Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска и выпуска модификации с двигателем 2,7 л 1АR-FE Toyota Venza с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Toyota Venza, регулировка клапанов Toyota Venza, не заводится Toyota Venza

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE)

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

1. Стравить остаточное давление топливной системы.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять корпус дроссельной заслонки.

4. Снять вакуумный клапан (ACIS).

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Отсоединить два вакуумных шланга, хомут и электрический разъем.

2) Вывернуть болт и снять вакуумный клапан (ACIS).

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5. Отсоединить вентиляционный шланг № 2 от впускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

6. Отсоединить шланг от впускного коллектора.

7. Снять топливную рампу.

8. Снять впускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Вывернуть два болта и снять два кронштейна электропроводки.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2) Отсоединить подающий шланг системы улавливания паров топлива, хомут и электрический разъем.

3) Вывернуть болт и снять кронштейн электропроводки.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

4) Подать напряжения от аккумуляторной батареи к выводам электрического разъема, чтобы закрыть контрольные клапаны.

Положительный кабель подсоединить к выводу № 8.

Отрицательный кабель подсоединить к выводу № 4.

Примечание:
Если не провести эту процедуру, то после снятия впускного коллектора, контрольные клапаны будут повреждены.
Подать напряжение от аккумуляторной батареи на 1 – 3 секунды.
Если напряжение от аккумуляторной батареи подается дольше трех секунд, то привод будет поврежден.
Не допускать контакт кабелей с другими выводами электрического разъема.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5) Вывернуть болт.

6) Отсоединить два хомута от впускного коллектора и кронштейна.

7) Отсоединить электрический разъем привода контрольного клапана впуска воздуха.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

8) Вывернуть шесть болтов и снять впускной коллектор.

Примечание:
Контрольные клапаны могут быть повреждены, если они не закрыты перед установкой впускного коллектора.

Примечание:
Подать напряжение от аккумуляторной батареи к выводам электрического разъема привода контрольных клапанов, чтобы закрыть контрольные клапаны.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

9) Снять прокладку впускного коллектора с впускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

9. Отсоединить два вакуумных шланга от впускного коллектора, чтобы снять предохранительный клапан.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

10. Вывернуть болт и снять кронштейн хомута электропроводки.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

11. Вывернуть три болта и снять монтажный демпфер двигателя.

Установка впускного коллектора

1. Установить монтажный демпфер двигателя и зафиксировать его при помощи трех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2. Установить кронштейн хомута электропроводки и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,4 Н·м.

3. Установить предохранительный клапан.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Подсоединить два вакуумных шланга к впускному коллектору, чтобы установить предохранительный клапан.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2) Убедиться, что предохранительный клапан установлен таким образом, как показано на рисунке.

4. Установить впускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Закрыть контрольные клапаны.

Примечание:
Контрольные клапаны могут быть повреждены, если они не закрыты перед установкой впускного коллектора.

Примечание:
Подать напряжение от аккумуляторной батареи к выводам электрического разъема привода контрольных клапанов, чтобы закрыть контрольные клапаны.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2) Установить новую прокладку на впускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

3) Установить впускной коллектор и зафиксировать его при помощи шести крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 21 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

4) Подсоединить электрический разъем привода контрольных клапанов впуска воздуха.

5) Подсоединить два хомута к впускному коллектору и кронштейну.

6) Установить электропроводку и зафиксировать ее при помощи болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,4 Н·м.

7) Подсоединить подающий шланг системы улавливания паров топлива, зафиксировать его при помощи хомута и подсоединить электрический разъем.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

8) Установить два кронштейна электропроводки и зафиксировать их при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,4 Н·м.

5. Установить топливную рампу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

6. Подсоединить шланг к впускному коллектору.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

7. Подсоединить вентиляционный шланг № 2 к впускному коллектору.

8. Установить вакуумный клапан (ACIS).

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Установить вакуумный клапан (ACIS) и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

2) Подсоединить два вакуумных шланга, зафиксировать электропроводку при помощи хомута и подсоединить электрический разъем.

9. Установить корпус дроссельной заслонки.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

11. Проверить топливную систему на предмет наличия следов утечки топлива.

Выпускной коллектор

Снятие выпускного коллектора

Внимание:
Надеть защитные перчатки во время снятия выхлопной трубы.
Выхлопная труба может иметь высокую температуру.
Заглушить двигатель, подождать пока выхлопная труба остынет и лишь, затем приступить к ее снятию.

1. Снять защиту картера двигателя № 1.

2. Снять защиту картера двигателя № 2.

3. Снять переднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Отсоединить хомут и электрический разъем.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2) Вывернуть четыре болта, снять две пружины и переднюю выхлопную трубу.

3) Снять две прокладки с выпускного коллектора и центральной выхлопной трубы.

4. Снять датчик качества топливо – воздушной смеси (для правой головки блока цилиндров).

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5. Вывернуть болт и гайку, и затем снять распорку № 1 выпускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

6. Вывернуть болт и гайку, и затем снять распорку № 2 выпускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

7. Вывернуть четыре болта и снять жаростойкий щиток № 1 выпускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

8. Вывернуть пять гаек, и снять выпускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

9. Вывернуть два болта и снять жаростойкий щиток № 2 выпускного коллектора.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

10. Вывернуть четыре болта, и снять изолятор каталитического нейтрализатора.

Установка выпускного коллектора

1. Установить изолятор каталитического нейтрализатора и зафиксировать его при помощи четырех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2. Установить жаростойкий щиток № 2 выпускного коллектора и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 Н·м.

3. Установить выпускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Установить новую прокладку выпускного коллектора на головку блока цилиндров.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2) Установить выпускной коллектор и зафиксировать его при помощи пяти крепежных гаек.

3) Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 35 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

4. Установить жаростойкий щиток № 2 выпускного коллектора и зафиксировать его при помощи четырех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 12 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5. Установить распорку № 2 выпускного коллектора и зафиксировать ее при помощи болта и гайки. Затянуть крепежный болт и крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

6. Установить распорку № 1 выпускного коллектора и зафиксировать ее при помощи болта и гайки. Затянуть крепежный болт и крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

7. Установить датчик качества топливо – воздушной смеси (для правой головки блока цилиндров).

8. Установить переднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Измерить свободную длину прижимной пружины при помощи штангенциркуля.

Минимально допустимое значение: 41,5 мм.

Если полученный результат меньше минимально допустимого значения, то необходимо заменить прижимную пружину.

2) Напрессовать до упора новую прокладку на выпускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

3) Напрессовать новую прокладку при помощи деревянного бруска и пластикового молотка до тех пор, пока ее поверхность установится заподлицо с выпускным коллектором, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что прокладка установлена в правильном направлении.
Не использовать бывшую в употреблении прокладку.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку.
Не напрессовывать прокладку при помощи выхлопной трубы, во время ее подсоединения.

4) Установить новую прокладку на центральную выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5) Установить переднюю выхлопную трубу и зафиксировать ее при помощи двух прижимных пружин и четырех крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

6) Зафиксировать электропроводку при помощи хомута и подсоединить электрический разъем.

9. Проверить выпускную систему на предмет наличия следов утечки выхлопных газов.

10. Установить защиту картера двигателя № 2.

11. Установить защиту картера двигателя № 1.

Выхлопная труба

Снятие выхлопной трубы

Внимание:
Надеть защитные перчатки во время снятия выхлопной трубы.
Выхлопная труба может иметь высокую температуру.
Заглушить двигатель, подождать пока выхлопная труба остынет и лишь, затем приступить к ее снятию.

1. Снять датчик кислорода.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

2. Снять перегородку задней выхлопной трубы при помощи пластикового молотка.

3. Снять заднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Вывернуть два болта и снять две прижимные пружины.

2) Снять заднюю выхлопную трубу с четырех опор.

3) Снять прокладку с центральной выхлопной трубы.

4. Снять центральную выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Вывернуть два болта.

2) Снять центральную выхлопную трубу с двух опор.

3) Снять прокладку с центральной выхлопной трубы.

5. Снять переднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Вывернуть два болта, снять две прижимные пружины и снять переднюю выхлопную трубу.

2) Снять прокладку с выпускного коллектора.

Установка выхлопной трубы

1. Установить переднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Измерить свободную длину прижимной пружины при помощи штангенциркуля.

Минимально допустимое значение: 41,5 мм.

Если полученный результат меньше минимально допустимого значения, то необходимо заменить прижимную пружину.

2) Напрессовать до упора новую прокладку на выпускной коллектор.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

3) Напрессовать новую прокладку при помощи деревянного бруска и пластикового молотка до тех пор, пока ее поверхность установится заподлицо с выпускным коллектором, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что прокладка установлена в правильном направлении.
Не использовать бывшую в употреблении прокладку.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку.
Не напрессовывать прокладку при помощи выхлопной трубы, во время ее подсоединения.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

4) Установить переднюю выхлопную трубу, установить две прижимные пружины и зафиксировать выхлопную трубу при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

2. Установить центральную выхлопную трубу.

1) Установить новую прокладку на центральную выхлопную трубу.

2) Подсоединить центральную выхлопную трубу к двум монтажным опорам.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

3) Установить центральную выхлопную трубу и зафиксировать ее при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

3. Установить заднюю выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Измерить свободную длину прижимной пружины при помощи штангенциркуля.

Минимально допустимое значение: 38,5 мм.

Если полученный результат меньше минимально допустимого значения, то необходимо заменить прижимную пружину.

2) Напрессовать до упора новую прокладку на центральную выхлопную трубу.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

3) Напрессовать новую прокладку при помощи деревянного бруска и пластикового молотка до тех пор, пока ее поверхность установится заподлицо с центральной выхлопной трубой, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что прокладка установлена в правильном направлении.
Не использовать бывшую в употреблении прокладку.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку.
Не напрессовывать прокладку при помощи выхлопной трубы, во время ее подсоединения.

4) Подсоединить заднюю выхлопную трубу к четырем монтажным опорам.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

5) Установить заднюю выхлопную трубу, установить две прижимные пружины и зафиксировать выхлопную трубу при помощи двух болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 43 Н·м.

4. Установить перегородку задней выхлопной трубы.

модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Toyota Venza с 2008 года, модификация с бензиновым двигателем объемом 2,7 л (1AR-FE) Тойота Венза с 2008 года

1) Совместить каждую вогнутую часть перегородки с каждой выступающей частью задней выхлопной трубы, как показано на рисунке.

2) Напрессовать перегородку задней выхлопной трубы на заднюю выхлопную трубу при помощи пластикового молотка.

5. Установить датчик кислорода.

6. Проверить выпускную систему на предмет наличия следов утечки выхлопных газов.