Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости Toyota Venza с 2008 года

Антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости

Датчик скорости переднего колеса

Снятие датчика скорости переднего колеса

Примечание:
Процедуры по снятию датчика скорости переднего левого колеса аналогичны операциям по снятию датчика скорости переднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по снятию датчика скорости переднего левого колеса.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять переднее левое колесо.

3. Снять наружный моулдинг левого переднего крыла.

4. Снять защиту передней левой колесной арки.

5. Снять датчик скорости переднего левого колеса.

1) Отсоединить электрический разъем датчика скорости переднего левого колеса и ослабить два хомута.

2) Вывернуть болт и отсоединить кронштейн № 2 электропроводки датчика скорости переднего левого колеса от кузова транспортного средства.

3) Вывернуть болт, снять кронштейн № 1 электропроводки датчика скорости переднего левого колеса в сборе с передним гибким тормозным шлангом с переднего амортизатора.

4) Вывернуть болт, ослабить резиновый хомут и снять датчик скорости переднего левого колеса.

Примечание:
Убедиться, что на наконечнике датчика скорости переднего колеса нет посторонних материалов или грязи.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик скорости переднего колеса.
Очистить установочное отверстие и установочные поверхности датчика скорости переднего колеса, при каждом снятии датчика скорости переднего колеса.

Установка датчика скорости переднего колеса

Примечание:
Процедуры по установке датчика скорости переднего левого колеса аналогичны операциям по установке датчика скорости переднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по установке датчика скорости переднего левого колеса.

1. Установить датчик скорости переднего левого колеса.

1) Установить датчик скорости переднего колеса в поворотный кулак и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки. Зафиксировать электропроводку датчика скорости переднего колеса при помощи резинового хомута.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что на наконечнике датчика скорости переднего колеса нет посторонних материалов или грязи.
Вставить датчик скорости переднего колеса в поворотный кулак до упора, и лишь затем затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.
После установки датчика скорости переднего колеса в поворотный кулак, убедиться, что между опорой датчика скорости и поворотным кулаком нет зазора. Также убедиться, что между ними нет посторонних материалов.
Чтобы предотвратить интерференцию между датчиком скорости переднего колеса и магнитным ротором, не вращать корпус датчика скорости переднего колеса во время и после его установки в поворотный кулак.

2) Предварительно установить кронштейн электропроводки № 2 датчика скорости переднего левого колеса.

Примечание:
Убедиться, что захват кронштейна электропроводки № 2 датчика скорости переднего левого колеса установлен внутри ограничительного отверстия.

3) Установить кронштейн № 1 электропроводки датчика скорости переднего левого колеса в сборе с передним гибким тормозным шлангом на передний амортизатор и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

Примечание:
Не перекручивать электропроводку датчика скорости переднего левого колеса во время ее установки.
Убедиться, что передний гибкий тормозной шланг находится над датчиком скорости переднего левого колеса.

4) Зафиксировать кронштейн электропроводки № 2 при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,0 Н·м.

5) Зафиксировать электропроводку при помощи двух хомутов и подсоединить электрический разъем датчика скорости переднего левого колеса.

2. Установить защиту передней левой колесной арки.

3. Установить наружный моулдинг левого переднего крыла.

4. Установить переднее левое колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

6. Проверить наличие сигналов датчиков скорости передних колес.

Датчик скорости заднего колеса

Модификация с передним приводом

Снятие датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Процедуры по снятию датчика скорости заднего левого колеса аналогичны операциям по снятию датчика скорости заднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по снятию датчика скорости заднего левого колеса.
Датчик скорости заднего колеса вмонтирован в ступицу заднего колеса. В случае выхода из строя датчика скорости заднего колеса, необходимо заменить ступицу заднего колеса в сборе с подшипником.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять заднее левое колесо.

3. Отсоединить электрический разъем от датчика скорости заднего левого колеса при помощи отвертки, как показано на рисунке.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик скорости заднего левого колеса.

4. Отсоединить задний гибкий тормозной шланг.

5. Отсоединить задний левый тормозной суппорт.

6. Снять задний левый тормозной диск.

7. Снять ступицу заднего левого колеса в сборе с подшипником и датчиком скорости заднего левого колеса.

Установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Процедуры по установке датчика скорости заднего левого колеса аналогичны операциям по установке датчика скорости заднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по установке датчика скорости заднего левого колеса.

1. Установить ступицу заднего левого колеса в сборе с подшипником и датчиком скорости заднего левого колеса.

2. Проверить люфт подшипника ступицы заднего левого колеса.

3. Проверить биение ступицы заднего левого колеса.

4. Установить задний левый тормозной диск.

5. Установить задний левый тормозной суппорт.

6. Установить задний гибкий тормозной шланг.

7. Подсоединить электрический разъем к датчику скорости заднего левого колеса.

8. Установить заднее левое колесо.

Момент затяжки: 103 Н·м.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Проверить и отрегулировать углы установки задних колес.

11. Проверить наличие сигналов датчиков скорости задних колес.

Модификация с полным приводом

Снятие датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Процедуры по снятию датчика скорости заднего левого колеса аналогичны операциям по снятию датчика скорости заднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по снятию датчика скорости заднего левого колеса.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять заднее левое колесо.

3. Снять все компоненты преграждающие доступ к электрическому разъему датчика скорости заднего левого колеса.

4. Снять датчик скорости заднего левого колеса.

1) Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего левого колеса.

2) Извлечь уплотнительную шайбу электропроводки датчика скорости заднего левого колеса из отверстия в задней левой колесной арке.

3) Вывернуть два болта, снять кронштейн электропроводки № 1 и кронштейн электропроводки № 2 с кузова транспортного средства и заднего левого амортизатора.

4) Вывернуть болт и снять датчик скорости заднего левого колеса с задней левой цапфы.

Примечание:
Убедиться, что на наконечнике датчика скорости заднего колеса нет посторонних материалов или грязи.

Установка датчика скорости заднего колеса

Примечание:
Процедуры по установке датчика скорости заднего левого колеса аналогичны операциям по установке датчика скорости заднего правого колеса.
Ниже писаны процедуры по установке датчика скорости заднего левого колеса.

1. Установить датчик скорости заднего левого колеса.

1) Установить датчик скорости заднего левого колеса и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что на наконечнике датчика скорости заднего колеса нет посторонних материалов или грязи.

2) Установить кронштейн электропроводки № 1 и кронштейн электропроводки № 2, и зафиксировать их при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,0 Н·м.

Примечание:
Не перекручивать электропроводку датчика скорости заднего левого колеса во время ее установки.

3) Вставить электрический разъем и уплотнительную шайбу в салон транспортного средства через отверстие в колесной арке.

Примечание:
Убедиться, что хомут уплотнительной шайбы остался снаружи транспортного средства.

4) Зафиксировать уплотнительную шайбу и извлечь ее из салона транспортного средства, и затем зафиксировать ее при помощи хомута.

Примечание:
Не извлекать уплотнительную шайбу, держась за электропроводку датчика скорости заднего левого колеса.

5) Подсоединить электрический разъем датчика скорости заднего левого колеса.

2. Установить все снятые компоненты в порядке обратном снятию.

3. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Проверить наличие сигналов датчиков скорости задних колес.

Датчик положения рулевого колеса

Примечание:
Снятие и установка датчика положения рулевого колеса производится в сборе с контактным диском модуля подушки безопасности водителя.

Датчик угловой скорости и бокового ускорения

Снятие датчика угловой скорости и бокового ускорения

Внимание:
Прежде чем приступить к работе, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд.

1. Снять переднее левое сиденье.

2. Снять переднее правое сиденье.

3. Снять верхнюю облицовочную панель центральной напольной консоли.

4. Снять коврик отделения для мелких вещей центральной напольной консоли.

5. Снять отделение для мелких вещей центральной напольной консоли.

6. Снять панель управления кондиционером воздуха.

7. Снять облицовочную накладку порога левой передней двери.

8. Снять нижнюю облицовку передней левой стойки.

9. Снять нижнюю облицовочную панель № 1 приборной панели со стороны водителя.

10. Снять облицовочную накладку порога правой передней двери.

11. Снять нижнюю облицовку передней правой стойки.

10. Снять облицовочную панель № 2 под приборной панелью со стороны переднего пассажира.

11. Снять перчаточный ящик.

12. Снять рукоятку рычага селектора.

13. Снять корпус индикатора включенной передачи.

14. Снять центральную напольную консоль.

15. Снять центральное напольное укрепление № 4.

1) Отодвинуть напольный коврик.

2) Вывернуть семь болтов и снять центральное напольное укрепление № 4.

16. Снять датчик угловой скорости и бокового ускорения.

1) Отсоединить электрический разъем от датчика угловой скорости и бокового ускорения.

2) Вывернуть два болта и снять датчик угловой скорости и бокового ускорения в сборе с кронштейном.

3) Вывернуть две гайки и снять датчик угловой скорости и бокового ускорения с кронштейна.

Установка датчика угловой скорости и бокового ускорения

1. Установить датчик угловой скорости и бокового ускорения.

1) Установить датчик угловой скорости и бокового ускорения на кронштейн и зафиксировать его при помощи двух крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 5,0 Н·м.

2) Установить датчик угловой скорости и бокового ускорения в сборе с кронштейном и зафиксировать его при помощи двух крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
Убедиться, что захват датчика угловой скорости и бокового ускорения вставлен внутрь ограничительного отверстия.
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик угловой скорости и бокового ускорения.
Убедиться, что датчик угловой скорости и бокового ускорения установлен должным образом.

3) Подсоединить электрический разъем к датчику угловой скорости и бокового ускорения.

Примечание:
Убедиться, что электрический разъем датчика угловой скорости и бокового ускорения подсоединен должным образом.

2. Установить центральное напольное укрепление № 4 и зафиксировать его при помощи семи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 19 Н·м.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

Снятие гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять расширительный бачок радиатора охлаждения.

1) Снять крышку расширительного бачка радиатора охлаждения.

2) Снять расширительный бачок радиатора охлаждения.

3. Снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе с кронштейном.

1) Отсоединить хомут всасывающего шланга от кронштейна гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

2) Отсоединить шесть тормозных трубок от гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек (10 мм и 12 мм).

3) Отметить положение тормозных трубок при помощи ярлыков или маркера.

4) Ослабить стопорный рычаг и отсоединить электрический разъем гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

5) Вывернуть гайку, два болта и снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе с кронштейном с кузова транспортного средства.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить тормозные магистрали или электропроводку.

4. Ослабить две гайки и снять гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости с кронштейна.

Установка гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости

1. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости на его кронштейн и зафиксировать при помощи двух крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

Примечание:
Снять заглушки нового гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости непосредственно перед подсоединением к нему тормозных магистралей.
Не держать гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости за его электрический разъем.
Убедиться, что штифт монтажной подушки гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости расположен должным образом, как показано на рисунке.

2. Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе с кронштейном.

1) Установить гидравлический блок управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости в сборе с кронштейном на кузов транспортного средства и зафиксировать его при помощи гайки и двух болтов. Затянуть крепежную гайку и крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 19 Н·м.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить тормозные магистрали или электропроводку.

2) Подсоединить электрический разъем гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости и зафиксировать его при помощи стопорного рычага, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что электрический разъем подсоединен должным образом.

3) Поместить каждую тормозную трубку на ее установочное место, как показано на рисунке.

4) Подсоединить шесть тормозных трубок к гидравлическому блоку управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости при помощи ключа для выворачивания/затяжки соединительных гаек (10 мм и 12 мм). Затянуть соединительные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Соединительная гайка (А) (10 мм): 15 Н·м.

Соединительная гайка (В) (12 мм): 20 Н·м.

5) Подсоединить хомут всасывающего шланга к кронштейну гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

3. Установить расширительный бачок радиатора охлаждения.

1) Установить расширительный бачок радиатора охлаждения.

2) Установить крышку расширительного бачка радиатора охлаждения.

4. Заполнить расширительный бачок тормозной системы тормозной жидкостью.

5. Прокачать главный цилиндр тормозной системы.

6. Стравить воздух из гидропривода тормозной системы.

7. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

8. Проверить тормозную систему на предмет наличия утечек тормозной жидкости.

9. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

10. Провести программирование нового гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости.

11. Проверить работоспособность гидравлического блока управления антиблокировочной системой тормозов и системой курсовой устойчивости при помощи тестера «Techstream».