру, слизову оболонку очей та верхніх дихальних шляхів. Працювати в приміщенні, що добре провітрюється. При здійсненні робіт, пов'язаних із заміною або дозаправкою холодоагенту системи кондиціювання повітря необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання. При випадковому витоку холодоагенту із системи кондиціювання необхідно перевірити приміщення (забезпечити достатню вентиляцію) та вжити заходів для усунення течі холодоагенту.
- Як індивідуальні засоби захисту від попадання холодоагенту на людину можуть застосовуватися спеціалізовані комбінезони, рукавички, засоби захисту дихальних шляхів, а також тканину, яку необхідно обертати навколо трубопроводів біля клапанів та місць з'єднань. Попадання холодоагенту на частини кузова або шкіру рук можуть спричинити місцеві обмороження, що може спричинити травми. Обморожена площа повинна бути негайно вимита чистою проточною водою, а потім має бути надано медичну допомогу.

Примітка:
- Хладагент HFC-134а застосовується лише на цьому транспортному засобі. Використання будь-якого іншого холодоагенту може призвести до погіршення характеристик ефективної роботи системи кондиціювання повітря.
- Щоб уникнути пошкодження деталей та вузлів системи кондиціонування повітря, необхідно застосовувати тільки спеціалізовані мастильні матеріали та холодоагент, а при здійсненні робіт пов'язані із заміною або дозаправкою холодоагенту необхідно використовувати лише спеціалізоване обладнання та інструмент.

Увага:
- Не допускати змішування холодоагентів різних виробників, навіть у малих кількостях, інакше це може стати причиною передчасного виходу з деталей та вузлів системи кондиціювання повітря, зокрема компресора кондиціонера.
- Для проведення робіт, пов'язаних із дозаправкою або заміною холодоагенту системи кондиціювання повітря, салону транспортного засобу, необхідно використовувати спеціалізований інструмент – спеціалізований центр, що дозволяє проводити повний комплекс робіт, пов'язаних із повною або частковою заміною холодоагенту. У комплексі спеціалізованого центру застосовується холодоагент марки R-134a. Роботи із заміни або дозаправки холодоагенту виконувати відповідно до інструкції з експлуатації спеціалізованого центу. Роботи має виконувати лише спеціально навчений персонал.

3. Злити рідину із системи охолодження двигуна (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система охолодження).

4. Злити масло з коробки передач (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Злити моторне масло (докладніше, див. розділ у розділі Механічна частина двигуна).

6. Зняти коробку передач (докладніше, див. розділ у цьому розділі).

7. Від'єднайте шарнір підшипника вимкнення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Увага:
Від'єднаний трубопровід або місце з'єднання необхідно негайно заглушити, щоб уникнути попадання сміття.

8. Викрутити три болта кріплення, показані на малюнку нижче.

Увага:
Знімайте та встановлюйте симетрично болти/гайки, щоб уникнути механічних пошкоджень.

9. Зняти підшипник вимкнення зчеплення.

Встановлення

Примітка:
Затягнути елементи кріплення заданим моментом затягування.

1. Встановити підшипник вимкнення зчеплення у правильне положення

2. Затягнути три болти кріплення.

Увага:
Знімайте та встановлюйте симетрично болти/гайки, щоб уникнути механічних пошкоджень.

3. Встановити шарнір підшипника вимкнення зчеплення, як показано на зображенні нижче.

Увага:
- Перед встановленням трубопроводу переконайтеся у відсутності сторонніх матеріалів усередині трубопроводу та в місцях з'єднань.
- Після встановлення переконайтеся, що стики трубок надійно з'єднані.

4. Встановити коробку передач у зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

5. Підключити негативну клему до акумулятора.

6. Залийте моторне масло (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Система мастила).

7. Залийте рідину в систему охолодження двигуна (докладніше, див. розділ у розділі Система охолодження).

8. Залийте трансмісійне масло (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

9. Заповніть холодоагентом контур холодоагенту кондиціонера (докладніше, див. розділ у розділі Система клімат-контролю).

10. Видаліть повітря з гідроприводу вимкнення зчеплення (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).