Показать содержание книги

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Базовый комплект необходимых инструментов
Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем, гибридной системой и аккумуляторной батареей

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Гибридная трансмиссия

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Toyota Prius с 2009 года, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 33.64 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(9)

Обслуживание на автомобиле Toyota Prius с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Prius, моменты затяжки Toyota Prius, неисправности Toyota Prius, мануал Toyota Prius, manual Toyota Prius, схема Toyota Prius, характеристики Toyota Prius, устройство Toyota Prius, ремонт Toyota Prius, коды ошибок Toyota Prius

1. Обслуживание на автомобиле

Меры предосторожности

1. Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

2. Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.

3. Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.

4. При разборке топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод (1), указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод приварен к пластине.

Сброс давления в топливной системе

Внимание:

Описанные ниже действия позволяют предотвратить разливание топлива при снятии деталей топливной системы.
Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.

1. Снимите подушку заднего сиденья в сборе.

2. Снимите косынку наружной панели задней колесной арки № 1 в сборе

3. Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.

4. Отсоедините разъем топливного насоса.

5. Переведите двигатель в режим проверки.

6. Запустите двигатель.

7. После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите зажигание.

Примечание:

Возможна регистрация DTC P0171/25

8. Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.

9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

10. Подсоедините разъем топливного насоса

11. Ослабьте пробку наливной горловины топливного бака, затем полностью сбросьте давление внутри топливного бака.

Проверка на отсутствие утечек топлива, проверка работы топливного насоса

1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

2. Включите зажигание (IG).

Примечание:

Не запускайте двигатель.

3. Включите портативный диагностический прибор.

4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

5. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

6. После проведения технического обслуживания убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

7. Выключите зажигание.

8. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

Проверка давления в топливной системе

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи с помощью вольтметра. Номинальное напряжение: 11-14 В.

3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

4. Отсоедините топливный шланг от подающего топливопровода.

5. Установите SST (датчик давления), используя другой SST, как показано на рисунке.

Примечание:

SST: 09268-31012 (09268-41500, 90467-13001, 95336-08070), 09268-45014 (09268-41200, 09268-41220, 09268-41250).

Фиксатор.
Тройник.
Датчик давления.
Шланг.
Трубный соединитель.
Топливопровод.

6. Вытрите пролитый бензин.

7. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

8. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

10. Измерьте давление в топливной системе. Номинальное давление в топливной системе: 304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см²). Если давление топлива превышает номинальное, замените регулятор давления топлива. Если давление топлива ниже номинального, проверьте топливные шланги и разъемы, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.

11. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

12. Переведите двигатель в режим проверки.

13. Запустите двигатель.

14. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу. Номинальное давление в топливной системе: 304 - 343 кПа (3,1 - 3,5 кгс/см²).

15. Выключите двигатель.