Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

О руководстве

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1АR-FE)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала двигателя 2,7 л 1АR-FE Toyota Venza с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Venza, регулировка сцепления Toyota Venza, трансмиссия Toyota Venza, коробка передач Toyota Venza

Сальники коленчатого вала

Передний сальник коленчатого вала

Снятие переднего сальника коленчатого вала

1. Снять правое переднее колесо.

2. Снять защиту картера двигателя № 1.

3. Снять защиту передней правой колесной арки.

4. Вывернуть два болта, отсоединить зажим и снять защиту переднего правого крыла.

5. Снять клиновидный приводной ремень.

6. Снять шкив коленчатого вала.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

1) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального инструмента и ослабить болт крепления шкива коленчатого вала. Ослабить болт шкива коленчатого вала таким образом, чтобы внутри коленчатого осталось два или три витка резьбы болта.

Специальный инструмент: 09213 – 54015.

Специальный инструмент: 09330 – 00021.

Специальный инструмент: 91551 – 80650.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

2) Снять шкив коленчатого вала при помощи специального инструмента и болта крепления шкива коленчатого вала.

Специальный инструмент: 09950 – 50013.

Примечание:
Нанести смазку на резьбу болта и наконечник специального инструмента.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

7. Снять передний сальник коленчатого вала из крышки цепи привода ГРМ при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки клейкой лентой.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности установочного отверстия или коленчатого вала.

Установка переднего сальника коленчатого вала

1. Установить передний сальник коленчатого вала в крышку цепи привода ГРМ.

1) Нанести смазку МР на кромку нового сальника.

Примечание:
Не допускать контакт кромки сальника с посторонними материалами.
Не допускать контакт смазки МР с пыльником.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

2) Запрессовать сальник при помощи специального инструмента и молотка до тех пор, пока его кромка установится заподлицо с торцевой поверхностью крышки цепи привода ГРМ.

Специальный инструмент: 09223-22010.

Примечание:
Не допускать контакт кромки сальника с посторонними материалами.
Не запрессовывать сальник под углом.

2. Установить шкив коленчатого вала.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

1) Совместить установочную шпонку шкива с пазом шкива коленчатого вала.

2) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального инструмента и вкрутить болт крепления шкива коленчатого вала. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 260 Н·м.

Специальный инструмент: 09213 – 54015.

Специальный инструмент: 09330 – 00021.

Специальный инструмент: 91551 – 80650.

3. Установить клиновидный приводной ремень.

4. Установить защиту переднего правого крыла.

5. Установить защиту передней правой колесной арки.

6. Установить защиту картера двигателя № 1.

7. Установить правое переднее колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м.

Задний сальник коленчатого вала

Снятие заднего сальника коленчатого вала

1. Снять двигатель в сборе с АКП.

2. Снять АКП (для модификации с передним приводом).

3. Снять АКП (для модификации с полным приводом).

4. Снять ведущий диск в сборе с зубчатым венцом.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

1) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального инструмента.

Специальный инструмент: 09213 – 54015.

Специальный инструмент: 09330 – 00021.

Специальный инструмент: 91551 – 80650.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

2) Вывернуть восемь болтов, снять переднюю распорную пластину, ведущий диск в сборе с зубчатым венцом и заднюю распорную пластину.

5. Снять задний сальник коленчатого вала.

1) Срезать кромку сальника при помощи ножа.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

2) Извлечь сальник при помощи отвертки.

Примечание:
Обмотать наконечник отвертки клейкой лентой.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности установочного отверстия или коленчатого вала.

Установка заднего сальника коленчатого вала

1. Установить задний сальник коленчатого вала.

1) Нанести смазку МР на кромку нового сальника.

Примечание:
Не допускать контакт кромки сальника с посторонними материалами.
Не допускать контакт смазки МР с пыльником.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

2) Запрессовать сальник при помощи специального инструмента и молотка до тех пор, пока его кромка установится заподлицо с торцевой поверхностью картера двигателя и блока цилиндров двигателя.

Специальный инструмент: 09223-15030.

Специальный инструмент: 09950-70010.

Примечание:
Не допускать контакт кромки сальника с посторонними материалами.
Не запрессовывать сальник под углом.

2. Установить ведущий диск в сборе с зубчатым венцом.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

1) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального инструмента.

Специальный инструмент: 09213 – 54015.

Специальный инструмент: 09330 – 00021.

Специальный инструмент: 91551 – 80650.

2) Очистить крепежные болты и их установочные отверстия.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

3) Установить переднюю распорную пластину ведущего диска.

Примечание:
Совместить штифт передней распорной пластины с отверстием коленчатого вала.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

4) Установить ведущий диск и заднюю распорную пластину на коленчатый вал.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

5) Нанести несколько капель герметика на первые два или три витка резьбы шести установочных болтов ведущего диска.

Герметик: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или аналогичный.

ремонт двигателя Toyota Venza с 2008 года, ремонт двигателя Тойота Венза с 2008 года

6) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки восемь крепежных болтов в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 98 Н·м.

3. Установить АКП (для модификации с передним приводом).

4. Установить АКП (для модификации с полным приводом).

5. Установить двигатель в сборе с АКП.