Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле с двигателем 2,7 л 1АR-FE Toyota Venza с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Toyota Venza, техобслуживание Toyota Venza, обслуживание двигателя Toyota Venza, ремонт Toyota Venza, запчасти Toyota Venza, моменты затяжки Toyota Venza, каталог запчастей Toyota Venza

Технические операции на автомобиле

Проверка компрессии

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и затем заглушить двигатель.

2. Снять облицовочную крышку двигателя.

3. Отсоединить четыре электрических разъема топливных форсунок.

4. Вывернуть четыре болта и снять четыре катушки зажигания.

5. Вывернуть четыре свечи зажигания.

технические операции на автомобиле Toyota Venza с 2008 года, технические операции на автомобиле Тойота Венза с 2008 года

6. Проверить компрессию во всех цилиндрах двигателя.

1) Вставить компрессометр в отверстие для свечи зажигания соответствующего цилиндра.

2) Попросить помощника нажать педаль акселератора до упора.

3) Прокрутить коленчатый вал двигателя при помощи стартера.

Стандартное значение: 1450 кПа.

Минимальное значение: 980 кПа.

Разность компрессии между цилиндрами: 200 кПа.

Примечание:
Во время проверки компрессии, аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена, чтобы частота оборотов коленчатого вала двигателя составляя 250 об/мин или более.

3) Повторить шаги 1) и 2) для оставшихся цилиндров.

4) Если в каком-либо цилиндре компрессия ниже предельно допустимого значения, то необходимо залить в отверстие для свечи зажигания данного цилиндра немного моторного масла и повторить измерения по пунктам 1) и 2).

(1) Если после заливки масла компрессия возросла, то причинами неисправности являются износ или повреждение поршневого кольца и/или зеркала цилиндра.

(2) Если после заливки масла компрессия не увеличивается, то причинами является прогорание или повреждение седла клапана, либо утечка газа (давления) через прокладку головки цилиндров.

7. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки четыре свечи зажигания.

Момент затяжки: 25 Н·м.

8. Установить четыре катушки зажигания и зафиксировать их при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 10 Н·м.

9. Подсоединить четыре электрических разъема топливных форсунок.

10. Установить облицовочную крышку двигателя.

11. Считать и стереть коды неисправностей.