Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система живлення та керування двигуном

Система охолодження

Система змащення

Система впуску та випуску

Механічна трансмісія

Автоматична трансмісія

Приводні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціювання

Пасивна безпека

Електрообладнання двигуна

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

Електросхеми

  • Використання схеми
  • ETC
  • LIN
  • LIN 2
  • USB-порт
  • Блок керування системами BCM
  • Відеореєстратор
  • Комбінація приладів
  • Комбінований перемикач освітлення
  • Комбінований перемикач склоочисника
  • Локальна мережа передачі даних CAN
  • Люк даху та лампа для читання
  • Модуль керування круговим оглядом
  • Мультимедійна система
  • Зовнішнє дзеркало заднього виду
  • Перемикач керування
  • Перетворювач струму
  • Радар заднього ходу
  • Резервне живлення
  • Система ABS
  • Система ESP
  • Система безключового доступу
  • Система кондиціювання
  • Система подушок безпеки
  • Система пуску та підзарядки
  • Система керування АКП (GW7DTC)
  • Система керування АКП (HYT7DTC) 67 отворів
  • Система керування АКП (HYT7DTC) 68 отворів
  • Система керування двигуном
  • Ліхтар заднього ходу
  • Шлюз та діагностичний інтерфейс
  • Електромеханічне гальмо стоянки EPB
  • Електропривод регулювання сидіння
  • Електросклопідйомник

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Обслуговування Haval M6 з 2023 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Haval M6, тиск у шинах Haval M6, несправності Haval M6, підготовка до зими Haval M6, гальма Haval M6, оливний фільтр Haval M6, паливний фільтр Haval M6, фільтр салону Haval M6, регулювання фар Haval M6, номер кузова Haval, тиск у шинах Haval, несправності Haval, підготовка до зими Haval, гальма Haval, оливний фільтр Haval, паливний фільтр Haval, фільтр салону Haval, регулювання фар Haval

2. Обслуговування

Моторний відсік

Запобіжні заходи

Увага:
Моторний відсік – зона підвищеної небезпеки. Проводячи роботи в моторному відсіку, будьте особливо уважними!
Щоб уникнути опіків або загоряння при перевірці рівня оливи та її доливі необхідно дотримуватися таких запобіжних заходів:
- Двигун вимкнено.
- Активоване гальмо стоянки.
- Дайте двигуну повністю охолонути.
- Не допускайте наближення дітей до моторного відсіку.
- Не проливайте масло на гарячий двигун.
- Не допускайте потрапляння води до моторного відсіку.
Щоб уникнути загоряння при роботах з ремонту або обслуговування паливної системи або електрообладнання, необхідно дотримуватися таких вимог:
Вимкніть негативну клему акумулятора.
Не куріть.
Не виконуйте роботи поблизу відкритого вогню.

Увага:
Доливайте тільки моторне масло, рекомендоване виробником. В іншому випадку можливі серйозні неполадки та пошкодження деталей автомобіля.

Моторне масло

Перевірка

Зупиніть автомобіль на рівному горизонтальному майданчику, прогрійте двигун до нормальної робочої температури, переведіть вимикач запалювання в режим LOCK і через 10 хвилин перевірте рівень моторного масла.

Рівень оливи повинен бути між нижньою і верхньою мітками масляного щупа. Якщо він знаходиться близько до нижньої мітки або нижче її, слід долити масло, щоб рівень опинився між нижньою та верхньою мітками.

Примітка:
Форма масляного щупа залежить від двигуна.

Увага:
- Під час роботи двигуна ремені, вентилятор охолодження та інші рухомі деталі при наближенні до них можуть затягнути руки, одяг чи інструменти, що може призвести до нещасного випадку.
- При перевірці та доливі моторного масла слід бути обережним, щоб уникнути опіків.
- Коли моторне масло не використовується, воно повинно зберігатися належним чином.
- Якщо станеться витік оливи і вона потрапить до підземних або поверхневих вод, це призведе до забруднення навколишнього середовища.

Долив

Відкрутіть пробку маслозаливної горловини двигуна і повільно залийте моторне масло, уникаючи переливу. У разі переливу негайно видаліть надлишок оливи. Інакше можливе пошкодження деталей моторного відсіку.

Використовуйте лише чисте високоякісне моторне масло. Від цього безпосередньо залежать характеристики та термін служби двигуна.

Щоб зберегти експлуатаційні характеристики автомобіля, використовуйте лише вказаний тип оливи.

Присадки до моторного масла

Автомобіль не вимагає присадок до моторного масла. Вони не покращать характеристики двигуна та не продовжать термін його служби.

Увага:
- Регулярно перевіряйте рівень моторного масла та заміняйте його. Нехтування перевіркою може призвести до поганого змащування частин двигуна, що обертаються, виникнення неполадок і пошкодження двигуна через брак масла або його старіння.
- Моторна олива має змащувальні та охолоджуючі властивості. Навіть при нормальній експлуатації частина моторного масла, що змащує поршні та клапани, може проникати в камери згоряння та згоряти, внаслідок чого рівень оливи з часом знижується. Ступінь зменшення обсягу оливи залежить від умов експлуатації автомобіля.
- При доливі моторного масла слідкуйте за тим, щоб не перелити його.

Гальмівна рідина

Перевірка

Регулярно перевіряйте рівень гальмівної рідини у бачку.

Він повинен знаходитися між верхньою та нижньою мітками. Якщо рівень гальмівної рідини знаходиться нижче нижньої мітки, необхідно долити її так, щоб він піднявся до положення між нижньою та верхньою мітками, а також перевірити гальмівну систему на наявність витоків.

Долив

Відкрутіть кришку бачка і повільно долийте рідину, уникаючи переливу. У разі переливу негайно видаліть надлишок оливи. Інакше можливе пошкодження деталей моторного відсіку.

Використовуйте лише гальмівну рідину вказаного типу.

Увага:
- Нестача гальмівної рідини знижує ефективність гальмування, створюючи ризик аварії.
- Гальмівна рідина становить небезпеку для здоров'я та має корозійні властивості. При попаданні на шкіру негайно промийте пошкоджене місце великою кількістю чистої води.
- У разі проковтування негайно зверніться до лікаря.

Охолоджуюча рідина

Перевірка

Регулярно перевіряйте рівень охолоджуючої рідини у розширювальному бачку. Він повинен знаходитися між верхньою та нижньою мітками.

Якщо рівень охолоджувальної рідини знаходиться нижче нижньої мітки, необхідно долити її так, щоб рівень піднявся до положення між нижньою та верхньою мітками, а також перевірити систему охолодження на наявність витоків.

Долив

Дочекайтесь, коли двигун охолоне, і повільно відкрутіть пробку, щоб спустити тиск. При випадковому виплескуванні рідини, що охолоджує, необхідно негайно її витерти, щоб не пошкодити деталі або лакофарбове покриття кузова.

Використовуйте лише охолоджувальну рідину вказаного типу.

Увага:
- Охолодна рідина містить етиленгліколь, який знижує температуру її замерзання. Забороняється виливати її на землю або в каналізацію - це призведе до забруднення навколишнього середовища.
- Забороняється знімати пробку розширювального бачка при гарячому двигуні.
- в системі охолодження може бути тиск; якщо зняти пробку, може статися викид гарячої охолоджувальної рідини, що може призвести до опіків та інших травм.
- При заміні рідини, що охолоджує, зв'яжіться з сервісним центром.

Рідина омивача скла

Долив

Відкрийте кришку бачка і повільно долийте рідину, уникаючи переливу. У разі переливу негайно видаліть надлишок рідини.

Слід використовувати високоякісну рідину омивача, яка підвищує очищувальну здатність і не замерзає в холодну погоду.

Увага:
Не можна додавати рідину омивача під час гарячого двигуна або під час його роботи. Вона містить спирт і при попаданні на двигун може призвести до займання.

Увага:
Не використовуйте мильну воду або інші рідини як рідину омивача скла. Це може спричинити пошкодження лакофарбового покриття кузова.

Радіатор

Регулярно перевіряйте радіатор охолодження. Якщо радіатор став дуже брудним або у ньому спостерігаються сторонні частки, очистіть його. Якщо ви не можете визначити, чи працює радіатор, зверніться до офіційного сервісного центру.

Щоразу після їзди в поганих дорожніх умовах оглядайте радіатор двигуна, охолоджувач масла (за наявності) та інтеркулер (за наявності) на предмет забруднення. При забиванні сотень брудом вчасно зверніться до свого дилера для перевірки та очищення.

Регулярне технічне обслуговування

Для утримання автомобіля у справному стані необхідно дотримуватись періодичності робіт з обслуговування, перевірки та ремонту, а також використовувати рекомендовані до застосування робочі рідини та мастила відповідно до вимог, наведених у цьому посібнику. На усунення будь-яких пошкоджень, що виникли через недотримання періодичності технічного обслуговування, гарантія не поширюється.

Належне технічне обслуговування автомобіля дозволяє утримувати автомобіль у справному стані, а також знизити негативний вплив на довкілля. Важливо виконувати всі рекомендовані роботи з технічного обслуговування. Неналежне технічне обслуговування автомобіля може негативно впливати на якість навколишнього повітря. Неналежний рівень робочої рідини або невідповідний тиск повітря в шинах можуть спричинити підвищення токсичності автомобільних викидів. З метою захисту навколишнього середовища та підтримки автомобіля у справному стані належним чином виконуйте його технічне обслуговування.

Якщо автомобіль використовується в таких важких умовах експлуатації, рекомендується збільшити кількість позицій, що обслуговуються, і скоротити інтервали регулярного технічного обслуговування:

Поїздки на короткі відстані (менше 10 км) при холодному двигуні (після стоянки протягом 1 години).

  • Експлуатація автомобіля в умовах спекотного клімату, коли температура перевищує 30 °C протягом тривалого часу, або в умовах холодного клімату, коли температура нижче -15 °C протягом тривалого часу.
  • Тривала робота двигуна на холостому ходу або тривалий рух із низькою швидкістю на велику відстань.
  • Регулярні тривалі подорожі з високою швидкістю.
  • Регулярний рух із частими зупинками в умовах транспортного затору.
  • Регулярні поїздки піщаними або курними дорогами.
  • Регулярні поїздки нерівними, брудними або засніженими дорогами.
  • Професійне використання автомобіля як таксі, поліцейського автомобіля тощо
  • Заправлення паливом неналежної якості.

У разі використання автомобіля в суворих умовах протягом тривалого часу рекомендується скоротити інтервали технічного обслуговування для таких позицій: моторне масло, масляний фільтр двигуна, повітряний фільтр, приводний ремінь тощо.

Якщо Ваш автомобіль часто використовується для поїздок на короткі відстані (менше 10 км), або якщо він рухається в морозну погоду (-15 °C) протягом короткого проміжку часу, рекомендується виконати один раз поїздку в наступних умовах, щоб продовжити термін служби моторного масла.

1. Умови у місті: рухайтеся із середньою швидкістю 30–40 км/год протягом більше 2 хвилин.

2. Умови руху по автомагістралі: рухайтеся із середньою швидкістю 80 км/год понад 30 км.

На великій висоті над рівнем моря (4000 м) масло буде дуже в'язким через брак кисню і низької температури, якщо температура навколишнього середовища нижче -20 ° C, таким чином, ризик несправності холодного пуску може мати місце після тривалого простою. Тому рекомендовано залишити автомобіль у закритому приміщенні на ніч, переважно у гаражі за його наявності.

Час або пробіг, залежно від того, що настане швидше

Параметр Час (міс.) 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132
Пробіг (1000 км) 10 25 40 55 70 85 100 115 130 145 160
Моторне масло* R R R R R R R R R R R
Шайба олійного пробки масляного піддону* R R R R R R R R R R R
Олійний фільтр* R R R R R R R R R R R
Дросельна заслінка   C   C   C   C   C  
Внутрішні та сполучні трубки охолоджувача   C   C   C   C   C  
Свічки запалювання C R C R C R C R C R C
Ремінь генератора/водяного насоса Заміна через кожні 100 000 км пробігу
Трансмісійна олива для МКПП* R Далі заміна через кожні 2 роки або 50 000 км пробігу
Трансмісійна олива для АКПП* Заміна через кожні 4 роки або 80 000 км пробігу (фільтруючий елемент та корпус фільтра замінюються одночасно)
Ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового механізму I I I I I I I I I I I
Дискове гальмо I I I I I I I I I I I
Основні болти та гайки I I I I I I I I I I I
Тиск повітря в шинах та знос шин I I I I I I I I I I I
Перестановка шин R R R R R R R R R R R
Кути установки коліс I I I I I I I I I I I
Кульові з'єднання та пильовики I I I I I I I I I I I
Паливний фільтр*   R   R   R   R   R  
Фільтруючий елемент повітряного фільтра* C R C R C R C R C R C
Радіатор (зовнішній вигляд) I I I I I I I I I I I
Фільтр адсорбера парів палива* Заміна через кожні 5 років або 75000 км пробігу
Фільтруючий елемент салонного фільтра системи клімат-контролю* Заміна через кожні 1 рік або 15000 км пробігу ,якщо при використанні кондиціонера з'являється неприємний запах, будь ласка, негайно зверніться до постачальника послуг для технічного обслуговування.
Рідина для охолодження Заміна через кожні 5 років або 100 000 км пробігу
Гальмівна рідина Заміна через кожні 2 роки або 40 000 км пробігу
Рідина гідропідсилювача рульового керування Заміна через кожні 4 роки або 80 000 км пробігу
Акумуляторна батарея I I I I I I I I I I I
Різного роду витоку (оливи/води/струму/повітря) I I I I I I I I I I I
Усі освітлювальні прилади I I I I I I I I I I I
Дренажні трубки люка   I I I I I I I I I I

I: перевірка, при необхідності також регулювання, калібрування, чищення або заміна

R: заміна

З: очищення чи миття

*: під час експлуатації в екстремальних умовах слід скоротити інтервал обслуговування компонентів, зазначених цим знаком

Час або пробіг, залежно від того, що настане швидше

Увага:
- Якщо у паливі є домішки, слід уважніше стежити за станом паливного фільтра. Якщо ви виявите, що фільтр засмічений, якнайшвидше замініть його.
- Якщо паливо містить домішки, свічки запалювання необхідно міняти частіше. Якщо робота двигуна на холостому ходу нестабільна, можливо, свічки запалювання необхідно очистити або замінити.
- Подушки безпеки є компонентом системи пасивної безпеки та не потребують регулярного технічного обслуговування. Якщо ваш автомобіль був випущений більше 10 років тому, зверніться до сервісного центру для перевірки або заміни подушок безпеки.
- Деякі пункти технічного обслуговування можуть не належати до вашого автомобіля. Виходьте з його фактичної комплектації.

Примітка:
Користувачі з невеликим щоденним пробігом також повинні звертатися до сервісного центру для своєчасного обслуговування та огляду автомобіля кожні 12 місяців.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти